生物柴油行业市场现状与发展机遇：全球生物柴油市场需求量逐年增长

生物柴油的原料主要来源于植物油、动物油脂以及废弃油脂等。随着生物柴油产量的不断增加，原料供应成为了一个重要的问题。各国纷纷采取措施，鼓励发展油脂原料种植和生产，以确保原料供应的稳定。

生物柴油市场具有广阔的发展前景和潜力。各国政府对生物柴油产业的支持力度不断加大，通过税收优惠、补贴、研发资助等政策措施，鼓励生物柴油产业的发展。同时，国际合作和标准化进程也在不断推进，为生物柴油产业的健康发展提供了保障。

根据中研普华研究院撰写的《2024-2029年中国生物柴油行业市场分析及发展前景预测报告》显示：

生物柴油行业市场现状与发展机遇

生物柴油是一种可再生能源，由动植物油脂经过酯化或酯交换反应生成的长链脂肪酸甲酯或乙酯组成。由于其环保、可再生和能源效率高等优点，生物柴油在全球范围内得到了广泛的应用和发展。

全球生物柴油市场规模不断扩大，需求量逐年增长。2021年全球生物柴油产量为4159.5万吨，同比增长3.58%。

全球生物柴油市场主要集中在美国、欧洲、巴西等地区。其中，欧洲是全球最大的生物柴油消费市场，占全球总消费量的47%。美国和巴西也是生物柴油的主要生产和消费国。

生物柴油作为一种高品质能源，具有广阔的市场前景。同时，新兴市场的崛起也将为生物柴油产业带来新的发展机遇。

随着全球化进程的不断加速，国际间的生物柴油技术交流与合作将更加频繁。通过引进国际先进技术和管理经验，可以提高我国生物柴油产业的国际竞争力。同时，积极参与国际标准化进程，推动我国生物柴油产业的标准化发展。

2023年7月24日，国家发展改革委发布《关于进一步抓好抓实促进民间投资工作努力调动民间投资积极性的通知》，提出了17个方面的具体举措，推动民间投资高质量发展。将在交通、水利、清洁能源、新型基础设施、先进制造业、现代设施农业等领域中，选择一批市场空间大、发展潜力强、符合国家重大战略和产业政策要求、有利于推动高质量发展的细分行业，鼓励民间资本积极参与。

9月，国家能源局组织召开生物柴油推广应用试点工作现场会，交流分析我国生物柴油产业发展情况。会议强调，国家鼓励生物柴油产业发展推广应用。发展生物柴油产业、推进生物柴油推广应用试点工作，是落实党的二十大报告提出的“加快构建废弃物循环利用体系”“加快发展方式绿色转型”等重大要求的重要举措，既有利于推动能源绿色低碳转型，助力实现碳达峰碳中和目标，又有利于防止“地沟油”回流餐桌，保障食品安全。

10月，国家发展改革委等部门发布关于促进炼油行业绿色创新高质量发展的指导意见。提出了“市场主导、政府引导”“绿色低碳、高效安全”“创新驱动、自立自强”3条原则，到2030年，产能结构和生产力布局进一步优化。化工原材料和特种产品保障能力大幅提升。能效和环保绩效达到标杆水平的炼油产能比例大幅提升。技术装备实力、能源资源利用效率达到国际先进水平。

目前，距2023年12月20日欧盟发布对中国进口的生物柴油展开反倾销调查的声明已1月有余，在此前的反规避和目前的反倾销调查联合夹击下，国内生物柴油出口影响正在凸显。

我国生物柴油以餐饮废弃油脂为主要原料，是杜绝地沟油回流餐桌和减少柴油车尾气排放污染的有效途径。“每千克生物柴油替代石化柴油可减少3000克二氧化碳当量排放，兼具环保价值和社会价值。”冀星说。

生物柴油脱碳价值的高低，取决于原材料来源。受限于原材料及碳排放标准，欧洲需要增大生物柴油进口量。而为了鼓励更可持续的燃料生产方式，欧盟也给餐饮废弃油脂等原料生产的生物柴油贴上“绿色先进”标签，并提供大量补贴和推广机会。

2023年4月，ISCC(国际可持续发展与碳认证)启动对中国生物柴油认证企业的审查。2023年8月17日，欧盟开始调查来自印度尼西亚的生物柴油是否通过中国和英国规避欧盟关税。最近的调查是由欧盟生产商组织EBB(欧洲生物柴油委员会)投诉发起，将涵盖从2022年10月1日至2023年9月30日的交易。据了解，此项调查将持续14个月，有可能在8个月内征收临时关税。

生物柴油市场发展机遇

生物船燃应用前景广阔，新项目工作如期推进。欧洲已于2023年5月16日将航运业正式纳入EUETS体系，将从2024年起扩展到海运排放领域，欧洲陆续要求以后进入欧洲港口的船舶使用生物柴油等清洁燃料。

新加坡作为全球最大船用燃料加注港，也出台了生物燃料加注规划。预计生物柴油在船燃市场将呈现出加速发展态势。在项目建设方面，新项目工作如期推进，20万吨/年烃基生物柴油(兼生物航煤)生产线和5万吨/年天然脂肪醇生产线项目已完成土地勘探工作，长周期设备陆续订购，全力推进项目开工准备工作。

我国生物柴油生产主要以餐饮废弃油脂为主的“地沟油”和油脂工业的油脚等废弃油脂为原料，综合考虑消费方式、资源集中度、可收集范围等因素，实际可供收集原料约为800万吨—1000万吨。据不完全统计，目前我国餐饮废弃油脂收集利用量约为440万吨，其中约180万吨用于生产生物柴油，约158万吨出口，加氢动植物油、洗涤剂、农药等方面也有应用。但由于点多面散，国家层面集中收集较困难，当前只有部分大中城市建立了较完善的废弃油脂收集体系。

目前，废弃油脂可以先作为工业级混合油，享受《资源综合利用产品和劳务增值税优惠目录》规定的增值税70%即征即退，又以税则号列15180000报关出口，享受13%的出口退税，而生物柴油出口退税税率为零。

在此“红利”下，不少贸易企业给地沟油先戴上“工业级混合油”的帽子，继而享受“工业级混合油”的增值税70%即征即退，再戴上“以税则号列15180000报关出口”的帽子，享受13%出口退税，从而达到享受双重税收优惠政策。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。中研网撰写的生物柴油行业报告对中国生物柴油行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。同时揭示了市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

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