电动自行车违规充电拒不改最高罚一万 充电桩项目投资潜力分析

电动自行车违规充电拒不改最高罚一万

近日，应急管理部公布了《高层民用建筑消防安全管理规定》，将于今年8月1日起正式施行。《规定》第四十七条规定，在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的，最高可处以10000元罚款。

数据显示，电动自行车火灾致人员伤亡的，有90%是因将其置于门厅、过道或楼梯间等部位。“《规定》明确了如何处罚的问题，将为执法人员提供法规依据和威慑力，会在一定程度上减少违规停放和充电行为的发生。

电动自行车应用前景广阔

电动自行车便捷、快速，对于普通市民来说是性价比较高的交通出行工具。同时，加上我国外卖行业、快递行业正在加速发展中，对于电动自行车的需求量也日益庞大。

电动自行车社会普及率10%以上，占中国交通工具领域制造总量比例仅次于自行车，成为中国交通工具制造领域市场容量和年产规模较大的制造产业。

自电动车新国标实施以来，产品创新力和制造力的强弱开始成为企业间博弈的胜负手。无论从环保角度还是能源角度看，未来电动自行车都需要有一个大的发展，其开发将关系到众多工业的兴衰，可能成为未来新的经济增长点。在我国，电动自行车更有着独特的市场，大都市都普遍存在着十分严重的交通问题和汽车尾气排放污染问题。作为一种小型、中速和短途的日常交通工具，电动自行车是十分理想的，其在中国有着得天独厚的发展条件和广阔的应用前景。

随着中国城乡道路发展，电动自行车替代传统自行车已经成为一个既定事实，但是唯一不如传统自行车的是，电动自行车需要电力发电，而在长距离的骑行路程中很有可能出现电力不足的问题，电动自行车充电桩也就变成了一个急需发展的设备，和汽车的加油站相类似，是一种“加电”的设备，是一种非常高效率的充电器，可以给电动汽车、电动自行车和老年代步车等进行充电。

据数据显示，2018年电动自行车公共充电桩充电口为831.11万个，2019年电动自行车公共充电桩充电口为909.09万个，2018年电动自行车公共充电桩充电口为971.52万个，同比增速为6.86%。

图表：2018-2020年电动自行车公共充电桩充电口情况

数据来源：中研普华产业研究院整理

充电桩项目投资潜力分析

2021年，政策层面与市场层面也依然展现利好趋势，从产业链来看，电动自行车充电桩作为电动自行车的下游产业链，终端消费者主要为个人居民或家庭。电动自行车越来越受市民的喜爱，电动自行车充电桩也便进入了公众的视野。在相关政策的大力指引下下，电动自行车充电桩也将成为国家产业导向。对于电动自行车充电桩行业来说，存量竞争时代早已来临，极速的猛涨主要是因为需求的增长。

分析充电桩项目的投资与运营情况可以发现，充电桩的投资回收期与充电桩的使用率关系密切。对于电动自行车充电桩来说，使用率为30%(每天充电8小时)，则投资回收期仅需半年，或将成为下一个风口。

欲了解电动自行车充电桩行业具体详情可点击查看《2021-2025年中国电动自行车充电桩行业市场前瞻分析及发展趋势研究报告》。