今年前6个月,宝马集团共向中国客户交付467,064辆BMW和MINI汽车,同比增长41.9%,创下历年同期销量新高。
具体来看,BMW 3系家族共交付超过11万辆,同比增长超过60%;BMW 5系销售近10万辆,为历年同期新高;BMW X1和BMW X3两款车型也依然是销量增长的重要驱动力。BMW M品牌在上半年的表现势如破竹,销量较去年同期增长57.1%。MINI品牌继续受到中国客户的喜爱,前六个月交付量同比增长32.5%。而BMW 摩托车业务更是在上半年交付7,641台,同比增长达86%。
值得一提的是,宝马品牌新能源车型销量实现了56%的同比增长,其中纯电动BMW iX3产能持续爬坡,第二季度销量较第一季度环比增长140%。截至目前,宝马集团已累计在华交付超过11万辆新能源汽车。而伴随着销量的增长,宝马的数字业务也在快速发展,如My BMW App已经拥有超过200万的注册用户。
根据企查猫数据,截至2020年8月底,企业名称包含“汽车零部件制造”的存续企业共有168.69万家,其中在业的有48.69万家,规模1000万元以上存续企业12.43万家。
在2020年全球汽车零部件企业百强榜中,位列前五位的企业分别是德国博世、德国大陆、日本电装、加拿大麦格纳和德国采埃孚。其中中国共有11家企业入选,分别是潍柴集团、华域汽车、海纳川、均胜电子、宁德时代、中航汽车、广汽零部件、玉柴集团、中策橡胶、中信戴卡、法士特集团。在全球榜单中排名最高的中国企业潍柴集团以2164.67亿元的业务收入居于全球第八位。
官方统计,我国共有44万家汽车维修厂,分为一、二、三类。一类维修厂包括汽车品牌授权的4S店以及一些规模较大的汽修厂,占维修厂总量的15%-20%。二类维修厂包括部分4S店所设立的维修服务网点,以及具体一定规模和技术水平的维修厂,占到总量的25%-30%。三类维修厂就是规模较小,技术水平较低的维修厂,占到总量的50%以上。
汽车维修保养服务和配件相结合的连锁模式是趋势,即美国的模式。中国存在汽车维修保养服务连锁模式,而且行业连锁趋势日趋明显,以后是连锁的天下。但车动邦所说的是配件和汽车维修服务相结合的连锁。目前主要为途虎养车,此模式解决了配件正品优势、集采价格优势,比单纯的汽车维修保养连锁更具有优势,更加深受车主的喜爱。因此这类模式是中国汽车后市场的发展趋势。
想要了解更多汽车维修行业详细分析,请关注中研研究院研究出版的《2021-2025年中国汽车维修行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。
相关新闻推荐:
《2021-2025年中国汽车锁行业发展前景及深度调研分析报告》

关注公众号
免费获取更多报告节选
免费咨询行业专家