自动驾驶行业分析 利好政策持续助力自动驾驶行业发展

自动驾驶行业分析

自动驾驶是一整套相互融合的系统，包括感知、决策和执行三个层面：感知层用来感知周围环境，进行识别和分析，包括摄像头、毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达;决策层是负责规划路径和导航;执行层则负责汽车加速、刹车和转向，这三个层面是投资细分赛道三大方向。

自动驾驶行业的发展主要集中在北美、欧洲和中国三个地区。其中，美国和欧洲的自动驾驶技术较为成熟，中国则是自动驾驶产业规模最大的国家。产业链主要包括传感器、处理器、软件、电池等环节，应用场景主要包括无人出租车、物流配送、公共交通等领域。

自动驾驶作为当下汽车行业最为前沿的技术，也是人工智能的主要应用场景之一。无论是美国、中国，还是欧盟、日本、韩国;无论是谷歌、百度，还是福特、通用、宝马等都加快在汽车自动驾驶领域的布局。谷歌独立子公司Waymo、通用Cruise、Uber等世界知名的自动驾驶汽车研发企业，技术领先，代表了最前沿的自动驾驶技术。

自动驾驶技术已经成为汽车产业的未来发展方向，应用自动驾驶技术可以全面提升汽车驾驶的安全性、舒适性，满足更高层次的市场需求，并推动产业科技升级。中国自动驾驶汽车行业规模预计将从2015年的30.5亿元增长至2025年的267.6亿元。

行业的发展驱动力主要来自技术进步、政策扶持和市场需求。技术进步包括传感器技术、计算机视觉技术和人工智能技术等，政策扶持包括国家层面和地方政府的政策和规划，市场需求则主要来自汽车消费者对于汽车驾驶安全性和舒适性的需求。

利好政策持续助力自动驾驶行业发展

自动驾驶的发展离不开政策的推动。早在2016年，《“十三五”国家科技创新规划》和《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》中就已正式提出发展智能自动驾驶汽车，并将其上升为国家发展战略。近年来，各地在推进高等级自动驾驶车辆商业化应用方面也相继出台了众多管理细则乃至相关立法保障。

在政策体系建设方面，北京一直行动迅速。2021年4月，北京市率先在国内设立了首个智能网联汽车政策先行区。北京市自动驾驶办公室相关负责人此前在接受媒体采访时表示，先行区通过对政策与监管体系的持续迭代创新，为企业技术能力验证与服务经验积累营造了良好的营商环境。

同时，北京市还在全国率先发布了引领性政策，包括在全国率先允许无人配送车上路运营、开放自动驾驶汽车高速公路测试、开放无人化道路测试等。2022年3月，国内首个自动驾驶客运巴士落地测试官方监管文件在北京落地实施，填补此类智能网联车辆的监管空白，为智能网联客运巴士的商业化应用提供了重要保障。2022年9月，《北京市高级别自动驾驶测试示范区数据分类分级白皮书》发布，填补了国内自动驾驶示范区数据分类分级领域的空白。

近年来，深圳、上海等地支持自动驾驶的相关政策也纷纷出台。去年12月，深圳市坪山区出台《深圳市坪山区智能网联汽车全域开放管理系列政策》，这是全国首份有立法支撑的智能网联汽车全域开放和商业化试点政策。今年3月，《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》以及相关实施细则落地实施，让上海智能网联汽车产业进入立法保障新阶段。

据中研产业研究院《2022-2027年中国自动驾驶行业前景预测与投资战略咨询报告》分析：

根据我国智能网联汽车标准体系，目前自动驾驶技术可分L0到L5六个等级，其中L0为纯人工驾驶，L1、L2依然以人操纵为主，系统充当辅助;L3算是一个“分水岭”，从这个级别开始出现智能系统控制车辆自主行驶。目前我国汽车普遍以L2级自动驾驶为主，而随着自动驾驶由L2向L3的发展，相关部门的监管和立法保障也必须及时跟上。去年11月，工信部会同公安部组织起草了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知(征求意见稿)》，公开征求社会各界意见。一些业内人士表示，这表明国家相关部门开始对未来L3、L4级别自动驾驶汽车的量产展开立法上的探索。

上市公司布局自动驾驶赛道

伴随鼓励政策的密集发布，布局智能汽车领域的上市公司近期也披露了自动驾驶最新动态。

智能驾驶龙头德赛西威的产品集中在感知层和判断层。公司近期在接受机构调研时表示，高算力平台IPU04已在理想汽车等客户实现规模化量产，并有大量在手订单将陆续实现量产配套，为智能驾驶业务保持高速增长提供强有力的支撑。

德赛西威透露，轻量级智能驾驶域控制器IPU02将推出更多新方案，适配国内车市的中低至中高价位区间车型这一最大的细分市场。随着国内L2、L2+级ADAS产品渗透率的快速提升，公司轻量级智能驾驶域控制器有望迎来爆发式增长。

ChatGPT在自动驾驶的应用吸引着各大势力布局

ChatGPT在自动驾驶的应用ChatGPT继续如同黑洞一般，吸引着各大势力布局。

外界看来，这是人工智能领域中的里程碑事件，代表着AI技术发展到临界点，也同样预示着原有的商业模式都有机会重塑一遍。

2月14日，集度ROBOVERSE三里屯体验中心启动会上，CEO夏一平率先宣布，将融合百度“文心一言”的能力，打造针对智能汽车场景的人工智能交互体验，支持汽车实现自然交流的再进阶。据了解，此次“文心一言”上车集度，是全球类ChatGPT技术首次应用于智能汽车产品。

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