顺丰4月份将对旗下时效产品进一步升级优化。此次产品调整，以往“顺丰即日”、“顺丰次晨”、“顺丰标快”“顺丰标陆”四大时效产品中，顺丰次晨和顺丰标陆将”隐退”，形成包括顺丰即日、特快和标快的新产品体系。在产品名称改变之间，顺丰正在进行新一轮产品调整升级。
从4月份起，顺丰将对产品体系中的“时效产品”进行升级，升级后的时效板块主要产品包含：顺丰即日、顺丰特快、顺丰标快。
“顺丰即日”隶属于特快系列，可实现当天寄当天送达，目前已覆盖超过191个城市，还将持续拓展。
“顺丰特快”是由原时效板块中的顺丰次晨和顺丰标快精选线路升级整合，主打“快速、准时、稳定”。顺丰特快服务覆盖全国超过9万条流向，绝大部分城市主城区可实现第二天送达。在北上广深等核心城市互寄，可实现第二天10:30前送达。
顺丰供应链已成功推出“一盘货”服务模式，整合碎片化的销售渠道，融合更多元化的服务场景，以全链路数字化生态管理，优化供应链全局，不仅满足B端品牌客户物流需求，也大幅提升C端大众消费者体验感。
据顺丰供应链介绍，从B端客户将商品从海外发出，保税仓储，进出口关务，或从国内生产，仓储分销，再到线上平台或线下门店发货至C端消费者及退换货，顺丰供应链能提供面向两端对象需求，融合仓到仓、仓到店、仓到C端等线上线下多渠道仓配的一体化服务。
有别于传统物流的供应链链条过长，以及中间流程及环节的复杂多样，顺丰供应链在新零售市场下，竭力打造线上线下“一盘货”，缩短供应链链路，减少包括拣货、包装、增值服务以及发货等环节的时间，实现库存共享、对库存池中的每一件商品进行可视化调配与运营，从而提升库存周转率，降低B端品牌客户的库存压力与物流成本， 也令C端消费者可以享受更便捷的服务体验。
近年来，中国航空物流发展速度较快，对深度参与国际合作与分工、服务国家重大战略实施、实现经济结构转型升级发挥了重要意义，但面临空域资源紧张、机场服务和运行效率较低、航空物流企业竞争力弱以及外部环境制约等问题。对此，民航局提出把促进航空物流业发展作为深化民航供给侧结构性改革的重要内容。目前，东航集团已完成货运物流混合所有制改革，中航集团航空货运物流混改正在推进中。
相比其他货运方式，航空物流具有运输速度快、空间跨度大、运输安全准确、不受地面限制等特点，适用于运输小件商品、鲜活商品、季节性商品及贵重商品等高附加值货物。我国航空物流行业的发展经历了三个阶段。近年来，在全球经济稳步复苏和国内经济运行稳中向好的背景下，我国航空物流行业整体保持平稳较快增长。从需求端来看，随着国民经济和社会消费需求的快速增长以及跨境电商、冷链物流等新兴产业的涌现，国内航空物流业的市场需求不断增加;从供给端来看，我国航线条数、机场数目、运输飞机在册数目和民航固定资产投资额均稳定增长，民航业产能和运力也不断提升。航空运输具有较高的运送速度，破损率低、安全性好，适于鲜活、季节性商品。建议联手央企，完善机场物流基础建设;完善航空货运服务网络;统筹建立综合型航空物流园;大力发展依托航空运输的产业。
随着航空物流的发展，航空物流企业已不再是简单地提供物流运输服务，整个行业已形成航空货运服务链条。航空物流是现代物流的重要组成部分，完整的航空物流服务链已不仅仅局限于空中运输这一单一环节，而是以客户为中心，贯穿货源组织、地面运输、机场货站服务、空中运输、交付客户的全过程。在货物和信息的流动过程中，货运销售代理企业、地面运输企业、机场货物处理企业、航空货运企业及客户构成了一个有机整体。而互联网的快速发展进而带动国内消费升级，跨境电商逐渐成为国际贸易中的一个重要细分市场。跨境电商货物运输方式主要为航空物流运输，跨境电商物流市场的崛起为航空物流带来了大量的新需求，其运价承受能力强，对时效的要求、对国际物流各环节整合能力的要求非常高。
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