中国租赁合作行业市场需求 2023租赁合作产业链发展现状分析

租赁合作是指在约定的期间内，出租人将资产使用权让与承租人以获取租金的行为。租赁合作是一种以一定费用借贷实物的经济行为，出租人将自己所拥有的某种物品交与承租人使用，承租人由此获得在一段时期内使用该物品的权利，但物品的所有权仍保留在出租人手中。

中国租赁合作行业市场需求 2023租赁合作产业链发展现状分析

租赁合作的行业的产业链主要涉及到租赁合作业务中的三方主体，包括供应商、出租人和承租人。上游主要为供应商和提供资金支持的银行等金融机构，中游为租赁合作公司，根据公司性质分为金融租赁、内资租赁和外资租赁，下游承租人主要在航空运输、建筑、印刷、医疗、汽车租赁等行业。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国租赁合作行业竞争分析及发展趋势预测报告》显示：

伴随着行业规模的快速增长，一些行业性问题开始逐渐受到监管机构和政府部门的重视。近年来，商务部制定了《内资融资租赁企业管理办法(征求意见稿)》，在业内讨论和征求政策建议。最高法院发布了《关于审理融资租赁合同纠纷案件适用法律问题的解释(征求意见稿)》向社会各界公开征求意见。

目前正在进行试点的"营改增"，是一次大规模的结构性减税措施。具体到融资租赁行业，在税制改革范围逐步扩大的规划下，对于实际税负的计算、即征即退的时间、租赁物发票的开具等方面的政策实施，将是影响融资租赁行业发展和下一步业务走向的重要问题。

2021年,中国融资租赁业继续处于调整状态，和2020年相比,企业数量和注册资金整体减少,业务总量继续下降，截至2021年12月底，全国融资租赁企业(不含单一项目公司、分公司、SPV子公司、港澳台当地租赁企业和收购海外的公司，不含已正式退出市场的企业，包括一些地区监管部门列入失联或经营异常名单的企业)总数约为11917家，较上年底的12156家减少239家。

中国租赁合作行业市场需求

目前，我国的融资租赁市场处于高速的发展期，市场需求强劲。从细分行业需求来看：汽车融资租赁需求暗涌。

部分汽车租赁公司正在积极寻求借道创新金融产品获得新一轮发展机遇，而租赁已成为选项之一。上海、广州等地也已将汽车产业作为打通融资租赁动脉的重要环节，并有所斩获。目前，国内多家汽车厂商和经销商都在采用融资租赁的销售模式，在销售产品的同时，获得更高的融资租赁业务利润。

上海自贸区吸引上汽、宝马、奔驰等多家汽车企业寻机进入。而《中国(上海)自由贸易试验区总体方案》所关联的内容亦被视作对汽车金融的利好。广州则在谋划汽车金融方面的"后发制人"。当地有关部门提出，将以汽车行业作为广州融资租赁发展突破口，建设全国最大的汽车租赁市场，通过政策扶持，推动南沙成为继天津滨海新区、上海浦东后的第三个融资租赁聚集地。

汽车租赁是正在兴起的汽车金融的突破口，其优势正被更多的人认识，相应的市场需求已经开始涌现。以中国为代表的新兴市场国家汽车融资产品同质性高，银行、汽车金融公司等依托资金成本、专业背景优势，占据了汽车融资市场主导地位。而汽车租赁可以有效降低购置阶段车辆购置及交易成本，使用阶段维护、运营及更新换代成本，处置阶段余值处理成本。

中国已经成为汽车产业大国，但汽车金融的渗透率仅超过10%，低于成熟市场60%以上的渗透率，中国在汽车金融市场上有很大的发展空间，适当扩大其规模是当务之急。商业银行、汽车金融公司和汽车融资租赁公司都纷纷在谋求扩张。

我国融资租赁业正处于从粗放发展向稳定性竞争过渡阶段，协同产业链的发展才是未来主流的发展方向，2021中国融资合作行业市场规模达到6.21万亿元，未来行业的发展更加符合市场需求。

本报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国务院发展研究中心、中国人民银行、中国银行业协会金融租赁专业委员会、中国金融学会金融租赁专业委员会、中国租赁联盟、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料，对中国租赁合作及各子行业的发展状况、上下游行业发展状况、竞争替代产品、发展趋势、新产品与技术等进行了分析，并重点分析了中国租赁合作行业发展状况和特点，以及中国租赁合作行业将面临的挑战，企业的发展策略等。

报告还对全球的租赁合作行业发展态势作了详细分析，并对租赁合作行业进行了趋向研判，是租赁合作经营企业，投资机构等单位准确了解目前租赁合作业发展动态，把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年中国租赁合作行业竞争分析及发展趋势预测报告》。