中国行车记录仪行业供需分析 中国行车记录仪行发展前景研究

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。行车记录仪主要分为便携性行车记录仪与后装车机一体式DVD行车记录仪两大类，其中便携性行车记录仪又分为后视镜行车记录仪与数据行车记录仪，这类记录仪具有隐蔽性好、安装方便、可拆卸更换、成本低、使用简单等特点;而后装车机一体式DVD行车记录仪一般是专车专用。

中国行车记录仪行业供需分析 中国行车记录仪行发展前景研究

行驶记录仪是一种记录汽车行驶时各个指数的机器，俗称汽车黑匣子，是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国行车记录仪行业供需分析及发展前景研究报告》显示：

行车记录仪主要分为便携性行车记录仪与后装车机一体式DVD行车记录仪两大类，目前便携性行车记录仪以其隐蔽性好、安装方便、成本低等优势占据市场主导地位。

行驶记录仪行业产品和配套系统平台，能整体提高公司的管理水平和管理效率，降低运营成本，提高经济效益和企业的竞争能力;客观、全面地记录交通事故发生时车辆行驶的各种状态和司机的操作行为，为交通事故分析提供科学的参考依据，保障事故各方的合法权益，方便交警执法和政府监管。

近年来，行车记录仪应用场景更加多样化，不再局限于简单行车影像记录。随着自驾游游客数量不断增长，行车记录仪逐渐成为记录沿途风景的摄影设备。此外，行车记录仪还被用作家庭监控、停车监控以及DV拍摄。消费者对行车记录仪的需求开始向智能化、高端化方向发展，具有高分辨率、超强夜视效果且性价比高的智能行车记录仪成为市场主流产品。

行车记录仪行业的产业链可分为三部分。其中，产业链上游涉及零配件供应商，主要包括主控芯片、板卡、镜头、车速传感器等硬件供应商，产业链中游涉及行车记录仪的生产制造商，是行车记录仪的生产方，主要负责设备的研发、生产、宣传、销售和售后。产业链下游涉及终端消费群体，包括汽车主机厂和个人消费者。

行车记录仪按照产品的形态又可分为两类：一类是传统的行车记录仪，另一类是车内后视镜。 传统的行车记录仪指的是固定在车前挡风玻璃上部、内后视镜背面的行车记录仪产品。车内后视镜的中控方案平台有三家：瑞芯微、全志、MTK。这其中，安卓操作系统的智能内后视镜出货量全志约占整个市场份额的95%。目前的产品线主要有T2、T3、T8三个芯片，分别是两核、四核和八核的架构。MTK的智能后视镜方案主要是8217、8317，其中8317是带解码的，瑞芯微则主要是PX2、 PX3，PX2是两核。

为了鼓励和支持我国行车记录仪行业的发展，我国相关部门发布了一系列相关利好政策和标准。2020年发布的《智能汽车创新发展战略》，推进车载高精度传感器、车规级芯片、智能操作系统、车载智能终端、智能计算平台等产品研发与产业化，建设智能汽车关键零部件产业集群。加快智能化系统推广应用，培育具有国际竞争力的智能汽车品牌。

随着经济快速发展，消费者生活水平不断提高，汽车购买力大幅提升，据公安部统计数据显示，2021年我国机动车保有量达4.0亿辆，同比增长6.3%。汽车保有量增长导致交通事故频发，据国家统计局数据显示，2020年我国交通事故发起数达244674起，2021年我国道路交通事故万车死亡人数达1.6人。在此背景下，行车记录仪市场需求日益旺盛，2021年我国行车记录仪市场规模达698.7亿元，同比增长26.1%。

业界人士表示，随着互联网、人工智能、5G等高新技术不断突破创新，行车记录仪作为影像记录设备将拥有广阔市场前景。我国为人口大国，汽车保有量庞大，行车记录仪购买需求不断增长。但目前，我国行车记录仪行业门槛较低，中小企业产品质量堪忧，这是行业发展面临的主要问题。未来，行车记录仪行业不断洗牌后，会出现一种标准功能配置，保留实用配置，剔除很多华而不实的功能，当趋势一旦固定，不排除有些厂商会涉猎到前装，将它变成原厂配置，这样是最美观也是最方便的，并且成本也没有增加多少，竞争力则提升不少。

本报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息以及专业研究单位等公布和提供的大量资料。

对我国行车记录仪行业作了详尽深入的分析，是企业进行市场研究工作时不可或缺的重要参考资料，同时也可作为金融机构进行信贷分析、证券分析、投资分析等研究工作时的参考依据。

了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2023-2028年中国行车记录仪行业供需分析及发展前景研究报告》。