物流信息化是指物流企业运用现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动，以实现对货物流动过程的控制，从而降低成本、提高效益的管理活动。物流信息化是现代物流的灵魂，是现代物流发展的必然要求和基石。物流信息化能够以最小的成本带来最大的效益。
日前，菜鸟供应链宣布，“预售极速达”服务今年覆盖全国300个城市。同时，中大件预售商品也首次被覆盖，“晚上下单，早上收货”成为菜鸟供应链服务全品类的可选服务。
618预售开启后，菜鸟供应链会将预售商品提前下沉到离消费者最近的快递网点和站点。消费者付尾款后，批量包裹可实现分钟级配送，95%以上包裹可实现当日达和次日达，消费者可如日常一样收快递，不必担心大促期间被延迟满足。
此外，菜鸟“预售极速达”5月开始联合天猫小黑盒提供各类新品发售的快速送达服务，成为新品售卖的“首席快递官”，新品提前下沉到城市网点和社区站点，消费者抢购后尝鲜时间大大提前。618期间，菜鸟“预售极速达”也将结合新品首发继续为消费者提供极速配送服务。
近年来，随着互联网、云计算、大数据等现代信息技术在物流领域的推广应用，“互联网+车货匹配”等物流新模式、新业态不断涌现，一些企业利用互联网搭建车货匹配信息平台，探索开展无车承运和货运供需信息实时共享;智能仓储在快递、冷链等细分领域发展迅速;多式联运、共同配送、集中配送等先进运输组织方式得到广泛应用;互联网、大数据在物流市场监管体系建设运行中的作用也日益凸显。可以说，“互联网+”高效物流生态体系正在形成。但是，中国物流“信息孤岛”问题仍比较突出。
物流信息化发展现状建设还面临较多问题，主要是物流信息化需求层次不高，信息技术应用水平还有较大差距，信息标准和使用规范不统一，信息资源的整合利用还刚刚起步，互联网+的商业模式还不成熟，特别是各类互联网平台还刚刚起步，基于真实交易信息的诚信机制还不完善，不同平台间的协作共享机制尚未建立，严重制约了互联网平台的进一步发展。
要进一步提升物流业信息化标准化智能化水平，关键是做到“四推进”。一是推进信息共享。加快完善与“互联网+”高效物流相适应的政策体系，推动政府部门物流相关信息的开放共享。促进不同物流信息平台之间互联互通。二是推进标准体系建设。加强不同标准间的协调衔接，促进上下游设施设备标准化。推进物流车辆标准化。鼓励物流团体标准、企业标准发展，促进政府主导制定标准与市场自主制定标准的协同发展。在冷链物流等领域率先研究制定一批强制性标准并尽快实施。三是推进产业融合。依托互联网等信息技术，推进物流业与制造业、商贸业、金融业等融合发展。推动先进信息技术与物流活动深度融合。四是推进试点示范。结合开展国家仓储智能化示范基地等工作，推广应用先进信息技术及装备，加快智能化发展步伐。
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