车载显示器行业市场规模 车载显示器行业投资风险及供需趋势

随着汽车智能化浪潮的快速发展，更先进的人机交互(HMI)系统与自动驾驶渗透率逐步提升。车载显示屏作为 HMI 系统中的重要组成设备，市场需求将迎来快速提升。同时随着自动驾驶升级，用户更加重视汽车的安全性。

汽车智能化主要体现在感知、决策、执行、应用/交互。应用/ 交互层主要表现为智能座舱，通过图像、语音、触控、手势等交互方式提高驾驶操控体 验和乘车娱乐性，是人车交互 IVI 的入口。车载显示是智能座舱的重要载体，包括液晶 仪表盘、中控屏、后排显示、副驾驶显示、流媒体后视镜、HUD 等。

根据中研普华研究院撰写的《2022-2027年中国车载显示器行业供需趋势及投资风险研究报告》显示：

车载屏幕一直都是相对重要的核心零部件。随着汽车座舱的多屏化、大屏化以及显示技术的升级，屏幕价值量占比将持续提升，高价值量以及市场规模提升的大背景下，车载屏赛道未来将有持续爆发的可能。

车载显示器行业投资风险及供需趋势

汽车行业目前正 经历电动化、智能化变革，2021 年全球新能源车渗透率 8.4%，与 2006 年智能机渗透率 相似，有望开启黄金十年;产品形态上也从机械时代、电子时代逐步向智能化时代发展， 以特斯拉为代表的企业在自动驾驶、车载显示等智能化领域积极布局，随着智能化程度 提升×智能化渗透率提升双击汽车智能化发展空间广阔。

下游汽车销量自 2018 年开始逐年下降，特别是 2020 年受疫情影响，全球汽车需求收缩，销量仅为 7,803 万辆，同比下降 13%;但随着防疫措施与疫苗的普及与推广，疫情逐渐受控，抑制的需求有望得到释放，且各国政府推出消费刺激政策，如中国设置购车税收减免政策等，汽车市场或将在近两年中出现持续增长，带动车载显示屏销量出现大幅增长。但当汽车市场需求快速释放趋于饱和后，未来三至五年汽车销量增长速度可能逐步放缓;此时新能源汽车与智能化汽车有可能成为车载显示屏新的增长发力点。

车载屏作为“人机交互”的重要接口，在辅助驾驶的 同时需要满足驾乘人员的智能化和娱乐需求。各厂家不断推出新形态新尺寸的车载显示 屏产品，以提高品牌竞争力，抢占市场份额。2012 年特斯拉首先推出 17 英寸车载大屏 开启大屏化先河，国际巨头、造车新势力等陆续跟进布局，除了大屏化以外流媒体后视 镜、副驾娱乐系统、HUD 等多屏化应用层出不穷，触控化、悬浮式等技术成差异化竞争 另一焦点。

全球面板产业下游应用广阔，包括电视机、手机、计算机、车载显示、智能穿戴设备、 显示器等。目前电视是下游应用最为广泛的领域，约达到 67%;其次是显示器、手机、 计算机、车载，占比分别为 13%、7%、5%、4%。

车载显示器产业链

显示面板产业上游为光学膜材、液晶、电路板、玻璃基板、驱动 IC、设备等，中游为模 组组装，下游为电视、平板、车载等消费类、专用类应用。

数据统计，2022年11月显示器面板出货11.2M，同比下降32%，环比增加12%，环比虽呈现回升的趋势，但从相关统计图中可以看到，面板出货量几乎全年都处于下滑状态，哪怕相关售价下降后也难以扭转低迷的市场需求。由于近些年智能汽车发展迅速，大尺寸车机屏幕已然成为标配，不但能够能够实现人机互动，加强驾驶安全性，是智能汽车的基础，目前在智能汽车领域得到广泛应用，市场需求较高，受终端汽车产业发展带动，车载显示器行业将会进一步得到快速发展。

未来，当显示器在透明和柔性上获得突破，将会极大地拓展显示应用空间，透明显示产品可应用于商业零售橱窗、剧院、酒店等。

车载显示器行业市场规模

预期 2025 年中国汽车销量可达约 3000 万辆，持续拉动车载显示屏需求增长。同时存量市场崛起，已经拥有一辆及以上汽车的车主替换原车或增持新车的需求增加，购车性质为再次购买换购占比由2017 年的 10%提升至2019 年的 23%，再次购买增购占比由 2017 年不到 1%提升至 7%，带动车载显示屏新需求。

汽车销量回暖带动中国车载显示屏市场规模持续提升，预计到 2025 年全球市场车载显示屏出货量达到 2.07 亿片，预测中国车载显示屏市场规模将达到 1,324 亿人民币，复合增长率达 10.4%。

未来，车载显示器行业发展前景如何?想了解关于更多车载显示器行业专业分析，请点击《2022-2027年中国车载显示器行业供需趋势及投资风险研究报告》。