近日，南方电网公司发布服务海南“碳达峰、碳中和”工作方案，提出在“‘十四五’时期，推动实现海南光伏、海上风电等新增装机520万千瓦，清洁能源装机占比由2020年的67%提升至80%以上，清洁能源发电量占比由2020年的50%提升至70%以上”。海南曾经是海上风电的活跃省份之一，但已于2017年全面叫停，至今尚未有项目投产，此次重启瞬间引发热议。
实际上，今年以来，不仅是一些在业内领跑的省份加码布局海上风电，也有一批新入局者势头强劲。据不完全统计，截至今年5月，包括浙江、江苏、广东、广西等多个沿海省份均陆续发布了“十四五”期间海上风电相关规划目标，新增装机预期已超过25吉瓦，我国海上风电市场规模预计将实现快速增长。
据悉，我国海上风力资源储备丰富，具备较高的开发价值。我国海岸线长约18000多公里，可利用海域面积300多万平方公里，拥有岛屿6000多个。近海风力资源主要集中于东南沿海地区及其附加岛屿。根据此前风能资源普查的结果显示，我国5-25米水深、50米高度海上风电开发潜力约2亿kW;5-50米水深、70米高度海上风电开发潜力约5亿kW。丰富的资源潜力，以及较好的消纳能力，决定了我国海上风电将大有所为。
2019年上半年，我国海上风电发展提速，新增装机容量达到40万千瓦;累计装机达到484万千瓦。海上风电半年增长率9.0%，超过同期行业增长率4.9%，成为风电行业的亮点。国家将继续推动中国海上风电以较大规模持续发展，《风电发展“十三五”规划》指出到2020年底，风电累计并网装机容量确保达到2.1亿千瓦以上。其中海上风电并网装机容量达到500万千瓦以上，海上风电开工建设规模达到1000万千瓦，风电年发电量确保达到4200亿千瓦时，约占全国总发电量的6%。
作为实现中国碳达峰、碳中和目标中的重要力量，又恰逢补贴收官之年，海上风电产业近期持续受到关注。伴随海上风电并网规模的扩大，海上风电的间歇性对电力系统的影响也在扩大。 “海上风电加储能是一个发展趋势”，田庆军认为，海上风电可以通过加配储能来解决波动性，未来既可以通过锂离子电池充放电平抑波动性，也可以用多余的电制氢，发展氢能源。 储能度电成本下降为海上风电+储能实现提供了有利条件，“我们有信心到2023年将储能度电成本降低到0.1元/千瓦时”，田庆军表示。
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