6月16日独库公路南段——库车至新源那拉提路段正式通车,而那拉提至独山子路段由于各种原因一直未通车。7月4日,独库公路正式全线开通。独库公路,穿越天山连接南北疆,使得南北疆路程,由原来的1000多公里缩短了近一半。由于其过半以上的地段横亘崇山峻岭,穿越深川峡谷,连接了众多少数民族聚居区,因此独库公路被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。
目前我国高速公路里程达到14.26万公里,其中国家高速公里里程为10.55万公里,与2030年规划目标有1.25万公里的差距,与远期规划有超过3万公里的差距。虽然按照我国目前国家高速公路建设速度来看,我国将会提前完成规划目标,但是在政策的作用下,随着工业建设对道路运输需求的进一步加大,居民出行要求的提高,我国高速公路建设行业仍将保持快速发展态势。
高速公路的信息化智能化建设和发展有着重要的意义,不仅推动了中国交通运输发展方式的转变,还促进了中国交通运输事业的科学化发展,是推动中国交通运输建设的一项里程碑。我们只有全面的认识到高速公路信息化智能化建设的重要性,加快对高速公路的信息化建设和智能化建设,才能发挥现代化交通的现实意义和重要作用,促进社会的发展。
当前,中国已经进入信息化高速发展阶段,对高速公路进行信息化管理已经成为必然趋势,高速公路智能化行业需求将迎来持续释放。随着中国高速公路智能化、信息化的大力建设,高速公路总里程的不断增加以及维护、升级改造的不断实施,预计,未来中国高速公路智能化行业市场规模将不断增大。
城市化进程使得国家对城际交通基础设施的需求大大增强,根据《国家高速公路网规划》,国家高速公路网将连接全国所有的省会级城市、目前城镇人口超过50万的大城市,以及城镇人口超过20万的中等城市,覆盖全国10亿以上的人口。城市化进程使得国家对城际交通基础设施的需求大大增强,根据《国家高速公路网规划》,国家高速公路网将连接全国所有的省会级城市、目前城镇人口超过50万的大城市,以及城镇人口超过20万的中等城市,覆盖全国10亿以上的人口。
伴随着高速公路投资规模的扩大,智能交通系统的需求量也将不断扩大。
未来公路路网的发展和车辆保有量的不断增加,交通压力以及交通事故数量的升高,将会促使政府加大对智能交通领域的投资,进而为本行业的发展起到重要的推动作用。据预测到2023年市场规模将接近900亿元,年均复合增长率在15%左右。
欲了解更多关于高速公路智能化行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的《2020-2025年中国高速公路智能化行业市场全景调研与投资前景预测报告》。

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