沃尔沃汽车重启IPO计划吉利保留最大控股权 2021国内汽车消费市场持续升温
汽车WuYaNan2021/5/21
沃尔沃汽车重启IPO计划吉利保留最大控股权
近日，有消息透露：浙江吉利控股集团正在考虑重启旗下沃尔沃汽车的首次公开募股(IPO)计划，后者的估值可能在200亿美元左右。此外，沃尔沃汽车首席执行官汉肯·塞缪尔森(H?kan Samuelsson)的合同延长至2022年底。浙江吉利控股集团董事长、沃尔沃汽车董事长李书福表示，过去十年间，吉利控股支持沃尔沃汽车转型发展，提高了其盈利水平。如果沃尔沃汽车上市，吉利控股集团仍将保留其大股东地位。
这是在今年年初吉利汽车与沃尔沃汽车放弃全面合并重组后的最新举措。据悉，早在2018年，就有消息传出沃尔沃汽车谋划独立IPO，但因贸易局势紧张和汽车股普遍低迷而无限期搁置了这一计划。
在2020年，沃尔沃汽车共销售了66.2万辆，而奥迪为169万辆，宝马为232万辆，梅赛德斯-奔驰为216万辆。沃尔沃汽车若想兑现汽车新四化转型的愿景，与体量庞大的BBA豪华品牌相抗衡，扩大与吉利汽车的协同效应就显得非常迫切。
在2021年2月双方达成全新合并方案的协议中，围绕汽车新四化深化合作被重点提及。
其中，在智能电动汽车领域，吉利和沃尔沃已经启动下一代纯电专属模块化架构的联合开发，沃尔沃、吉利及领克、极星品牌都将共享该架构。双方还将在三电和智能网联方面实现技术共享，共用电池包和电驱系统，并通过联合采购降低成本。
今年一季度，汽车市场火热情绪继续蔓延。1-3月，国内新乘用车及二手乘用车的总销售量同比大幅增长约85%。这一利好的趋势，和政策推动不无关联。就在今年1月，商务部等12部门联合印发了《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》。其文件第一条便指出，要稳定和扩大汽车消费。未来，汽车后市场发展态势如何?
2020年受疫情影响，尽管汽车消费市场变得冷淡，但中国的汽车数量一直在不断增加。汽修，汽车改装等售后市场需求逐渐扩大，而且济南域树汽车用品有限公司发现人们对汽车产品的要求也越来越高。近年来，中国汽车用品行业取得了良好的发展成就。
《汽车维修技术信息公开实施管理办法》打破了此前经销商在汽车维修技术及市场方面的垄断。自2017年1月1日起，汽车生产者将被强制采用网上信息公开方式，公开所销售汽车车型的维修技术信息，其中包括车辆定期维护、总成及零部件的拆装方法等。新规实施后，维修信息公开将使得4S店以外的独立维修企业可以更加有效地获取汽车维修保养的相关技术信息。信息公开也将在一定程度上缓解消费者对汽车维修存陷阱的忧虑，有利于汽车后市场的健康发展。
图表：中国汽车后市场分类
数据来源：中研普华产业研究院
目前，国内汽车消费市场的持续升温，尤其是私家车的增多，也为汽车用品行业的发展提供了巨大商机。汽车用品作为车辆保养消耗品不可或缺的一部分，也成为汽车后市场的三大板块之一。近几年，汽车用品行业再次成为创业的热门领域。2020年，我国汽车用品市场规模将超过1.6万亿元。中国汽车后市场服务行业前景异常广阔。未来，中国的汽车用品市场将朝着专业化、连锁化以及规范化方向发展，并且汽车用品的线上规模将进一步扩大。
据估算，汽车后市场整体行业利润可以达到40%至50%，个别细分行业的利润甚至可以达到100%至200%。尽管这些数据有可能被高估，但不能否认的是，汽车后市场已经成为整个汽车产业链中最为耀眼的金矿。 在发达国家市场，汽车的销售利润约占整个汽车业利润的20%，零部件供应利润约占20%，其他60%的利润是在服务领域中产生的，也就是说，售后服务利润一般是整车销售利润的3倍。
汽车经销商迎来结构性投资机会，市场利好消息持续驱动国内汽车售后维修服务市场的持续增长，包括汽车保有量的增长，预计国内乘用车保有量将从2020年的2.4亿辆，增长至2030年的4亿辆;平均车龄从2020年的6.6年，提升至2030年的8.7年，车龄的提升将带动维修保养支出增长。
汽车维修行业研究报告在总结中国行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。未来汽车维修行业将如何发展?请点击查看中研普华研究院报告《2021-2025年中国汽车维修行业全景调研与发展战略研究报告》。
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