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增持四大行后 汇金再度出手 机构认为目前或已处市场底部 证券信息化行业发展现状

金融LiBO2023/10/24

中央汇金公司10月23日发布公告,买入交易型开放式指数基金(ETF),并将在未来继续增持。

在此之前,农业银行、中国银行、建设银行和工商银行于10月11日先后公告,控股股东中央汇金投资有限责任公司增持本行A股股份,增持数量分别为3727万股、2489万股、1838万股和2761万股,并拟在未来6个月内(自本次增持之日起算)以自身名义继续在二级市场增持本行股份。

在2015年股市大波动的时候,中央汇金公司曾经入市救场,在二级市场买入交易型开放式指数基金(ETF)。当年7月5日,央行表示给予证金公司流动性支持,此外中央汇金宣布称已买入ETF并且还将继续买入。

根据中国基金报援引相关观点称,目前的“国家队”汇金公司和中证金融公司,实际上类似于境外市场的平准基金,所以最简单直接的方式是财政部或央行向这些“国家队”大规模注资,即可实现平准基金的类似功能。要解决当前股市低迷等问题,国家直接向汇金公司和中证金融公司增资,才是最务实、最有效的手段。

东北证券表示,总体来看,汇金增持往往出现在市场下行或者情绪较弱的时候,而汇金增持所带来的反弹效果需要考虑当时的宏观经济环境以及流动性情况,若经济修复则反弹明显,反之则反,若流动性有所压制则反弹效果不佳。

当前来看,信用周期随处于扩张区间但受高基数影响有所回落,而盈利周期处于筑底阶段,后续市场或在经济基本面逐步修复下逐步上行,则汇金入市的时点基本处于市场底部,后续将逐步反弹。

同时东兴证券认为,对于稳定市场、提振市场信心而言,宽基、能拉动指数的大盘行业基金及相应标的成为重要选择,故证券行业基金、保险行业基金等均成为“稳定基金”的优选。

公司方面,华泰及信达证券等表示,优质龙头及低估值央企券商/特色区域券商、估值有修复的空间保险包括:中信证券、中国银河、东吴证券、方正证券、中国太保和中国财险,以及指南针等互联网券商弹性标的。

今年上半年,我国证券业实现营业收入2245亿元、净利润850亿元,同比分别上升9%和5%。截至今年6月30日,我国证券业的总资产、净资产及净资本分别为11.65万亿元、2.86万亿元及2.13万亿元,分别较上年末增长5.3%、2.7%、2.1%。

根据中证协统计,截至6月末,证券公司受托资金规模合计9.16万亿元,较上年末减少6.1%;证券行业股票质押回购融出资金2035.36亿元,较上年末下降4.2%。

A股上市券商2023年半年报悉数披露,上半年业绩整体稳步提升:43家券商合计实现营业收入2692亿元,同比增长7.7%;实现净利润近820亿元,同比增长13.6%。

从盈利指标上看,中小券商释放业绩弹性,其中5家公司净利润同比增速超100%,2家扭亏为盈。头部券商则多以稳为主,中信证券是唯一净利润超百亿元的上市券商,同比增幅不到1%。其他头部券商的净利润增速多在10%上下,但也有部分券商业绩不增反降。

43家上市券商中,有10家券商营收突破百亿元大关。中信证券遥遥领先,是唯一一家营收超300亿元的券商。其余9家券商营收则位于100亿元到200亿元之间,分别是华泰证券、国泰君安、银河证券、海通证券、中信建投、广发证券、中金公司、申万宏源以及招商证券。

中小券商释放业绩弹性

中小券商的业绩表现更具弹性。在增速方面,43家上市券商中,有33家实现营收增长,36家实现净利润增长,30家实现营业收入、净利润“双增长”。其中,天风证券以营业收入、净利润分别同比增长91.12%、967.87%的成绩,拿下增速“双冠王”。

对于业绩的大幅增长,天风证券表示,上半年,公司一方面调整发展策略,围绕“瘦身止损、提质增效”战略方针,聚焦主业;一方面继续保持积极努力开展业务的劲头,确保公司经营稳定发展。

此外,东方证券、东北证券、西南证券和长城证券的净利润同比增幅均超100%;太平洋证券、中原证券实现扭亏为盈。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年证券信息化行业市场深度分析及投资策略研究报告》显示:

信息技术具有很强渗透、溢出、带动和引领等效应,信息技术创新和普及应用已经成为培育经济发展新动能、推动社会提挡升级、构筑竞争新优势的重要手段。

党的十九大提出:推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合,以及加快数字中国、网络强国和智慧社会的建设等任务要求。

构建行业交易信息中介服务或技术创新服务平台,建设行业数据信息枢纽和技术知识创新枢纽,将成为企业把握产业竞争主导权的重要抓手。证券行业步入高质量发展的新阶段,证券公司回归本源,优化结构,主动谋求经营转型,与互联网信息技术深度融合已经成为当下趋势。

证券信息化行业发展现状

证券行业的互联网化过程也是全面信息化过程,其重要特征就是打通了线上化运营通道,加速线上线下融合发展。通过互联网技术和平台实现证券的发行、定价、销售、交易、服务等全链条,覆盖经纪业务、理财产品代销、证券发行承销、衍生品交易、自营投资、“两融”交易等传统的证券业务。

事实上,券商乃至金融行业的科技转型已经进入深水区,监管政策也从顶层设计层面提出了高质量推进金融业数字化转型计划,促使当下证券行业进入数字化转型的关键节点。

券商自营类APP是指由传统券商所开发、提供的,使线上交易更加快捷、方便的移动端应用。中国多家证券企业已开发自营的移动端应用,在已有的行业根基上提升顾客服务,稳固用户群体,吸引新开户客流。目前,证券类移动端应用已进入市场成熟期。

近年来,证券期货业机构对网络和信息安全的重视程度大幅提升,组织架构和制度体系持续优化,信息技术投入逐年增加,行业网络和信息安全运行态势总体平稳。

证券公司2020年信息技术总投入262.87 亿元,近三年复合增长率为 18.76%。而2020年 IT 投入前十券商平均投入11 亿元,近三年复合为增长率 52.27%,远高于行业 IT 投入平均增长率。

目前已经有许多券商核心交易系统从过去的集中式向分布式、低时延、开放技术架构转型,且搭载云原生、微服务技术中台,使系统具备高可用、高性能、低延时、易扩展及松耦合等特性。

《证券公司网络和信息安全三年提升计划(2023-2025)》鼓励券商信息科技资金投入占比提升至23-25年平均营收的7%或平均净利润的10%,IT需求再迎催化。

本次中证协正式印发的《计划》中的投入占比,相较于年初发布的试行稿有所提升。根据年初试行稿,证券公司IT投入占比在未来三年的鼓励目标为净利润的8%或平均营业收入的6%。

本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据,客观、多角度地对中国证券信息化市场进行了分析研究。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年证券信息化行业市场深度分析及投资策略研究报告》。

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旅游保险行业规划及招商策略报告

“产业园区”是执行城市产业职能的重要空间形态,园区在改善区域投资环境、引进外资、促进产业结构调整和发展经济等方面发挥积极的辐射、示范和带动作用,成为城市经济腾飞的助推器。产业园区是区域经济发展、产业调整和升级的重要空间聚集形式,担负着聚集创新资源、培育新兴产业、推动城市化建设等一系列的重要使命。园区的具体形式多种多样,主要包括高新区、开发区、科技园、工业区、产业基地、特色产业园等以及近来各地陆续提出的产业新城、科技新城等。 产业园区作为产业集群的要载体和组成部分,现在园区经济效应已引起越来越多人关注。国内外产业园区发展成功案例表明,产业园区能够有效地创造聚集力,通过共享资源的、克服外部负效应,带动关联产业的发展,从而有效地推动产业集群的形成。产业园区所具有的性质和特征决定了产业集群最终方向,形成产业园区和产业集群的良性互动,是区域经济增长的重要途径。在产业集群的指导下,推进产业园区建设,不仅是当前发展产业集群的需要,更是加快新型工业化进程的必然选择。 在区域竞争日趋激烈的今天,产业集群已成为提高区域竞争力的重要途径。世界各地包括我国各地的进程中,都把培育和发展产业集群当作政府推进的一项非常重要的工作。当前,国内理论界已形成普遍的认识,认为园区是形成地方产业集群的主要载体。产业集群在空间上的表现形式是相关产业和支撑机构在地理上的集中,因而,产业集群形成和产业集群效应得到发挥的第一条件是产业在地理上的聚集性。产业园区是政府划出一块区域,通过优化经济发展的软环境和硬环境,制定一系列优惠政策,吸引和鼓励大量企业进驻和发展,这为形成产业集群和发挥产业集群效应准备了条件。 要使包括成本优势、市场优势、创新优势、扩张优势等方面内容在内的产业集群效应得以有效发挥,除了企业在地理上的集中外,还必须具备一些条件,例如,形成产业配套,产业之间有着密切的物质和技术联系;企业间信息交流渠道畅通,交流手段和途径众多,企业间形成良好的信任和合作关系;形成有利于技术创新和制度创新的环境,创新的“产业空气”浓厚;形成被广泛认可的价值观和理念,从而构建区域文化。而产业园区恰恰有利于这些条件的形成,如政府对与园区进行整体规划和科学管理,在企业引进上就考虑到产业的配套和企业的联系等。目前,大多产业园区是指由政府或企业为实现产业发展目标而创立的特殊区位环境。 产业园区的一般特征是大量企业在一定区域的集中。但是,企业在地理位置上的集中和公共物品的共享并不必然产生聚集效应。产业园区的发展有赖于园内企业的产业关联性或者业务关联所形成的协同效应。当共享行为对成本状况与差异化驱动因素产生影响时,共享能带来竞争优势。但是,协同效应是在一定支撑条件下产生的,它是由组织结构而不是技术或企业规模决定的。产业关联性以及源于共同利益的相互依附和相互信任是最基本的条件。因此产业园区发展必须从产业组织形式着手,去寻找有效途径。产业集群作为实现企业间有效协作的组织形式,是推动园区发展的必然选择。对于产业园区来说,产业集群是一种系统性的发展理念,无论是改善现有的招商环境和创新环境,还是在招商引资工作中,都要从加强产业联系出发,并以提高区域竞争力、发展有国际竞争力的产业为指导思想。在有条件的产业园区,及时地实行产业联系推动战略,并转化为实际的对策措施,将会推动园区进一步发展。 从目前的地方经济发展趋势看,各种产业园区确实逐渐成为区域经济发展的引擎,带动着区域整体实力提升。但是不容忽视的是由于产业地产开发及运营刚处于起步阶段,开发企业和运营商的经验不足,加之在开发过程中会面临地方政府的干预,容易出现过度追求税收、缺乏对园区系统科学的专业规划、吸引追求低成本和低税收的产业进驻等问题,容易引发区域集聚效应差、土地利用效率偏低、企业同质化竞争严重、忽视构建产业环境、配套不平衡、产业带动作用不明显等诸多问题。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家商务部、国家财政部、国务院发展研究中心、中国开发区协会、旅游保险行业相关协会、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息等公布和提供的大量资料,对我国旅游保险产业园发展情况、发展趋势及其所面临的问题等进行了分析,对旅游保险产业园投资、招商等方面进行了深入探讨。报告同时还对我国北京、广东等地主要旅游保险产业园的发展概况、发展策略进行了分析,揭示了旅游保险产业园的发展机会,以及当前旅游保险产业园面临的国际市场的竞争与挑战。本报告内容丰富、翔实,是旅游保险产业园相关行业、投资企业以及相关单位准确了解目前旅游保险产业园发展动态,把握旅游保险产业园发展趋势,制定市场策略必备的精品。

金融旅游保险2023-09-27

信贷行业投资战略规划报告

未来30年的经济社会发展将历经两个阶段:第一个阶段,到2035年基本实现社会主义现代化;第二个阶段,到本世纪中叶把我国建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国。作为迈进新时代的第一个五年规划,“十四五”规划将开启未来30年经济社会发展的新征程。“十四五”规划是迈进新时代的第一个五年规划,是未来30年中国经济发展的新起点。本次十九届五中全会上,不同于以往五年规划建议单独的提出与审议,“十四五”规划的建议与2035年远景目标的建议一并被提出,足见“十四五”规划不仅是过往五年规划的延续,还将进一步擘画未来15年乃至30年经济发展的新蓝图。 五年规划是国家对经济社会发展的顶层设计,也是一种纲领性文件。目前中国也是世界上编制五年规划(计划)最多的国家。“十四五”时期是我国经济社会发展的重要历史性窗口期,是全面完成小康社会建设战略目标,向全面实现社会主义现代化迈进承上启下的关键时期,做好“十四五”规划编制工作意义重大、影响深远。中研普华产业研究院在对“十三五”以来社会经济发展形势和政策带动的发展成果作进一步研究,对“十三五”时期信贷行业发展的问题和难题做深入分析,并从2020年开始全面跟进相关规划的制定和研究工作,为信贷行业规划指导目标和信贷发展方向提供有建设性的建议,为信贷行业发展提供准确的市场分析内容和研究成果。 中研普华通过对信贷行业长期跟踪监测,分析信贷行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容,整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的信贷行业研究报告,以专业的研究方法帮助客户深入的了解信贷行业,发现投资价值和投资机会,规避经营风险,提高管理和运营能力。信贷行业报告是从事信贷行业投资之前,对信贷行业各种相关因素进行具体调查、研究、分析,评估项目可行性、效果效益程度,提出建设性意见建议对策等,是信贷行业投资决策者和主管机关审批的研究性报告。以阐述对信贷行业的理论认识为主要内容,重在信贷行业本质及规律性认识的研究。信贷行业研究报告持续提供高价值服务,是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国信贷行业协会、中研普华产业研究院、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料,对中国国家 “十三五”经济和社会运行和成果进行分析、产业链上下游行业发展状况、行业供需形势、进出口等进行了深入研究,并重点分析了中国信贷行业发展状况和特点,以及“十四五”中国信贷行业将面临的挑战、行业的区域发展状况与竞争格局。报告还对“十四五”全球及中国信贷行业发展动向和趋势作了详细分析和预测,并对信贷行业进行了趋向研判,是信贷经营企业,科研、投资机构等单位准确了解目前信贷行业发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品研究报告。

金融信贷2023-10-10

汽车险行业研究报告

中研普华通过对汽车险行业长期跟踪监测,分析汽车险行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容,整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的汽车险行业研究报告,以专业的研究方法帮助客户深入的了解汽车险行业,发现投资价值和投资机会,规避经营风险,提高管理和运营能力。汽车险行业报告是从事汽车险行业投资之前,对汽车险行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析,评估项目可行性、效果效益程度,提出建设性意见建议对策等,为汽车险行业投资决策者和主管机关审批的研究性报告。以阐述对汽车险行业的理论认识为主要内容,重在研究汽车险行业本质及规律性认识的研究。汽车险行业研究报告持续提供高价值服务,是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及汽车险专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国汽车险的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析,着重对汽车险业务的发展进行详尽深入的分析,并根据汽车险行业的政策经济发展环境对汽车险行业潜在的风险和防范建议进行分析。最后提出研究者对汽车险行业的研究观点,以供投资决策者参考。

金融汽车险2023-10-13

黄金基金行业研究报告

黄金基金行业研究报告主要分析了黄金基金行业的市场规模、黄金基金市场供需求状况、黄金基金市场竞争状况和黄金基金主要企业经营情况,同时对黄金基金行业的未来发展做出科学的预测。中研普华凭借多年的行业研究经验,总结出完整的产业研究方法,建立了完善的产业研究体系,提供研究覆盖面最为广泛、数据资源最为强大、市场研究最为深刻的行业研究报告系列。报告在公司多年研究结论的基础上,结合中国行业市场的发展现状,通过公司资深研究团队对市场各类资讯进行整理分析,并且依托国家权威数据资源和长期市场监测的中研普华数据库,进行全面、细致的研究,是中国市场上最权威、有效的研究产品。黄金基金行业研究报告可以帮助投资者合理分析行业的市场现状,为投资者进行投资作出行业前景预判,挖掘投资价值,同时提出行业投资策略和营销策略等方面的建议。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及黄金基金专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国黄金基金行业作了详尽深入的分析,为黄金基金产业投资者寻找新的投资机会。为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。

金融黄金基金2023-10-12

科技金融行业研究报告

科技金融研究报告对科技金融行业研究的内容和方法进行全面的阐述和论证,对研究过程中所获取的科技金融资料进行全面系统的整理和分析,通过图表、统计结果及文献资料,或以纵向的发展过程,或横向类别分析提出论点、分析论据,进行论证。科技金融报告绝对如实地反映客观情况,叙述、说明、推断、引用均恰如其分。文字、用词应力求准确。研究报告的文字也简单、明了、通顺、流畅,既明白如话,又把研究的效果准确地、科学地表达出来。科技金融研究报告以行业为研究对象,并基于行业的现状,行业经济运行数据,行业供需现状,行业竞争格局,重点企业经营分析,行业产业链分析,市场集中度等现实指标,分析预测行业的发展前景和投资价值。通过最深入的数据挖掘,对行业进行严谨分析,从多个角度去评估企业市场地位,准确挖掘企业的成长性,已经为众多企业带来了最专业的研究和最有价值的咨询服务过程。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网以及国内外多种相关报刊杂志媒体提供的最新研究资料。本报告对国内外科技金融行业的发展状况进行了深入透彻地分析,对我国行业市场情况、技术现状、供需形势作了详尽研究,重点分析了国内外重点企业、行业发展趋势以及行业投资情况,报告还对科技金融下游行业的发展进行了探讨,是科技金融及相关企业、投资部门、研究机构准确了解目前中国市场发展动态,把握科技金融行业发展方向,为企业经营决策提供重要参考的依据。

金融科技金融2023-09-28

汽车金融行业研究报告

产业现状 自2008年《汽车金融公司管理办法》以来,我国汽车金融市场对风险管控的认识有所提升,遏制住了坏账率持续走高的不良势头,进入有序发展阶段。2013年后,随着融资租赁、互联网金融等新模式的涌现,市场进入创新发展阶段。这两个阶段的十多年来,中国汽车金融行业保持了年均24%的高速增长。虽然2017年后汽车销量出现震荡,汽车金融市场增速有所放缓,但势头仍远远领先于汽车销量变化趋势。2019年,我国汽车金融市场总体规模达到约1.7万亿元,其中持牌汽车金融公司约占一半份额。经过多年的发展,我国汽车行业已经成为仅次于地产基建的国民经济支柱产业。我国无论是汽车产量还是销量,都已经连续10年位居全球第一。截至2023年6月底,全国机动车保有量达4.26亿辆,其中汽车3.28亿辆。汽车保有量的稳步增长、新能源汽车产销量的扩增和小型旅居挂车的兴起,也为汽车后市场的发展提供了巨大的支持。 市场容量 2021年,中国25家汽车金融公司实现零售贷款投放681.22万笔,同比增长约0.46%。根据历年《中国汽车金融公司行业发展报告》可以看出,自2018年以来,汽车金融公司的零售贷款台数的增长率均低于10%,2020年2.03%和2021年0.46%连创新低。《报告》显示,汽车金融公司从零售端和供应链端两端发力,已为激发消费新动能、支持中小微经销商发挥了有效作用。 截至2022年末,全国25家汽车金融公司零售贷款车辆655.44万辆,其中新车贷款车辆为600.91万辆,占2022年我国汽车销量的22.37%;经销商批发贷款车辆363.48万辆,占2022年我国汽车产量的13.45%。其中,新能源汽车贷款115.88万辆,累计发放贷款金额986.03亿元,同比大增90.68%。汽车金融公司作为汽车产业链的专业金融机构,采取多种措施助力汽车产业发展。截至2022年年末,全国25家汽车金融公司资产规模达到9891.95亿元;零售贷款余额为7852.58亿元,同比略降3.51%;库存批发贷款余额为1126.9亿元,同比增长8.73%;融资租赁余额61.5亿元,同比增长29.45%。 数据显示,2022年汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比分别增长3.4%和2.1%。2022年我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,居全球第一。在销量不断提升的同时,整个汽车的金融市场也得到了正向发展。在此次17部门发布的通知中,汽车金融也成为了其中提及的重要部分。从渗透率来看,汽车金融已经成为促进消费的重要一环,在国民经济发展中也起着调节产销失衡、保持供需平衡、促进经济平稳运行的作用。数据显示,新车金融渗透率从2015年的不足28%上升至2020年的50%;二手车金融渗透率也在互联网汽车平台的带动下快速增长,达到约30%左右。2022年中国新车市场金融渗透率已达58%,较5年前提升20个百分点;二手车市场的金融渗透率为38%,较5年前提升13个百分点。 格局变化 在汽车市场竞争日趋激烈的背景之下,一方面汽车金融公司也需要注意所服务车企的经营状况,因为汽车金融公司的融资渠道相对来说比较单一,多为银行借款和资本注入,融资构成以短期债务为主,资产负债率多在80%以上,自身的杠杆水平并不低。另一方面未来更加激烈的市场竞争,也会加速汽车金融市场格局的变化,像过去单靠货款贴息的营利模式已经走到了尽头,因此汽车金融公司必须要向服务型企业转型,要把全方位的细致服务体验贯穿到汽车销售的各个环节。 前景预测 与欧美成熟市场相比,中国的新车贷款、新车融资租赁及二手车金融渗透率较低。随着新一代消费群体观念转变、市场供给丰富和有序,中国汽车金融市场未来5-10年依然有较大的渗透率提升和行业发展空间。根据不同参与主体对于汽车消费金融市场份额的切割情况来看,商业银行仍然占据中国汽车金融市场的主导地位,其市场份额在60%-70%;汽车金融公司的市场份额在20%-30%;金融租赁、融资租赁、互联网汽车金融公司、SP等其他机构的市场份额合计在10%左右。疫情期间,私家车需求的激增和线下零售点购车的不便,使得不少消费者将购买渠道转移到线上,而此时直播卖车兴起,也让更多消费者对网络购车的接受度提高。根据尼尔森发布的《2020中国汽车消费趋势调查报告》显示,2020年网络渠道购车的渗透率已经达到22%,相比2019年13%的渗透率有大幅度增长。2018年汽车消费金融市场规模达9290亿元,到2025年将达13500亿元。 机遇与挑战 汽车金融行业整体上已逐渐发展成熟,现有业务模式已较为明确,但同时产品同质化依然严重。受到愈发严格的监管影响后,市场将日趋规范。因此,汽车金融企业要想通过构建差异化竞争力脱颖而出,则必须去伪存真,从汽车金融的业务本质着手,在提升运营、产品、渠道等方面苦下功夫。 运营上,通过内部管理架构和流程的优化,辅以数字化手段的运用,实现内部效率和客户体验的双重提升。风控方面,着重塑造和优化完整的风控体系,有针对性地完善数据来源渠道和风控模型。融资方面,进一步拓宽融资渠道并降低成本,并在竞争中寻找合作机遇。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、中国人民银行、中国银行保险监督管理委员会、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国汽车流通协会、中国银行业协会、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料,对中国汽车金融及各子行业的发展状况、上下游行业发展状况、竞争替代服务、发展趋势、新服务与模式等进行了分析,并重点分析了中国汽车金融行业发展状况和特点,以及中国汽车金融行业将面临的挑战、企业的发展策略等。报告还对全球的汽车金融行业发展态势作了详细分析,并对汽车金融行业进行了趋向研判,是汽车金融经营企业,服务、投资机构等单位准确了解目前汽车金融业发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

金融汽车金融2023-10-10

担保行业研究报告

2014年开始,受宏观经济形势下行影响,为主动适应融资担保行业改革转型要求,促进行业加快发展,更好地服务经济社会发展大局,国务院多次出台有关政策、意见等,提出坚持政策扶持与市场主导相结合。对于服务小微企业和“三农”等普惠领域、关系经济社会发展大局的融资担保业务,尊重其准公共产品属性,政府给予大力扶持;对于其他融资担保业务,鼓励其按照市场规律积极创新发展,发挥市场在资源配置中的决定性作用。同时,坚持发展与规范并重。 近年来,在政府的推动和引导下,以政策性担保机构为主导,以商业性、互助性担保机构为补充的中小企业信用担保体系迅速发展,担保机构数量及担保余额显着提高,成为解决小微企业融资难问题的重要举措。但在宏观经济增速放缓的背景下,中小企业经营困难,其偿债能力及意愿明显弱化,从而导致担保行业整体风险水平有所提升,担保机构代偿规模持续上升。担保行业的发展与宏观经济形势及社会融资规模、中小企业发展状况密切相关。 随着经济发展步入新常态,担保行业经营风险上升,通过市场选择和监管趋严,一批实力较弱、风险管理能力差的担保机构逐步退出市场,行业整体发展态势趋于稳定。随着行业的发展,国有控股担保机构数量及占比的提高,优质担保机构的资本实力和信用评级持续增强。2018 年以来,在《融资担保公司监督管理条例》(国令第 683 号)及银保监会《融资担保业务经营许可证管理办法》《融资担保责任余额计量办法》《融资担保公司资产比例管理办法》《银行业金融机构与融资担保公司业务合作指引》四项配套制度的引导下,国内融资担保机构的业务发展方向发生了调整,运营情况得到了明显改善,担保行业得到持续健康发展。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据,客观、多角度地对中国担保市场进行了分析研究。报告在总结中国担保行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国担保行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实,图表丰富,既有深入的分析,又有直观的比较,为担保企业在激烈的市场竞争中洞察先机,能准确及时的针对自身环境调整经营策略。

金融担保2023-09-28

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