第四方物流行业发展如何?2023年中国第四方物流行业发展分析

根据《中华人民共和国国家标准：物流术语》(GB/T 18354 — 2021)，物流是指 " 根据实际需要，将运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合，是物流从供应地向接受地进行实体流动的过程 "。

9月物流行业增长势头总体平稳

数据显示，9月份物流活跃度提高，物流行业增长势头总体平稳，旺季特征逐渐明显。

9月份中国物流业景气指数为53.5%，较上月回升3.2个百分点。随着一系列政策的落地实施，消费潜力不断释放，带动物流需求有序回升。其中，通信设备、交通运输设备、电气机械器材、汽车制造业及零部件、医药化工等领域物流需求稳定回升，产业物流需求稳步恢复和民生消费物流较快增长，为物流业务量增长奠定基础。

中国物流信息中心主任 刘宇航：9月份物流业景气指数整体的回升还是比较明显的，表明我们整个的物流运行也迎来了“金九”的运行状态。整个市场供需两端逐步地在改善，也说明整个我们物流的活跃度在提升。

现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。

在物流的分类中，当根据物流组织主体进行分类时，有了 1PL、2PL、3PL、4PL、5PL，甚至 6PL 的概念，即第一方物流、第二方物流、第三方物流(third party logistics，3PL)、第四方物流(fourth party logistics，4PL)等。

第四方物流(Fourth party logistics，简称4PL)是一个供应链的集成商，一般情况下政府为促进地区物流产业发展领头搭建第四方物流平台提供共享及发布信息服务，是供需双方及第三方物流的领导力量。它不是物流的利益方，而是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案，以此获取 一定的利润。它是帮助企业实现降低成本和有效整合资源，并且依靠优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询以及其他增值服务商，为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案。

4PL 企业具有更加专业的领域知识和能力，他们往往具有更加强强大的系统建设能力，运营规范体系建立能力、运输和仓储规划能力。

4PL 对服务产品和计费规则进行统一的定义，4PL 通过网络平台发布服务产品及营销活动，物资的供应方或需求方(以下简称客户)向 4PL 签订合同，4PL 再将业务分包给 3PL，业务产生后，3PL 将物流信息反馈给 4PL，4PL 再反馈给客户，业务完成后，4PL 生成响应的应收和应付单据。4PL 同时实现对 3PL 服务质量的监控，客户只需面向 4PL，获得完整的物流服务。

中国第四方物流行业发展分析

随着我国的发展进程的不断推进，产业重心也逐渐由低价、粗放、高浪费的经济增长方式向节约、高效、高附加值的方式转变。第三方物流和第四方物流的主要区别在于客户在其供应链中将拥有或需要拥有的控制权和责任，通过在合同关系中雇佣四方，物流经理实质上将“放弃”寻找最合适的物流公司或承运人负责将货物从一地运送到另一地的责任，而由四方来处理这些 各方幕后协调。

第四方物流相对于当下的物流方式来说，不仅能够统筹兼顾各方资源，实现物流的高效化，同时，还能提供物流信息共享、物流咨询、物流金融等增值服务，扩大了物流产业的增值空间。

据业内人士介绍，“互联网+第四方物流”模式是建立买方(第一方物流)、卖方(第二方物流)、配送企业(第三方物流)以外的共享人、仓、车集配物流体系(即第四方物流)，可以解决农产品上行“最先一公里”和农民生活、生产资料下行“最后一公里”问题，发挥城乡末端物流的“毛细血管”作用。

据中研产业研究院《2023-2028年中国第四方物流市场现状分析及发展前景预测报告》分析：

2023年中央一号文件指出要加快完善县乡村电子商务和快递物流配送体系，建设县域集采集配中心，大力发展共同配送、即时零售等新模式。

目前，江西省已累计建成县级集配中心93个，搭建集配网点9500个，完成上下行物流配送11.99亿件，更好地服务农民生产生活、积极推动乡村振兴，助推数字乡村发展。

“互联网+第四方物流”模式较好地解决了农村流通主体多而散、县乡村流通服务半径短、农产品产销衔接不畅、农村食品流通安全隐患等问题，使得县乡村配送效率提升70%，成本降低20%，网点库存滞销率降低15%左右、减少过期产品流出率3%左右。

芦溪县把推进“互联网+第四方物流”供销集配体系建设作为深化供销合作社综合改革的有力抓手，全面整合现有资源，积极推动农村末端配送服务体系建设。截至2023年5月，芦溪县以“互联网+第四方物流”供销集配中心为发力点，建立基层电商服务站70个、县域加盟电商自提点1000余个，对口帮扶本地农户200余户，服务本地农副产品基地40余个。

未来随着一带一路国策的影响，国内各地区之间、国内与周边国家之间对物流的需求会不断增大。而具有先天优势的第四方物流企业，如果能抓住机遇，不断完善自身信息平台建设，提高信息共享与供应链管理能力;加强与其它物流模式之间的合作，提高资源共享能力;不断引进物流专业人才，提高第四方物流的管理能力，那么，第四方物流企业将会有一个光明的发展。

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