新能源乘用车电池行业发展前景投资分析2023

电池作为新能源汽车的“心脏”，当前电池在新能源乘用整车成本中占比40%以上。展望未来，随着新能源乘用车市场渗透率逐步提升，电池装机规模增势显著，未来将持续爆发式增长。

新能源关系着全世界人民的命运和未来发展，同时也是我国所规划的战略性新兴产业其中之一，对我国绿色可持续发展有着重大意义。自“碳达峰碳中和”在2021年两会写入《政府工作报告》后，我国政府承诺将在2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和。在“双碳”目标下，新能源开发前景十分可观。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国新能源乘用车电池行业竞争格局与投资价值研究咨询报告》显示：

新能源乘用车电池行业发展前景投资分析

新能源汽车电池可以分为两大类，即蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯新能源汽车，燃料电池专用于燃料电池新能源汽车。

新能源电池行业分析指出，新能源车企也利用各种方式与各电池厂商进行合作，对动力电池进行研发，力求提升自身在市场上的竞争壁垒。电池作为新能源汽车的“心脏”，当前电池在新能源乘用整车成本中占比40%以上。

近年来，中国新能源汽车产业发展取得积极成效，新能源汽车已经成为拉动汽车消费市场增长的重要动力。去年中国汽车销量达到688.7万辆，连续8年居全球第一，新能源汽车占比达到了25.6%。据商务部数据，2023年一季度，新能源汽车销量158.6万辆，同比增长26.2%，占新车销量的比重达26.1%，继续成为汽车消费市场的亮点。

从国际市场看，全球新能源汽车市场需求保持增长，一季度，我国新能源汽车出口额95.5亿美元，占汽车出口比重提升至44.7%，拉动整体出口增长0.6个百分点。从外资看，自2018年我国取消新能源汽车整车制造外资股比限制以来，该行业累计新增实际使用外资达156.9亿元人民币。

汽车产业对于经济的拉动作用还体现在其上下游产业链之庞大。在电动化、智能化浪潮的拉动下，包括车用芯片、操作系统、动力电池、电驱系统在内的产业链都得到了长足发展，并在部分领域跻身世界头部。

完善充电基础设施建设是支撑新能源汽车规模扩大的基本保障。随着新能源汽车保有量快速增长，加快电动车充电桩等配套基础设施建设成为了产业发展的关键。据东莞证券，2020年充电桩首次被写进政府工作报告，纳入“新基建”，近年来充电桩产业政策不断推出，要求大力推动充换电网络建设。

作为新能源汽车产业的重要组成部分，充电桩、储能等新能源汽车配套基础设施同样进展迅速。中国汽车工业协会数据显示，2023年3月，充电基础设施增量为63.2万台，其中公共充电桩增量同比上涨89.3%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升15.9%。截至2023年3月，全国充电基础设施累计数量为584.2万台，同比增幅达87.9%。今年3月桩车增量比为1：2.5，与2022年全年桩车比持平，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

新能源乘用车电池市场投资前景

新能源关系着全世界人民的命运和未来发展，同时也是我国所规划的战略性新兴产业其中之一，对我国绿色可持续发展有着重大意义。自“碳达峰碳中和”在2021年两会写入《政府工作报告》后，我国政府承诺将在2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和。在“双碳”目标下，新能源开发前景十分可观。

工业和信息化部公布了45个国家先进制造业集群名单，其中，福建省宁德市动力电池集群入选。经过10多年发展，宁德锂电新能源产业实现了“从点到面”的拓展，生产基地项目从东侨一个点建设布局扩展到沿海的蕉城、福鼎等地。目前宁德全市在建和建成投产电池总产能合计超330GWh，宁德已成为全球最大的聚合物锂离子电池生产基地。

经过10多年发展，宁德锂电新能源产业实现了“从点到面”的拓展，生产基地项目从东侨一个点建设布局扩展到沿海的蕉城、福鼎等地。目前宁德全市在建和建成投产电池总产能合计超330GWh，宁德已成为全球最大的聚合物锂离子电池生产基地。

新能源乘用车电池行业报告对中国新能源乘用车电池行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。

本报告同时揭示了新能源乘用车电池市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

未来，新能源乘用车电池行业发展前景如何?想了解关于更多行业专业分析，请点击《2023-2028年中国新能源乘用车电池行业竞争格局与投资价值研究咨询报告》。