近日，浙江省政府第70次常务会议审议通过了《浙江省快递业促进条例(草案)》。《草案》规定，快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务;电子商务平台经营者不得利用技术等手段阻断快递经营者正常服务;平台型快递经营者不得禁止或者附加不合理条件限制其他快递经营者进入。
据邮政业公开数据显示，浙江省2021年一季度快递业务量累计完成46.10亿件，同比增长92.87%，快递业务收入累计完成261.47亿元，同比增长53.24%。
快递企业对义乌市场的重视，从各巨头在义乌的重金布局可见一斑。早在2016年，顺丰就在义乌建立了顺丰义乌电子商务产业园，具体金额不详。这是顺丰全资打造的第一个自购地项目产业园，占地面积71亩，建筑面积达到10.4万平米，提供仓储、物业、金融等服务。
巨大的市场底下蕴含着残酷的蛋糕争夺战，中国物流业是几乎全面对外开放的领域，几大国际快递巨头早已将触角伸经中国市场的各个领域。市场上形成了外资品牌、国有企业、民营快递企业三股主要的竞争力量。外资品牌通过兼并合资、申请牌照等方式不断抢占中国快递市场;国有企业通过政策、资金实力等不断扩张;民营企业在特定环境下发展迅速，已涌现顺丰速递、“四通一达”等品牌快递企业，其他中小民营快递企业在保存实力的同时也力图扩张做大做强。
据中研普华研究报告《2021-2026年中国快递行业深度调研与发展趋势预测研究报告》分析
近年来，中国快递业发展迅速，企业数量大幅增加，业务规模持续扩大，服务水平不断提升，在降低流通成本、支撑电子商务、服务生产生活、扩大就业渠道等方面发挥了积极作用。但与此同时，快递业发展方式粗放、基础设施滞后、安全隐患较多、国际竞争力不强等问题仍较为突出。中国快递行业高质量发展特征明显，转型升级持续加速，产业发展的内涵和外延不断变化，特别是客户主体和需求不断扩展，科技创新与应用日益广泛，正深刻改变行业运营方式。报告认为，2019年，行业良好态势延续，市场底盘稳固，行业格局演变加速，高质量发展契机出现。2020年，伴随新冠疫情的突发，快递行业面临波动性加大，催化行业竞争加速、创新加速、演变加速。
2021-2026年快递行业深度调研与发展趋势预测
2020年上半年，我国快递业务量完成338.8亿件，增长22.05%，超过2016年全年(312.8亿件);快递业务收入完成3823.8亿元，增长12.57%。
2020年1-6月，快递与包裹服务品牌集中度指数CR8为84.1，较去年同期提升2.94%，行业集中度指数维持高位;通过一线上市快递企业对外披露的信息显示，CR6自上市后的同比增速高于CR8的同比增速，市场份额及要素加速向一线上市的快递企业集中，行业马太效应表现地愈加明显。截至2020年6月末，中通、韵达、圆通、顺丰、申通市场占有率分别为21.5%、16.61%、14.57%、13.70%和10.38%，中通依然维持龙头地位。但是顺丰由于低端电商件的迅猛发力，市占率较上年末提升6.1个百分点，提升较为迅速，一举超越申通。目前，快递行业竞争持续加剧，业务整体向头部集中，预计未来快递行业集中度将进一步提升。
互联网技术的不断普及将为快递行业发展带来重要契机。首先，快递企业成本与内部管理以及运营问题，可通过先进的大数据技术得到改善;其次，互联网渗透农村并加强与海外国家的交流，这将进一步利好农村物流与跨境物流发展;最后，互联网时代，信息安全重要性凸显，未来快递行业将以信息安全为基础，全面提高行业服务品质。
欲了解关于中国快递行业具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2021-2026年中国快递行业深度调研与发展趋势预测研究报告》。
