SpaceX的Starlink卫星互联网服务现在正处于非常有限的测试期，但该公司已经开始思考它的未来：正如CNBC首次指出的那样，SpaceX已经向FCC提交了Starlink组件的申请，以使该服务能够在正在移动的车辆上工作。
SpaceX首席执行官埃隆·马斯克日前透露，星链服务的带宽和延迟状况都在快速改进，Beta测试可能将在今年夏季结束。据悉，目前SpaceX的星链卫星宽带系统处于测试阶段，并为美国北部、加拿大和英国部分地区用户提供卫星互联网服务，并已拥有1万余名用户。
2020年全球共发射卫星1281颗，其中星链卫星占833颗，2021年疫情如能得到稳定，卫星发射数量将创下新高。如果排除星链卫星数量对数据的干扰，可以发现自2018年开始，全球对于空间应用的探索与开发迎来新高潮，各类科学、深空探测和技术验证类卫星和航天器发射占比显著提高，2019年达到峰值45.4%，2020年骤然降低亦是疫情影响。
今年3月，SpaceX的星链互联网服务即将扩展至菲律宾市场。据悉，菲律宾互联网服务提供商聚合信息和通信技术解决方案公司宣布已与SpaceX进行了几次谈判，希望将星链服务引入该地。而此前曾有消息显示，英国也希望SpaceX为该国偏远地区提供宽带互联网服务。
除了基础的互联网连接服务，SpaceX方面还计划拓展更多功能。据此前相关消息显示，SpaceX在向美国联邦通信委员会提交的最新申请文件中公布了星链项目的拓展计划，其中包括提供电话服务、语音通话紧急备份服务，以及通过Lifeline项目为低收入者提供更便宜的电信服务等。
根据中研普华出版的《2021-2026年卫星通信行业竞争格局及“十四五”企业投资战略研究报告》显示：
除了飞机，卫星互联网还能应用在高铁和船舶上。中国高铁每年大约有十几亿的客运量，拥有100万艘以上的船舶，目前各种类型的远洋船只都无法接入常规地面互联网，而卫星互联网则可以和地面网络形成互补，为高铁和船舶提供良好的网络服务。除此以外，涉及到的可能的应用场景包括了车联网服务、自动驾驶汽车系统的云端传输，以及石油开采、金融等全球时延要求高的企业网市场。
当下，国内外已经涌现出一批致力于低轨卫星通信系统建设与运营的企业，受益于卫星高频通信、小型化等技术发展，及可复用火箭、卫星批量化生产等产业进步，巨型星座的低成本快速部署已逐渐成为可能，低轨卫星通信星座正在迎来发展热潮，另外，商业航天也能够在卫星研制与发射、电子元器件制造等领域发挥越来越大的作用，凭借广覆盖、低时延、高通量等特点，低轨卫星互联网将获得广阔的发展空间，为全球用户提供网络通信服务。
欲了解更详实的卫星通信行业发展前景分析，可点击中研普华《2021-2026年卫星通信行业竞争格局及“十四五”企业投资战略研究报告》
