中国轨道交通装备行业现状及发展前景分析2023

随着我国国民经济的发展和城市化进程加快，我国轨道交通在未来5-10年仍将保持较快发展，为轨道交通装备产业的发展提供了较大的市场空间。

一、轨道交通装备概述

轨道交通装备是铁路和城市轨道交通运输所需各类装备的总称，涵盖了机车车辆、工程及养路机械、通信信号、牵引供电、安全保障、运营管理设备等各种装备。

轨道交通装备是铁路和城市轨道交通运输所需各类装备的总称，主要涵盖了机车车辆、工程及养路机械、通信信号、牵引供电、安全保障、运营管理等各种机电装备。

城市轨道交通装备是我国在高端制造领域的重要组成部分，也是自主创新程度最高、国际竞争力最高的行业之一。

我国轨道交通装备产业主要分布于传统工业强省，吉林、河北、山东、江苏、湖南等省区借助其自身工业基地的技术优势、区位优势和资源优势，发展势头较好，具有较强竞争实力。其中又以长春、唐山、青岛、南京、株洲为核心的五大产业集群，聚集了一批我国轨道交通装备领域的骨干企业。经过多年的发展，我国轨道交通装备已有质的飞跃，市场规模不断扩增。

二、轨道交通装备产业链

轨道交通装备是铁路和城市轨道交通运输所需各类装备的总称。轨交设备产业链上游涵盖装备设计和原材料，中游为轨道交通装备制造，包括机械零配件制造、机电设备及系统、整机制造三大内容，下游为轨交设备的运营与维护。

三、轨道交通装备行业现状分析

随着中国轨道交通技术越来越发达，轨道交通装备行业得以快速发展，近些年中国政府相继出台了政策帮助中国轨道交通装备行业良好健康的发展，2021年国务院发布了《国家综合立体交通网规划纲要》，这有利于中国轨道交通装备行业进一步发展。

随着中国轨道交通的迅速发展，中国轨道交通车辆数量逐年上涨，根据数据显示，中国轨道交通数量从2014年的1.73万辆上涨到2021年的5.73万辆，同比2020年上涨15.99%，随着中国轨道交通车辆数量的增加，对轨交装备的需求也随之增加。

随着智慧城轨的深入开展，推动北京燕房线全自动运行项目，重庆CBTC互联互通项目，上海智能运维项目，广州地铁、深圳地铁和上海地铁的智慧车站，呼和浩特和太原的城轨云平台等示范工程的推广应用，新技术为城轨交通行业带来了新的活力，对轨交装备的需求也随之增加。数据显示，2016-2020年，累计新增运营线路长度为4351.7公里，年均新增运营线路长度870.3公里，年均增长率17.1%，创历史新高。

中国轨交装备行业可细分成铁路交通装备、城轨交通装备和其他轨道交通装备，其中铁路交通装备占比最重，占据了中国轨道交通装备市场46%的市场份额，城轨交通装备占比16%，其他轨道交通装备占比38%。

四、轨道交通装备行业发展前景及趋势

“十四五”期间，我国铁路建设任务仍十分繁重，在建、已批项目规模达3.19万亿元。到2025年，全国铁路营业里程将达到17.5万公里左右，据预测“十四五”期间我国电气化铁路接触网产品市场需求量将不断扩大。

据中研产业研究院《2022-2027年轨道交通装备市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》分析：

《国家综合立体交通网规划纲要》指出，到2035年，国家铁路网总规模合计20万公里左右，其中高速铁路7万公里(含部分城际铁路)，普速铁路13万公里(含部分市域铁路)。形成由“八纵八横”高速铁路主通道为骨架、区域性高速铁路衔接的高速铁路网;由若干条纵横普速铁路主通道为骨架、区域性普速铁路衔接的普速铁路网;京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等重点城市群率先建成城际铁路网，其他城市群城际铁路逐步成网。

随着我国国民经济的发展和城市化进程加快，我国轨道交通在未来5-10年仍将保持较快发展，为轨道交通装备产业的发展提供了较大的市场空间。

在国内，随着人口向大都市集聚，轨道交通作为中心城市、都市圈和城市群发展的重要基础，迎来了大发展的机遇。京津冀、长三角、粤港澳三大区域的城际和市域(郊)铁路均是各省市的重大工程，大都市通过城市轨道交通等公共交通出行方式，着力打造1小时通勤圈。随着国内大力推进城市轨道建设，未来一二十年，先进轨道交通装备产业仍将处于快速增长的发展机遇期。

今天新技术涌现和跨界融合，为轨道交通装备技术变革带来契机。以现代通信技术、控制制度和泛在互联为代表的新兴技术不断在工程实验中得到应用，开放融合创新的范围、作用及影响将不断扩大。对轨道交通装备制造业而言，开展跨行业融合、跨领域技术借鉴，将其他高端装备制造业、先进技术、新一代信息技术、新能源技术、新材料技术融合创新，为轨道交通装备技术进步带来了发展新机遇。

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