百度无人出租车已开拓全国4个城市 智能汽车行业市场全景调研

7月20日，百度官方公众号宣布，其 Apollo Robotaxi 已经于7月17日在广州正式面向公众全面开放，用户通过下载百度地图或者 Apollo Go App ，即可一键预共享无人车。

具体来看，目前，Apollo Robotaxi在广州可上下车站点达到237个，是目前广州开放站点数量最多的自动驾驶体验服务， 且数量仍在持续增长。其中，广州黄埔科学城范围内的学校、医院、公园、酒店、办公场所等都是途径场所，具体运营时间则从9：30持续至夜间23：00。

目前，百度 Apollo Robotaxi 已经连续在长沙、沧州、北京、广州4城开放试运营，并于今年5月在北京首钢园正式开启完全无人的商业化试运营。未来3年百度 Apollo 会将 Robotaxi 扩展到30座城市，部署3000多辆，服务300多万用户。

智能汽车出货量不断攀升

随着5G时代的来临，智能汽车技术的不断创新，自动驾驶技术日益成熟，汽车共享等新的商业模式又为智能汽车带来了更广泛的应用前景。《中国制造2025》对于智能网联汽车提出了明确的发展目标，即到2020年，掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术，初步建立智能联网汽车自主研发体系及生产配套体系。到2025年，掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术，建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群，基本完成汽车产业转型升级。和新能源汽车一样，自动驾驶技术及智能网联汽车如今已到达国家战略的高度。

根据数据统计，2019年可以连接三方服务平台的车辆以及配备嵌入式移动网络的全球智能网联汽车出货量，达到5110万辆，与2018年相比增长了45.4%;未来智能网联车的年出货量复合增长率约16.8%，智能网联汽车市场将迎来快速发展。预计到2025年，全球智能网联汽车的出货量将进一步增至9323万台。

国内，2018年智能网联新车型渗透率达到31.1%，相较2016年增长近5倍;2018年中国品牌智能网联新车型渗透率达到35.3%，相较2016年增长15倍。《报告》预计到2020年智能网联汽车新车型渗透率将达到51.6%。初步估计，2019年我国智能汽车市场规模约为1033万辆。

智能汽车APP用户数量上升

2019年，智能汽车app MAU规模呈上升态势;受疫情影响，2020年2月和3月有所回落，4月月活规模基本恢复至年初水平;8月，智能汽车app MAU达636.49万，较去年同期同比增长76.6%

日新增用户数方面，在2月份出现低谷，随后逐渐攀升，在6月份增速放缓;有趣的是，这个趋势走向与智能新能源汽车的销量十分相似，两者之间存在明显的正相关。

国家政策对智能汽车行业的支持

从《中国制造2025》、《“十三五”汽车工业发展规划意见》、《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》等政策中我们都能看到国家对智能汽车行业的重视。

中国虽然在这场智能汽车发展竞赛中起步较晚，但也毫不示弱接连推出多项政策大力支持智能汽车的发展，以发展中国标准智能汽车为方向，建设智能汽车强国为目标，将智能汽车作为我国汽车产业转型的战略方向。

智能网联汽车是未来20年的朝阳产业，是5G、物联网、北斗导航、大数据、人工智能、集成电路技术、云计算、新能汽车等高新技术的集大成产业。智能网联汽车将为我国高速公路、城市交通、客货运输、汽车产业带来一场巨大变革，虽然这种变革是循序渐进、充满挑战的，但也是助力我国在这一领域实现两化融合，助力弯道超车的重大机遇。

智能汽车未来发展前景

对智能汽车本身来说，随着平台操作系统的升级和应用生态的扩展，智能汽车将真正意义上成为移动智能娱乐空间;智能汽车的娱乐性和可玩性大大增强，车主社交平台、电商、游戏和短视频等与汽车相关的商业模式将在智能汽车app上大放异彩例如，以智能汽车app为载体，形成车友社交平台;不论是驾车技巧、爱车养护、还是娱乐玩法，只要与车主相关，与汽车相关，都可以在智能汽车app的车主社区交流、学习和分享。

对于智能汽车企业来说，部分智能汽车行业相关企业或团队会因资金链断裂、供应链匮乏、人才供给不足、制造问题、目的性不纯粹等种种原因，大浪淘沙中被淘汰。博弈之后，智能汽车行业竞争格局初定。预计2022年中国智能汽车市场规模将达到1300亿元人民币。

想要了解更多智能汽车行业的发展前景，请查阅《2020-2025年中国智能汽车行业市场全景调研与投资前景预测报告》。