2023年多缸汽油机市场份额占比

汽油机按照气缸数量可以分为小汽油机和多缸汽油机。其中小汽油机主要应用在农用机械和园林机械等领域，而多缸汽油机主要应用在乘用车领域。整体来看，乘用车领域是汽油机的主要应用场景，同时多缸汽油机占据主要市场。

多缸汽油内燃机销量

近年来，我国汽油机销量保持波动趋势。2014-2020年开始，全国多缸汽油机销量整体呈现先增长后下降的态势，2017年达到最高的2305万台，2020年下降至1903万台，2021年有小幅增长。

根据中国内燃机工业协会数据，2021年全年汽油机销量总计4435.06万台，同比增加9.67%。2022年内燃机市场整体呈现为下降状态。其中2022年中国汽油内燃机销量3885.6万台，同比下降12.4%。

2022年中国多缸汽油内燃机销量1873.07万台，同比增长-2.35%。在2022年多缸汽油机市场中，销量最多的车企是一汽大众，其生产的多缸汽油机销量占中国多缸汽油机销量的9.06%，其次是吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车等一众车企。销量排名前十的企业的多缸汽油机销量加总起来，约占据了多缸汽油机总销量的54.04%。

2023年多缸汽油机全年销量1995.83万台，同比增长6.55%。在46家多缸汽油机企业中一汽-大众、奇瑞、长安汽车、吉利、比亚迪、蜂巢动力、上通五菱、广丰发动机、上海大众动力总成、东风有限销量排在前列，占多缸汽油机总销量的58.58%;市场份额占比中：奇瑞8.68%、一汽-大众8.01%、长安汽车7.09%、吉利6.92%、比亚迪6.60%、蜂巢动力5.05%、上通五菱4.22%、广丰发动机4.09%、上海大众动力总成3.47%、东风有限3.44%。

图表：2023年多缸汽油机市场份额占比

数据来源：中国内燃机工业协会、中研网整理

目前，我国是全球规模最大、产业链最为完整的内燃机制造大国，由于近年来我国汽车行业市场景气度下行，加上低碳减排等一系列环保政策的出台和新能源的快速发展，使得近年来我国内燃机销量整体处于下降的趋势。

未来汽油机行业将向多元化和国际化方向发展，替代燃料等新型产品也将逐渐壮大。

更多详情可以点击查看中研普华产业院的研究报告——《2023-2028年中国内燃机行业供需分析及发展前景研究报告》。