2023智慧港航行业深度分析及现状分析

智慧港航行业发展现状分析

智慧港航或智能港航是港航信息化的高级阶段，它仍然围绕着港航管理、服务、决策三大核心业务需求，充分运用了物联网、云计算、移动互联网、大数据分析等新兴信息技术，将港航业务进行更加精细化、智能化梳理或改造，从而可以实现更加人性化、智慧化的功能，促进行业管理效能、服务效果和决策水平的综合提升。智慧港航包括智慧港口、智慧航道、智慧海事、智慧港政、智慧海运及其相关内容。

《全球智慧港航发展报告(2021版)》(下称《报告》)发布。《报告》显示，2020年全球智慧港航市场规模达到2976.99亿元人民币，同比增长20.18%，并预测2021年全年将涨至3505.64亿元，2022年有望突破4000亿元。其中，中国国内2021年智慧港航行业市场规模达584.27亿元，同比上年增长16.8%。

数据显示，截至2021年底，全国港口拥有生产用码头泊位20867个，万吨级及以上泊位2659个;内河航道通航里程12.8万公里，其中高等级航道超过1.6万公里。以沿海运输通道、长江干线、西江航运干线、京杭运河—淮河等为水运主要通道，以主要港口为枢纽，衔接铁路、公路、管道等方式，连通世界、干支衔接的水路基础设施体系基本形成。

国内市场需求分析

从国内贸易情况看，国内贸易景气度随着外部经济环境的变化而有所波动。2021年我国国内生产总值达到1,143,669.70亿元，同比增长8.1%;社会消费品零售总额达到440,823亿元，同比增长12.5%。对外贸易结构上，近年来我国进、出口增长并不均衡，出口平均增速高于进口。在出口推动下，贸易顺差也进一步走高。2017年中国货物贸易进出口总值人民币27.79万亿元，同比增长14.2%，系2015年以来首次增长。其中，出口人民币15.33万亿元，同比增长10.8%;进口人民币12.46万亿元，同比增长18.7%;贸易顺差人民币2.87万亿元，同比收窄14.2%。2018年，我国外贸进出口总值30.51万亿元人民币，比2017年增长9.7%。其中，出口16.42万亿元，增长7.1%;进口14.09万亿元，增长12.9%;贸易顺差2.33万亿元，收窄18.3%。

2019年我国外贸进出口总值31.54万亿元人民币，同比增长3.4%，其中，出口17.23万亿元，增长5%;进口14.31万亿元，增长1.6%;贸易顺差2.92万亿元，扩大25.4%。全年进出口、出口、进口均创历史新高。2020年，我国外贸进出口总值32.16万亿元人民币，同比增长1.9%。其中，出口17.93万亿元，增长4%;进口14.23万亿元，下降0.7%;贸易顺差3.7万亿元，增加27.4%。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年智慧港航行业深度分析及投资战略研究报告》显示：

2021年我国外贸进出口总值39.1万亿元，同比增长21.4%。其中，出口21.73万亿元，增长21.2%;进口17.37万亿元，增长21.5%。与2019年相比，我国外贸进出口、出口、进口分别增长23.9%、26.1%、21.2%。年度进出口规模再上新台阶，首次突破6万亿美元关口，与主要贸易伙伴进出口均实现稳定增长。

在集装箱吞吐量排名上，公开资料中12个规模以上港口集装箱吞吐量中，增速较往年普遍放缓，有部分港口出现负增长。其中，上海港达4,703万TEU，同比增长8.1%，稳居第一;宁波-舟山港2021年完成箱量3,108万TEU，同比增速8.2%，排名第二位;深圳港2021年完成箱量2,877万TEU，同比增速8.4%，排名第三。

济宁市公布了2022上半年社会经济运行情况，在经济下行的态势下，济宁市依旧保持着较高的增长速度，其中内河港口物流的相关数据让人眼前一亮。上半年，济宁市港口完成货物吞吐量2831.6万吨，同比增长30.2%;集装箱吞吐量2.3万标箱，同比增长168.9%，这个数字在全国的排名都很靠前。

2022年以来，水运建设以“十四五”规划102项重大项目和水运“十四五”规划重大项目为牵引，加快了推进步伐。天津港北航道扩建工程、茂名港通用码头等工程开工建设，北京燃气天津南港LNG码头工程、京杭运河浙江段三级航道整治工程等工程有序推进，苏州港太仓港区四期工程、长江中游蕲春水道航道整治工程等竣工验收，西部陆海新通道平陆运河工程、上海国际航运中心洋山深水港区小洋山北侧集装箱码头工程等重大工程前期工作加快推进。

《浙江省交通运输新型基础设施建设“十四五”实施方案》由浙江省交通强省建设领导小组办公室印发，要求紧紧围绕服务构建新发展格局、服务高质量发展建设共同富裕示范区和推进数字化改革、推动高水平交通强省建设等中心工作，聚焦数据大脑、智慧设施、智能装备、科创平台、融合应用等重点领域，加快形成突破性标志性成果，有力支撑现代化综合交通运输体系建设，为浙江争创社会主义现代化先行省贡献交通力量。

完成“国内水路运输经营许可证”、“国内船舶管理业务经营许可证”、“港口危险货物建项目安全条件审查”等10本证书、文书的归集工作;推进政务服务2.0平台的试点验证工作和投资在线3.0平台应用，完成平台业务对接和用户测试任务，实现线上受理反馈和线下业务办理无缝高速连接。

未来三门创新发展区可以直接通航3.5万吨船只，辐射整个长三角区域，力争建设成为长三角现代港航物流服务高地全省大宗物流集散交易基地，争取在2025年整个总营收收入突破130亿。智慧港航行业建设港口智慧物流服务平台，推动物流作业在线协同。加强智慧港航危险品智能监测预警。

中研普华利用多种独创的信息处理技术，对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地降低客户投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《2023-2028年智慧港航行业深度分析及投资战略研究报告》。