2022年中国混合动力汽车行业市场现状分析：市场供需基本平衡

时装备热动力源与电动力源的汽车混合动力汽车(Hybrid Electrical Vehicle，简称HEV) 是指同时装备两种动力来源——热动力源(由传统的汽油机或者柴油机产生)与电动力源(电池与电动机)的汽车。通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。

混合动力汽车于1997年开始发展，2009年步入快速发展轨道，混合动力汽车综合了内燃机驱动式汽车及电动机驱动式汽车的二者优势，具有环保、节油的特点，得到了各国的广泛重视。

我国混合动力汽车市场供需基本平衡，根据中国汽车工业协会披露的数据显示，2020年全国混合动力车产量达50.92万辆，同比增长22.08%;销量达49.91万辆，同比增长16.83%。

混动大巴的企业将优先取得发展

目前，混合动力等节能汽车技术相对比较成熟，也越来越接近消费者的需求。国内整车厂家有混动乘用车型的也不少，进入工信部目录的企业主要有：上海通用、重庆长安、江铃控股、上汽集团、华晨汽车、广汽丰田、东风汽车、奇瑞、比亚迪。而混动大巴方面，国内几乎所有的整车厂都有储备。根据市场推广情况和整车技术实力，混动大巴的企业将优先取得发展，另外，有混动车型储备的乘用车企业也将率先受益。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国混合动力汽车行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

近十年来，为促进我汽车行业的发展，相关部门积极出台了一系列支持政策。2020年4月，相继出台《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。2020年9月，五部门联合发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》。2020年11月，国务院出台《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》。2020年12月31日，财政部、工信部等四部委联合下发《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，正式发布2021年新能源汽车国家补贴政策。

混合动力汽车上游主要是为原材料，包括电解液、正极材料、负极材料、隔膜和金属材料等;中游为电池、电控、电机等零部件;下游是混合动力汽车的整车制造，按照混合动力汽车的功能细分为乘用车、商务车以及专用车。

据了解，我国电动汽车用驱动电机系统将朝着永磁化、数字化混合动力车和集成化方向发展从行业结构来看，混合动力车仍是我国新能源汽车驱动电机的主要产品。目前永磁同步电机比例有所上升，达到78.33%，交流异步有所下降，混合动力汽车占比为19.61%，主要应用在乘用车上和客车上。

2020年中国电动乘用车制造商品牌在欧洲18个主要汽车市场总销量达到23836辆，与2019年同期相比增幅超过13倍，市场份额达到3.3%。

我国混合动力汽车主要集中在华东地区、华北地区和华中地区，以上三个地区的混合动力汽车占到了全国的65.1%，特别是华东地区的混合动力汽车占到全国的27.3%，其中安徽、浙江、福建省政府纷纷出台对混合动力汽车的补贴政策，促进了华东地区混合动力汽车的发展。

华中和华南地区混合动力汽车别占到了22.9%和14.9%，西部地区由于经济发展比较落后，因此混合动力汽车行业在此发展比较缓慢，但是随着国家对西部地区的重视，不断出台相关政策加快西部地区的经济发展，未来混合动力汽车在西部地区也将有很好的发展空间。

近年来，美、日、德等汽车工业强国先后发布了关于推动包括混合动力汽车在内的新能源汽车产业发展的国家计划。目前，长安、长城、奇瑞、比亚迪、上汽、广汽等国内多家车企纷纷开启混动技术路线，并计划推出量产混动产品。

欲了解我国混合动力汽车行业更多深度分析，请查阅《2022-2027年混合动力汽车行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》。