今年3月，海南省政府办公厅印发《海南省清洁能源汽车推广2021年行动计划》(以下简称《计划》)，今年全省计划推广2.5万辆新能源汽车，新建充电桩1万个，确保2021年底纯电动汽车与充电桩总体比例保持在2.5：1以下。
为加快推进充电基础设施建设，海南电网公司不断优化电动车充电设施的报装流程和服务模式，开通绿色通道，明确办电时限要求，精简报装申请资料等。此外，持续落实海南电网公司业扩工程投资界面标准，对于10千伏电压等级的充电基础设施，电网负责投资建设线路延伸至客户红线。据统计，近两年该公司共为充电基础设施客户节约办电成本900万元。
据了解，到2025年，海南电网公司将推动海南全省建成充电桩33.7万个、公共充换电站430座，全省电能替代电量累计达40亿千瓦时，电能占终端能源消费比重将由2020年的28%提升至31%。
随着新能源汽车推广和普及，保有量提升的同时，充电桩等基础设施作为必需的‘草料’却总是供应不足。为加快充电设施发展，2020年以来，多地陆续出台了充电基础设施行业政策，引导充电设施行业合理化推进，逐步将政策重点由充电设施建设转向场站运营，为充电设施发展提速。随着多个地方政策的出台，以及新基建对于智能交通基础设施、智慧能源基础设施的支持，对于充电设施行业的发展无疑是重要的推动，尤其是对于地方公共充电设施网络的建设，更是起到了引领与全局规划作用。
新能源汽车充电桩的缺口巨大，因此，仅这个行业未来将会带动万亿元级别的投资。随着“新基建”加速落地，未来两年充电桩的大规模建设将对行业整体投资带来巨大拉动。
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