汽车芯片行业市场如何?汽车芯片行业市场发展深度分析

国内汽车产业正处在高速发展阶段，汽车产销已连续14年稳居世界第一，约占全球产销量的30%。随着智能化、电动化汽车渗透率不断提升，汽车芯片的需求也迎来了爆发式增长。

目前汽车芯片领域面对新的供应链和产业链的重构，汽车新技术的高速发展打破了原有的技术壁垒，软件、硬件已经成为一个主体，决定着未来汽车的核心技术水平。

中国经济年报显示，2022年中国最终消费支出超过60万亿元，占GDP比重保持在50%以上，对经济增长贡献率为32.8%，作为经济增长的三驾马车，消费的重要性不言而喻。

作为大宗消费品，2022年，汽车类零售额为4.58万亿元，占全社会消费品零售总额的10.41%，汽车产业是中国国民经济重要的支柱产业。

2022年，中国汽车产销均在2700万辆左右，一辆传统燃油车中芯片的总价值在350~500美元左右，即使全按照燃油车来计算，2022年的车规级芯片也有690亿~986亿元的市场。

J.D.Power数据显示，60%的中国车主会在5年内换车。为了带给消费者新鲜感，以及满足汽车新四化发展需求，整个汽车产业链必须不断进行技术迭代，新能源汽车的火热更是加速了技术迭代的速度。

汽车芯片按功能主要分为计算与控制芯片、传感器芯片、功率半导体、模拟和通信芯片、存储芯片等种类。2022年全球汽车芯片市场规模约为3100亿元。随着持续进行开发及需求不断增长，预计于2030年前，全球汽车芯片市场将超过6000亿元，为参与企业带来重大契机。

汽车芯片行业市场发展深度分析

天眼查数据显示：目前我国现存芯片相关企业49.5万余家，其中2022年新增注册企业11.2万余家，新增企业注册增速达32.7%;另外，今年1~6月新增注册企业3.8万余家。

作为汽车产业的关键核心技术，芯片与操作系统还有应用软件密不可分，共同构成了汽车产业链当中的价值链、生态链和创新链的数字底座。在当前这么复杂严峻的国际形势和环境下，建设较完备的汽车芯片产业体系对于国家在发展汽车数字化进程当中的数字安全、网络安全、信息安全和供应链安全等方面都意义重大，影响也非常深远。

今年4月，中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长、国家新能源汽车技术创新中心总经理原诚寅表示，在汽车芯片这个未来的万亿级市场中，中国的自主化率不足5%。

目前，汽车智能化发展带来的巨大蓝海市场正吸引多方入场，我国现已形成消费电子芯片巨头、创新型芯片公司、传统汽车芯片厂商、主机厂自研/合资芯片厂商等四大阵营，行业市场格局有待重塑。

据中研产业研究院《2023-2027年汽车芯片市场投资策略及前景预测研究报告》分析：

国家层面陆续发布相关政策以推动车规级芯片技术研发，并加强芯片供应链建设，为自动驾驶芯片的发展提供巨大利好。

此外，以上汽、长安、比亚迪为代表的国内头部车企也提出需要提高车规级芯片国产化率的建议，积极推动了国内车厂应用国产芯片势头。

根据中国汽车芯片产业创新战略联盟标准工作组数据，按每年新增车辆1800万辆计算，自动驾驶芯片的市场规模新增在3600万片左右。目前国内有超出100家企业从事开发及生产汽车芯片，50多家芯片上市公司宣称有车规级产品或者量产应用。

未来两年，主流自动驾驶芯片将陆续量产交付;未来五年，市场份额的争夺将更为激烈，国内头部厂商有望突围。

近年来，随着新能源汽车的不断普及，以及智能化、网联化等技术在汽车领域的快速拓展，对车载芯片的数量和质量又提出了更高要求。特别是在新能源汽车中，电池管理、行驶控制、主动安全、自动驾驶等系统都需要芯片。而且，在新能源汽车电气化、智能化程度越来越高的情况下，其对于芯片的算力、功耗、体积等方面的要求也更高。

预计到2030年，一辆智能电动汽车的电子元器件成本将会占到整车成本的50%。与之相对应，2019年汽车半导体市场约为400亿美元，2040年将有望达到2000亿美元，年均复合增长率高达7.7%。有专家预计，2025年汽车半导体市场规模有望超过1000亿美元，占全球半导体市场规模的比例有望达到15%。

汽车芯片行业报告根据汽车芯片行业的发展轨迹及多年的实践经验，对中国汽车芯片行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析，并重点分析了我国汽车芯片行业将面临的机遇与挑战，对汽车芯片行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。

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