近日，国家铁路局发布《2020年铁道统计公报》(以下简称《统计公报》)。《统计公报》显示，2020年全国铁路客运逐步恢复、货运保持增长;铁路运输安全保持持续稳定;铁路路网规模不断扩大;铁路科技创新取得新成绩;铁路绿色发展成效明显;铁路行业共有106项国家标准、行业标准和行业计量规程规范陆续发布。2020年全国铁路旅客发送量完成22.03亿人，下降39.8%，其中第四季度降幅已收窄至18.6%。全国铁路货运总发送量完成45.52亿吨，增长3.2%。
2020年全国铁路固定资产投资完成7819亿元。全国铁路营业里程达到14.63万公里，其中高速铁路达到3.8万公里。未来铁路运输市场行情如何?
据中央广播电视总台中国之声《全国新闻联播》报道，数据显示，全国铁路5月份发送旅客1.57亿人次，客流呈现快速回升趋势。从6月6日起，湖北地区始发进京旅客列车将逐步恢复运行。
5月份，全国铁路发送旅客1.57亿人次，日均发送508万人次，环比增加139万人次，增长37.6%，客流呈现快速回升趋势。
《铁路“十三五”发展规划》提出：到2020年路网建设达到15万公里，其中高速铁路3万公里，动车组列车承担旅客运量比重达到65%。随着标动逐步推广，动车核心零部件国产化率有望提速;保有量持续增长看好铁路机车车辆配件市场。“十三五”铁路固定资产投资完成额有望维持8000亿元/年高位，城轨固定资产投资完成额有望超过4000亿元/年。
中国高速铁网在原规划“四纵四横”的主骨架基础上，增加高速铁路，形成“八纵八横”的主通道骨架;既有线路提速(京沪线时速提为350公里)，有望进一步拉动车辆配件加密需求。随着“一带一路”的推进，未来高铁转战海外的发展路径已逐渐清晰，铁路机车有望增长。“一带一路”已上升为国家战略，中国致力推进“一带一路”沿线国家的互联互通，部署中国与邻国间的铁路公路项目，并筹建400亿美金的丝路基金提供资金支持。“一带一路”为中国铁路机车车辆配件制造企业拓展海外市场提供了契机。
全国铁路资产超额完成8000亿元的投资目标，这也是我国铁路投资连续第6年保持在8000亿元以上，成为名副其实的拉动经济增长的“火车头。2020年1月至4月，国家铁路完成货物发送量10.9亿吨、同比增长2.4%;中欧班列开行2920列、发送货物26.2万标箱，同比分别增长24%、27%;全力推进铁路建设项目复工复产，全路113个铁路重点在建项目全部复工并稳步达产。
铁路机车亦称作火车头、机关车、机车头，是铁路中专门提供动力的车辆。用动车组作客运列车是近年的趋势。铁路机车车辆投资额的减少，降低了对铁路机车车辆的需求。
在铁路运输行业快速发展的同时，城市化进程的加快与城市规模的不断扩大给城轨地铁车辆制造注入了新的动力。很多大中城市为改善交通拥堵状况、减少污染，都在积极发展以城市轨道交通为主的城市公共交通体系。此外，国家大力推进装备现代化，发展适应不同层次需求和不同运用条件的铁路机车、客车、货车、动车组和城轨地铁车辆，也大大促进了轨道交通装备制造业的发展。总体来看，中国轨道交通运输市场需求旺盛，增长速度较快，对轨道交通装备制造行业有积极的促进作用。
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