大众汽车上半年美国销量创近50年新高 SUV平均价格提高约4000美元

大众汽车美国公司周四宣布，今年上半年销售了超过21.1万辆汽车，创下自1973年以来的新高。该公司CEO斯科特-基奥(Scott Keogh)表示，预计今年全年销量将超过40万辆。基奥表示，该公司的销量和市场份额得以提升，得益于从新款Taos紧凑型SUV到全电动ID.4等产品组合的扩大。大众今年较早时开始向美国出口德国生产的ID.4，上半年销售了5756辆，其中85%的以旧换新车辆来自非电动汽车车主。大众在美国销售的汽车中，有近四分之三是SUV，这使得平均价格较一年前提高了约4，000美元。

从造车新势力，到传统车企，再到互联网大厂，在智能汽车行业似乎时刻活跃着我们熟悉的巨头们的身影。那么中国智能汽车行业市场规模有多大呢?

智能汽车市场分析

根据数据统计，2019年可以连接三方服务平台的车辆以及配备嵌入式移动网络的全球智能网联汽车出货量，达到5110万辆，与2018年相比增长了45.4%;未来智能网联车的年出货量复合增长率约16.8%，智能网联汽车市场将迎来快速发展。预计到2025年，全球智能网联汽车的出货量将进一步增至9323万台。

国内，2018年智能网联新车型渗透率达到31.1%，相较2016年增长近5倍;2018年中国智能汽车品牌智能网联新车型渗透率达到35.3%，相较2016年增长15倍。《报告》预计到2020年智能网联汽车新车型渗透率将达到51.6%。初步估计，2019年我国智能汽车市场规模约为1033万辆。

从《中国制造2025》、《“十三五”汽车工业发展规划意见》、《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》等政策中我们都能看到国家对智能汽车行业的重视。

中国虽然在这场智能汽车发展竞赛中起步较晚，但也毫不示弱接连推出多项政策大力支持智能汽车的发展，以发展中国标准智能汽车为方向，建设智能汽车强国为目标，将智能汽车作为我国汽车产业转型的战略方向。

智能汽车是5G、物联网、北斗导航、大数据、人工智能、集成电路技术、云计算、新能汽车等高新技术的集大成产业。智能汽车将为我国高速公路、城市交通、客货运输、汽车产业带来一场巨大变革，虽然这种变革是循序渐进、充满挑战的，但也是助力我国在这一领域实现两化融合，助力弯道超车的重大机遇。

我国大力推动新型基础设施建设。新基建包括新一轮的网络建设以及数据信息相关服务，如5G、大数据中心、云计算中心、人工智能等，本质上是信息数字化的基础设施，智能汽车支撑传统产业向网络化、数字化、智能化方向发展的信息基础设施。不难发现，新基建涉及的5G、大数据中心、人工智能、云计算等数字基础设施和车联网有着密切的关系，必将促进车联网快速发展。

应该说，巨头们更看重的是未来的发展，智能汽车是汽车发展的终极方向。未来，随着智能汽车平台操作系统的升级和应用生态的扩展，智能汽车将真正意义上成为移动智能娱乐空间;智能汽车的娱乐性和可玩性大大增强，车主社交平台、电商、游戏和短视频等与智能汽车相关的商业模式将在智能汽车app上大放异彩例如，以智能汽车app为载体，形成车友社交平台;不论是驾车技巧、爱车养护、还是娱乐玩法，只要与车主相关，与汽车相关，都可以在智能汽车app的车主社区交流、学习和分享。

想要了解更多行业具体分析，可以点击查看中研普华产业研究院的《2020-2025年中国智能汽车行业市场全景调研与投资前景预测报告》。