2022公路运输行业现状分析 公路需求继续保持快速增长

公路运输的概念

公路运输(highway transportation)是在公路上运送旅客和货物的运输方式。是交通运输系统的组成部分之一。主要承担短途客货运输。现代所用运输工具主要是汽车。因此，公路运输一般即指汽车运输。在地势崎岖、人烟稀少、铁路和水运不发达的边远和经济落后地区，公路为主要运输方式，起着运输干线作用。

由于汽车体积较小，中途一般也不需要换装，除了可沿分布较广的公路网运行外，还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地，即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口，实现“门到门”直达运输。这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一。

公路运输是19世纪末随着现代汽车的诞生而产生的。初期主要承担短途运输业务。第一次世界大战结后，基于汽车工业的发展和公路里程的增加，公路运输走向发展的阶段，不仅是短途运输的主力，并进入长途运输的领域。

根据中研普华产业研究院发布的《2021-2026年公路运输行业深度分析及投资战略研究咨询报告》显示：

近20多年来，我国公路基础设施建设迅速发展，公路运输能力大大提高，在国民经济增长和人民生活水平提高方面发挥着越来越重要的作用。但与日益增长的运输需求相比，公路运输仍存在着有效供给不足的问题。随着我国经济的进一步发展，公路运输需求将继续保持快速增长。

公路运输行业现状分析

根据数据显示，2020年中国公路投资完成额24312亿元，较2019年增长2417亿元;水运建设投资1330亿元，其中：内河建设完成投资704亿元，沿海建设完成投资626亿元;完成公路水路支持系统及其他建设投资241亿元，较2019年减少179亿元。

由运输业者提供的普通货物运输，区别于通常为低价、发货迟误、收取装转运费或大宗货物最低运价的快运货物。2022上半年中国总货运量为2427298.75万吨。从狭义上来说，公路货物运输即指汽车运输。其中2022上半年中国公路货运量为1771016.82万吨;公路货物周转量为32614.31亿吨公里。随着2021年汽车市场的回暖以及新能源汽车的强势崛起，我国汽车产销量开始回升。据资料显示，2021年我国汽车产量为2608.2万辆，销量为2627.5万辆。

数据显示，2020年末中国公路总里程519.81万公里，比上年末增加18.56万公里。其中：高速等级路公路里程16.1万公里，比上年末增加1.14万公里。2020年初由于我国爆发新型冠状病毒，居民响应政府号召减少外出，我国公路运输客运量大幅下降，完成公路客运量68.94亿人，较2019年减少61.16亿人;2021年上半年中国客运量延续恢复态势，完成公路客运量26.87亿人。

货运量是在货物运输中完成或需要完成运输的货物数量。也称“商品运量” ，“运输量”或“运量”。其中2022上半年中国进口货运量为149559万吨;出口货运量为81346万吨。

2022年9月25日，全国货运物流有序运行，其中，国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1102.3万吨，环比增长0.56%;全国高速公路货车通行717.56万辆，环比下降8.26%。

当前整个公路运输市场的需求还是很大的，各行各业目前可选择的承载工具还离不开咱们传统的汽车运输，像材料、生活物资等都是紧迫的需要运输中转。公路货运行业市场前景依然可观。

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