今年一季度,我国物流需求基本延续去年四季度以来稳定恢复的良好势头。一季度全国社会物流总额75.1万亿元,按可比价格计算,同比增长24.2%,考虑到上年一季度曾因疫情下降7.5%,综合来看,两年平均增长7.2%。一季度物流业总收入达到2.6万亿元,同比增长36.8%,两年年均增长近10%,高于2019年水平。
随着科学技术发展,工业设备逐步向大型、重型和超重型发展,承运对象的大型化是未来发展的趋势。冶金、火力发电、石油化工等传统行业的大件物流需求下降,而新型能源、交通建设等大型建设项目的大件物流需求不断加大,技术难度逐步提升。未来资金雄厚、拥有专业设备和丰富经验的大件物流企业会逐步胜出,仅拥有简陋运输车辆和设备的小型企业将会失去价格优势,逐渐被淘汰,行业市场和资源将得到进一步的整合,大件物流企业实力和能力将得到进一步提升。
随着国内经济水平的提升,我国人民的对于赖以生存的家居生活也有了一定需求,其中像家具,电器等大件商品,需求尤为明显。为了满足用户需求,大件商品的电商市场规模开始不断扩大,全渠道销售成为趋势。就近年来说,大件物流服务需求更是大幅增加,吸引了不少快运企业开始进行竞争。大件物流包括大家电物流和家居物流两个细分领域。其中,大家电行业整体规模达6589亿,家居行业整体规模达4.25万亿,前者增速较快。随着电商规模的快速发展,居家大件物流市场竞争日趋激烈。
随着“一带一路”战略推进,加快了企业“走出去”的步伐,我国经济已融入经济全球化之中。具有国际竞争力的装备制造业已走出国门,在更大范围、更广领域和更深层次上参与国际经济技术合作与竞争,充分利用国际、国内两个市场和两种资源,发挥我国比较优势,开拓国际市场,承接工程项目,拓宽发展空间,使得跨国物流需求,特别是大件货物的国际物流需求不断增加,这为我国大件物流企业带来了新的发展机遇,促使企业不断提高自身的项目管理经验和技术装备水平,加快“走出去”步伐,加强国际交流与合作,进一步开拓国际大件物流业务,在大件物流国际市场占据一席之地。
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