润滑油行业分析 润滑油行业利润收紧

润滑油行业前景如何? 2022年上半年，国内润滑油行业整体呈现利润收窄的走势，从原料生产企业、润滑油生产厂家、润滑油分装企业等各环节来看，润滑油行业在成本高企的状态下，整体利润出现不同程度的下滑。

受原油高价位影响，国产资源利润空间受到挤压。据统计，2022年上半年，国内基础油150N均价为7914.83元/吨，同比上涨41.57%。截至2022年6月30日，国内基础油装置利润在140/吨左右，2022年1-6月份，国产资源平均利润为127.61元/吨，与去年相比下跌71.06%，利润下降明显。整个上半年，国产资源利润水平低位徘徊为主。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年润滑油市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》显示：

润滑油行行业现状分析

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

从2019-2022年进口台塑150N利润走势图中我们可以看到，近几年进口资源利润空间变化较大，2021年，利润空间处于三年的高位水平，但到了2022年，进口资源利润长期处于倒挂局面。受原油价格走高及国际炼厂供应紧张等因素支撑，2022年进口基础油成本一路攀升，截至6月底，进口150N理论利润成本在10970元/吨，较去年同期上涨43.52%，理论利润在-770元/吨，同比回落238.37%。2022年上半年，进口150N理论利润均值在136.34元/吨，同比下跌122.72%。

我国润滑油生产起步于20世纪50年代，经过几十年的努力,成品润滑油的生产能力,技术水平,产品品种及应用水平均有了较快发展。

从销售情况来看，中国润滑油行业企业大致分为三个梯队。第一梯队的企业是以壳牌、美孚等为代表的国外润滑油行业领先企业;第二梯队是国内上市的石油企业，中国石油和中国石化，两家公司企业是石油行业最大型的两家公司，拥有多项石油生产链的生产技术，其中公司旗下的润滑油品牌是销量最高的中国润滑油品牌，分别是昆仑润滑油和长城润滑油;第三梯队有康普顿、统一、龙蟠、高科等，这些润滑油品牌所属的企业均属于上市企业。

从市场竞争格局来看，我国的润滑油市场由大企业主导，小企业在细分领域占据一定优势。目前国内的润滑油企业分成三大阵营：一是以中国石化中国石油为代表的国有企业，主要占据OEM、规模客户以及部分中高端消费市场;二是以壳牌、美孚为代表的外资和合资企业，主要占据车用油及部分中高端市场。三是以龙蟠科技、康普顿等为代表的民营企业，在中端及部分细分市场占据一定份额。

润滑油行业目前呈现的三足鼎立形势和技术不断更新的形式，使整个润滑油行业呈现一种良性竞争的趋势，我国大约有3000多家润滑油生产商，很多小厂商产能不大，客户稳定性差，在整体市场稳步发展的阶段，拥有一定品牌效应和销售渠道的厂商，有望进一步抢占市场和整合市场。

当前国家大力发展高端润滑油，中国润滑油行业替代品的威胁主要体现在中低端产品被高端产品所替代;尽管润滑油应用领域广泛，但行业增速相对较低，吸引力较弱，且消费者对于品牌忠诚度相对较高，综合来看潜在进入者威胁较小。

润滑油行业前景分析

国家发改委发布《产业结构调整指导目录(2019年本)》，该目录对《产业结构调整指导目录(2011年本)(修正)》进行修订，根据时代发展变化，重新修订鼓励类、限制类和淘汰类行业，其中在鼓励类目录中，鼓励石化化工行业中的全氟烯醚等特种含氟单体发展，其中包括聚全氟乙丙烯、含氟润滑油脂等。含氟润滑脂是由高度化学稳定性的合成油为基础油，聚四氟乙烯为稠化剂经特殊工艺调制而成的高温、长寿命氟素油脂。此润滑脂在高温下不会氧化、硬化或软化泄漏，在潮湿环境下亦能防止腐蚀，专为一般油脂无法承受的长期高温条件下作业的轴承、齿轮、导轨以及滑动机械装置的润滑而设计。

从各个省市对润滑油发展政策来看，近年来各个省份以推动发展高端润滑油为主，同时部分省份也在推动发展高端润滑油添加剂及润滑油基础产业，补全润滑油产业全链，使得润滑油产业链往高端化、绿色化方向升级。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年润滑油市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》。