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机场商业市场调研 2021年机场商业发展策略及行业报告分析

汽车LiuMingYue2021/7/29

机场商业行业前景现状如何?未来机场商业行业市场投资趋势怎么样?大型机场商业逐步采取了以旅客为中心的多元化经营的商业模式如首都机场、上海浦东机场、广州白云机场、成都双流机场等大型枢纽机场,机场商业楼餐饮业已经形成了丰富的餐饮业态组合,包括西式快餐、中式快餐、休闲茶艺、咖啡、特色机场商业风味餐饮等多种餐饮品类,引入国际餐饮连锁公司如肯德基、麦当劳、美乐家、成都小吃、星巴克等著名餐饮公司;机场商业并实现了高、中、低的价格体系全覆盖。

机场商业市场调研 2021年机场商业发展策略及报告分析

2020年,新冠肺炎疫情的突然爆发对我国经济冲击较大,但随着国内疫情逐步得到控制,经济开始逐步复苏,居民可支配收入在短暂下滑后重新恢复增长。未来,在深化供给侧结构性改革的主线政策引导下,我国将继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策,四季度我国经济将进一步修复,结构或将进一步改善,消费对经济的拉动作用进一步加强,出口增速依然保持较强的韧性,投资内部结构将优化、制造业投资贡献将有所提升。

目前我国机场内的机场商业以零售业和服务业为主,其中服务业以餐饮业为主。我国大型机场的餐饮业品类比较丰富,基本能涵盖机场商业高、中、机场商业低档消费,但是能做到机场与市内同城同价的比较少。中小型机场的机场商业店铺租金比较高,而客流量又比较少,机场商业只能通过高价格来获取利润,造成价格过高,消费者认可度很低,机场商业同时经营商家比较少,机场商业档次划分不明显也是问题所在。

据了解,国内航空市场回暖,近期随着疫情逐渐得到控制,和各地复工复产的加速推进,各大航空公司纷纷增加航班数量。来自携程的数据显示,3月4日,全国(含港澳台地区)执行航班6132架次,而到了3月6日,这一数字已经上升到了6403架次,比4日增加了271架次,增幅约5%。与此同时,机票价格仍处低位,其中,北京至上海最近三周的机票均价同比降幅在两成以上,上海至广州最近三周的机场商业均价降幅则接近三成,深圳至上海最近三周的机票均价降幅则更是超过了四成,而上海飞重庆的机票价格,在3月15日之前,则有大量低于100元。

在民航市场逐步回暖的同时,各地机场商业景区也正在逐步恢复开放。携程的不完全统计显示,目前全国范围内已开园的机场商业超过700家,特别是进入3月以后,机场商业恢复速度正在加快,从3月1日至8日,开业机场商业景区数量就超过了300家。而这也被视为机场商业恢复的第一步。

2024年之前,中国机场商业客运市场将以国内航线为主,并且短期内客运周转量占比将维持在90%以上,而国际航线和地区航线至2024年左右才能逐步恢复至2019年正常水平。

中国航空工业集团有限公司在每届珠海航展期间公布对中国民用飞机市场的预测,并由集团下属公司中国航空工业发展研究中心主导研究。从社会经济角度,中国机场商业市场主要受经济形势、旅游业形势、城市化进程的影响。从监管来看,市场主要收到空中交通管制、航空运输政策法规等影响。

意大利米兰国际机场机场商业。作为欧洲最重要的航空交通枢纽之一,该机场在过去几年中一直专注于发展非航空业务,为旅客、旅客、运营商以及房地产企业提供广泛的商业服务。通过对机场收入来源的评估,我们发现,该机场80%至90%的收入是与旅客活动相关的。

印度英迪拉甘地国际机场机场商业。在过去的几年中,该机场的非航空收入份额显著提升。非航空收入贡献率的增长(47%)标志着业务多元化朝着正确的方向迈出了关键一步,但更深入的评估显示,机场总收入中只有15-20%来自于不依赖旅客活动的收入,而80-85%的收入仍然依赖旅客活动。而对于同样由印度机场机场商业管理局管理的其他机场来说,依赖旅客活动的收入来源所占比例甚至更高,在90%至95%之间。

美国达拉斯-沃尔斯堡国际机场机场商业。作为美国航空最大的枢纽,该机场在过去的15年中一直致力于非航空收入以实现收入来源的多元化。除航站楼之外,机场运营商已经将业务拓展到了各种商业领域,包括酒店、高尔夫球场,甚至天然气井。2019年,非航空收入占总收入的53%,超过了航空收入。然而,我们机场商业通过更深入的评估发现,该机场总收入中只有19%是不依赖旅客活动的。

德国法兰克福机场机场商业。该机场被世界公认为最现代化的机场之一,2019年机场商业的收入为40.8亿美元,旅客吞吐量 达7,060万人次。3 机场运营商法兰克福机场集团(Fraport Group)有35%的收入是不依赖旅客活动的,机场商业其中最大部分来自房地产。

国内机场商业常见的业态品类结构将发生较大分化。在过去很长一段时间内,特产、餐饮、名品香化、普通品牌零售(含服装鞋履、饰品、食品等)、电子产品等是机场的主要业态类型。在疫情因素的催化下,以及更主要的是随着客群结构和消费习惯的变迁,曾经和当前为机场贡献主要租金份额的特产和普通品牌零售,将出现不可逆的衰退过程。

《2021-2026年中国机场商业行业深度分析及发展预测报告》由中研普华研究院撰写,本报告对我国机场商业行业的供需状况、机场商业发展现状、子行业发展变化等进行了分析,重点分析了机场商业行业的发展现状、如何面对机场商业行业的发展挑战、机场商业行业的发展建议、机场商业行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。机场商业报告还综合了行业的整体发展动态,对机场商业行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

在形式上,报告以丰富的数据和图表为主,突出机场商业文章的可读性和可视性,避免套话和空话。报告附加了与行业相关的数据、机场商业政策法规目录、主要企业信息及行业的大事记等,为投资者和业界人士提供了一幅生动的机场商业行业全景图。

更多行业分析,请点击中研研究院出版的《2021-2026年中国机场商业行业深度分析及发展预测报告》。

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车载摄像头行业规划及招商策略报告

“产业园区”是执行城市产业职能的重要空间形态,园区在改善区域投资环境、引进外资、促进产业结构调整和发展经济等方面发挥积极的辐射、示范和带动作用,成为城市经济腾飞的助推器。产业园区是区域经济发展、产业调整和升级的重要空间聚集形式,担负着聚集创新资源、培育新兴产业、推动城市化建设等一系列的重要使命。园区的具体形式多种多样,主要包括高新区、开发区、科技园、工业区、产业基地、特色产业园等以及近来各地陆续提出的产业新城、科技新城等。 产业园区作为产业集群的要载体和组成部分,现在园区经济效应已引起越来越多人关注。国内外产业园区发展成功案例表明,产业园区能够有效地创造聚集力,通过共享资源的、克服外部负效应,带动关联产业的发展,从而有效地推动产业集群的形成。产业园区所具有的性质和特征决定了产业集群最终方向,形成产业园区和产业集群的良性互动,是区域经济增长的重要途径。在产业集群的指导下,推进产业园区建设,不仅是当前发展产业集群的需要,更是加快新型工业化进程的必然选择。 在区域竞争日趋激烈的今天,产业集群已成为提高区域竞争力的重要途径。世界各地包括我国各地的进程中,都把培育和发展产业集群当作政府推进的一项非常重要的工作。当前,国内理论界已形成普遍的认识,认为园区是形成地方产业集群的主要载体。产业集群在空间上的表现形式是相关产业和支撑机构在地理上的集中,因而,产业集群形成和产业集群效应得到发挥的第一条件是产业在地理上的聚集性。产业园区是政府划出一块区域,通过优化经济发展的软环境和硬环境,制定一系列优惠政策,吸引和鼓励大量企业进驻和发展,这为形成产业集群和发挥产业集群效应准备了条件。 要使包括成本优势、市场优势、创新优势、扩张优势等方面内容在内的产业集群效应得以有效发挥,除了企业在地理上的集中外,还必须具备一些条件,例如,形成产业配套,产业之间有着密切的物质和技术联系;企业间信息交流渠道畅通,交流手段和途径众多,企业间形成良好的信任和合作关系;形成有利于技术创新和制度创新的环境,创新的“产业空气”浓厚;形成被广泛认可的价值观和理念,从而构建区域文化。而产业园区恰恰有利于这些条件的形成,如政府对与园区进行整体规划和科学管理,在企业引进上就考虑到产业的配套和企业的联系等。目前,大多产业园区是指由政府或企业为实现产业发展目标而创立的特殊区位环境。 产业园区的一般特征是大量企业在一定区域的集中。但是,企业在地理位置上的集中和公共物品的共享并不必然产生聚集效应。产业园区的发展有赖于园内企业的产业关联性或者业务关联所形成的协同效应。当共享行为对成本状况与差异化驱动因素产生影响时,共享能带来竞争优势。但是,协同效应是在一定支撑条件下产生的,它是由组织结构而不是技术或企业规模决定的。产业关联性以及源于共同利益的相互依附和相互信任是最基本的条件。因此产业园区发展必须从产业组织形式着手,去寻找有效途径。产业集群作为实现企业间有效协作的组织形式,是推动园区发展的必然选择。对于产业园区来说,产业集群是一种系统性的发展理念,无论是改善现有的招商环境和创新环境,还是在招商引资工作中,都要从加强产业联系出发,并以提高区域竞争力、发展有国际竞争力的产业为指导思想。在有条件的产业园区,及时地实行产业联系推动战略,并转化为实际的对策措施,将会推动园区进一步发展。 从目前的地方经济发展趋势看,各种产业园区确实逐渐成为区域经济发展的引擎,带动着区域整体实力提升。但是不容忽视的是由于产业地产开发及运营刚处于起步阶段,开发企业和运营商的经验不足,加之在开发过程中会面临地方政府的干预,容易出现过度追求税收、缺乏对园区系统科学的专业规划、吸引追求低成本和低税收的产业进驻等问题,容易引发区域集聚效应差、土地利用效率偏低、企业同质化竞争严重、忽视构建产业环境、配套不平衡、产业带动作用不明显等诸多问题。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家商务部、国家财政部、国务院发展研究中心、中国开发区协会、车载摄像头行业相关协会、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息等公布和提供的大量资料,对我国车载摄像头产业园发展情况、发展趋势及其所面临的问题等进行了分析,对车载摄像头产业园投资、招商等方面进行了深入探讨。报告同时还对我国北京、广东等地主要车载摄像头产业园的发展概况、发展策略进行了分析,揭示了车载摄像头产业园的发展机会,以及当前车载摄像头产业园面临的国际市场的竞争与挑战。本报告内容丰富、翔实,是车载摄像头产业园相关行业、投资企业以及相关单位准确了解目前车载摄像头产业园发展动态,把握车载摄像头产业园发展趋势,制定市场策略必备的精品。

汽车车载摄像头2021-07-05

睡眠呼吸机行业研究报告

呼吸机是一种能代替、控制或改变人的正常生理呼吸,增加肺通气量,改善呼吸功能,减轻呼吸功能消耗,节约心脏储备能力的装置。 睡眠呼吸机通过给定的压力,持续不断为患者提供氧气,以此来改善患者睡眠时缺氧问题。睡眠呼吸机主要治疗睡眠呼吸暂停综合症,也就是重度打鼾,并伴有憋气症状。它可以治疗睡眠呼吸暂停综合症的并发症,提高夜间睡眠时血氧浓度,治疗低氧血症。 睡眠呼吸机研究报告对行业研究的内容和方法进行全面的阐述和论证,对研究过程中所获取的资料进行全面系统的整理和分析,通过图表、统计结果及文献资料,或以纵向的发展过程,或横向类别分析提出论点、分析论据,进行论证。报告如实地反映客观情况,一切叙述、说明、推断、引用恰如其分,文字、用词表达准确,概念表述科学化。报告对行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析,洞察行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在,评估行业投资价值、效果效益程度,提出建设性意见建议,为行业投资决策者和企业经营者提供参考依据。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据,客观、多角度地对中国睡眠呼吸机市场进行了分析研究。报告在总结中国睡眠呼吸机行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国睡眠呼吸机行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实,图表丰富,既有深入的分析,又有直观的比较,为睡眠呼吸机企业在激烈的市场竞争中洞察先机,能准确及时的针对自身环境调整经营策略。

医疗睡眠呼吸机2021-07-22

一体化彩色摄像机行业研究报告

一体化彩色摄像机行业研究报告主要分析了一体化彩色摄像机行业的市场规模、一体化彩色摄像机市场供需求状况、一体化彩色摄像机市场竞争状况和一体化彩色摄像机主要企业经营情况,同时对一体化彩色摄像机行业的未来发展做出科学的预测。中研普华凭借多年的行业研究经验,总结出完整的产业研究方法,建立了完善的产业研究体系,提供研究覆盖面最为广泛、数据资源最为强大、市场研究最为深刻的行业研究报告系列。报告在公司多年研究结论的基础上,结合中国行业市场的发展现状,通过公司资深研究团队对市场各类资讯进行整理分析,并且依托国家权威数据资源和长期市场监测的中研普华数据库,进行全面、细致的研究,是中国市场上最权威、有效的研究产品。一体化彩色摄像机行业研究报告可以帮助投资者合理分析行业的市场现状,为投资者进行投资作出行业前景预判,挖掘投资价值,同时提出行业投资策略和营销策略等方面的建议。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及一体化彩色摄像机专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国一体化彩色摄像机行业作了详尽深入的分析,为一体化彩色摄像机产业投资者寻找新的投资机会。为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。

通讯一体化彩色摄像机2021-07-16

食品甜味添加剂行业研究报告

随着食品甜味添加剂行业竞争的不断加剧,大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁,国内外优秀的食品甜味添加剂企业愈来愈重视对行业市场的分析研究,特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究,以期提前占领市场,取得先发优势。正因为如此,一大批优秀品牌迅速崛起,逐渐成为行业中的翘楚。中研普华利用多种独创的信息处理技术,对食品甜味添加剂行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地降低客户投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。 本报告利用中研普华长期对食品甜味添加剂行业市场跟踪搜集的一手市场数据,同时依据国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,采用与国际同步的科学分析模型,全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个食品甜味添加剂行业的市场走向和发展趋势。 报告对中国食品甜味添加剂行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析,并重点分析了我国食品甜味添加剂行业将面临的机遇与挑战。报告将帮助食品甜味添加剂企业、学术科研单位、投资企业准确了解食品甜味添加剂行业最新发展动向,及早发现食品甜味添加剂行业市场的空白点,机会点,增长点和盈利点……准确把握食品甜味添加剂行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避食品甜味添加剂行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。形成企业良好的可持续发展优势。

食品食品甜味添加剂2021-07-26

通用航空行业研究报告

航空产业是大国崛起和综合国力的标志,也是现代国防不可或缺的重要内容,是国家安全的重要保证,是经济社会发展的重要支撑。近年来高速发展的通用航空产业,在整个航空产业中占有越来越重要的地位。所谓通用航空,是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共商业航空运输飞行以外的航空活动,用于此类活动的飞机统称为通用飞机。通用航空产业以公务机、轻型飞机、直升机、运动飞机等飞机制造为核心,以航空租赁和航空运输为主干,集研发、制造、销售和运营服务为一体,涉及庞大的周边和地面产品集群,产业链长,经济拉动效应高,对一、二、三产业都有巨大的带动作用,是促进产业结构调整与升级的有效途径。近年来,虽然中国通用航空产业规模不断扩大,但中国通用航空产业整体规模仍然较小,基础设施建设相对滞后,低空空域管理改革进展缓慢,航空器自主研发制造能力不足,通用航空运营服务薄弱,与经济社会发展和新兴航空消费需求仍有较大差距。 一直以来,通用航空都是民航发展的重点,尤其是随着中国低空开放战略的实施,国内通用航空发展将迎来快速发展期,预计未来十年,通用航空将会成为继干线飞机、支线飞机之后另一个迅速崛起的朝阳产业。据初步统计,2020年,全行业运输收入水平为4.20元/吨公里,比上年降低0.41元/吨公里。其中,客运收入水平4.93元/吨公里,比上年降低0.51元/吨公里;货邮运输收入水平2.53元/吨公里,比上年提高1.09元/吨公里。通用航空是战略性新兴产业,产业链条长、服务领域广、带动作用强。随着政策落实,低空空域的开放,机场建设快速扩张。近年来我国通用航空机队规模保持较快增长。截至2020年底,获得通用航空经营许可证的通用航空企业523家。其中,华北地区111家,东北地区45家,华东地区131家,中南地区120家,西南地区64家,西北地区33家,新疆地区19家。2020年底,通用航空在册航空器总数达到2892架,其中,教学训练用飞机1018架。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家民航局、国家商务部、国家空管委、国务院发展研究中心、国际航空运输协会、中国通用航空协会(CGAA)、中国交通运输协会、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料,对中国通用航空及各子行业的发展状况、上下游发展状况、竞争替代产品、发展趋势、新产品与技术等进行了分析,并重点分析了中国通用航空行业发展状况和特点,以及中国通用航空行业将面临的挑战、企业的发展策略等。报告还对全球的通用航空行业发展态势作了详细分析,并对通用航空行业进行了趋向研判,是通用航空经营、开发企业,服务、投资机构等单位准确了解目前通用航空行业发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

汽车通用航空2021-07-29

农业大数据中心及数字农业行业可行性研究报告

《2021-2026年版农业大数据中心及数字农业项目可行性研究报告》为中研普华公司独家首创针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告。报告分为:行业通用版、专业定制版。行业通用版是中研普华根据行业一般水平测算好了行业指标数据,作为行业通用的模板报告,企业可以自行补充单位信息,稍做调整就可以作为项目报告使用。我们也可以根据企业具体项目要求专项编写专业定制版,并根据详细要求合理报价,为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。 中研普华具有丰富的项目可行性分析报告案例编制经验和一流的团队,能够为您设计项目建设方案,完成包括市场和销售、规模和产品、厂址及建设工程方案、原辅料供应、工艺技术、设备选择、人员组织、实施计划、投资与成本、效益及风险等的计算和评价;内容详实、严密地论证项目的可行性和投资的必要性。 本报告主要有以下几大用途: 1、用于企业融资、对外招商合作 2、用于国家发展和改革委立项 3、用于银行贷款 4、用于境外投资项目核准 5、用于企业上市的招股说明书 6、用于申请政府资金 可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前,对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价,以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。 可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法,经济效益为核心,围绕影响项目的各种因素,运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价,指出优缺点和建议。为了结论的需要,往往还需要加上一些附件,如试验数据、论证材料、计算图表、附图等,以增强可行性报告的说服力。 可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上,综合论证项目建设的必要性,财务的盈利性,经济上的合理性,技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性,从而为投资决策提供科学依据。 投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响;融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为:政府立项审批,产业扶持,银行贷款,融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作,股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。 《2021-2026年版农业大数据中心及数字农业项目可行性研究报告》由中研普华咨询公司领衔撰写,依托中研普华庞大的细分市场数据库,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家海关总署、农业大数据中心及数字农业相关行业协会、中国行业研究网的基础信息,对我国农业大数据中心及数字农业行业的供给与需求状况、市场格局与分布等多方面进行了分析,并紧密结合项目情况对农业大数据中心及数字农业项目投资可行性和未来发展前景进行了研判。通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查,在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测,从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。

农业农业大数据中心及数字农业2021-07-07

羊绒行业规划及招商策略报告

“产业园区”是执行城市产业职能的重要空间形态,园区在改善区域投资环境、引进外资、促进产业结构调整和发展经济等方面发挥积极的辐射、示范和带动作用,成为城市经济腾飞的助推器。产业园区是区域经济发展、产业调整和升级的重要空间聚集形式,担负着聚集创新资源、培育新兴产业、推动城市化建设等一系列的重要使命。园区的具体形式多种多样,主要包括高新区、开发区、科技园、工业区、产业基地、特色产业园等以及近来各地陆续提出的产业新城、科技新城等。 产业园区作为产业集群的要载体和组成部分,现在园区经济效应已引起越来越多人关注。国内外产业园区发展成功案例表明,产业园区能够有效地创造聚集力,通过共享资源的、克服外部负效应,带动关联产业的发展,从而有效地推动产业集群的形成。产业园区所具有的性质和特征决定了产业集群最终方向,形成产业园区和产业集群的良性互动,是区域经济增长的重要途径。在产业集群的指导下,推进产业园区建设,不仅是当前发展产业集群的需要,更是加快新型工业化进程的必然选择。 在区域竞争日趋激烈的今天,产业集群已成为提高区域竞争力的重要途径。世界各地包括我国各地的进程中,都把培育和发展产业集群当作政府推进的一项非常重要的工作。当前,国内理论界已形成普遍的认识,认为园区是形成地方产业集群的主要载体。产业集群在空间上的表现形式是相关产业和支撑机构在地理上的集中,因而,产业集群形成和产业集群效应得到发挥的第一条件是产业在地理上的聚集性。产业园区是政府划出一块区域,通过优化经济发展的软环境和硬环境,制定一系列优惠政策,吸引和鼓励大量企业进驻和发展,这为形成产业集群和发挥产业集群效应准备了条件。 要使包括成本优势、市场优势、创新优势、扩张优势等方面内容在内的产业集群效应得以有效发挥,除了企业在地理上的集中外,还必须具备一些条件,例如,形成产业配套,产业之间有着密切的物质和技术联系;企业间信息交流渠道畅通,交流手段和途径众多,企业间形成良好的信任和合作关系;形成有利于技术创新和制度创新的环境,创新的“产业空气”浓厚;形成被广泛认可的价值观和理念,从而构建区域文化。而产业园区恰恰有利于这些条件的形成,如政府对与园区进行整体规划和科学管理,在企业引进上就考虑到产业的配套和企业的联系等。目前,大多产业园区是指由政府或企业为实现产业发展目标而创立的特殊区位环境。 产业园区的一般特征是大量企业在一定区域的集中。但是,企业在地理位置上的集中和公共物品的共享并不必然产生聚集效应。产业园区的发展有赖于园内企业的产业关联性或者业务关联所形成的协同效应。当共享行为对成本状况与差异化驱动因素产生影响时,共享能带来竞争优势。但是,协同效应是在一定支撑条件下产生的,它是由组织结构而不是技术或企业规模决定的。产业关联性以及源于共同利益的相互依附和相互信任是最基本的条件。因此产业园区发展必须从产业组织形式着手,去寻找有效途径。产业集群作为实现企业间有效协作的组织形式,是推动园区发展的必然选择。对于产业园区来说,产业集群是一种系统性的发展理念,无论是改善现有的招商环境和创新环境,还是在招商引资工作中,都要从加强产业联系出发,并以提高区域竞争力、发展有国际竞争力的产业为指导思想。在有条件的产业园区,及时地实行产业联系推动战略,并转化为实际的对策措施,将会推动园区进一步发展。 从目前的地方经济发展趋势看,各种产业园区确实逐渐成为区域经济发展的引擎,带动着区域整体实力提升。但是不容忽视的是由于产业地产开发及运营刚处于起步阶段,开发企业和运营商的经验不足,加之在开发过程中会面临地方政府的干预,容易出现过度追求税收、缺乏对园区系统科学的专业规划、吸引追求低成本和低税收的产业进驻等问题,容易引发区域集聚效应差、土地利用效率偏低、企业同质化竞争严重、忽视构建产业环境、配套不平衡、产业带动作用不明显等诸多问题。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家商务部、国家财政部、国务院发展研究中心、中国开发区协会、羊绒行业相关协会、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息等公布和提供的大量资料,对我国羊绒产业园发展情况、发展趋势及其所面临的问题等进行了分析,对羊绒产业园投资、招商等方面进行了深入探讨。报告同时还对我国北京、广东等地主要羊绒产业园的发展概况、发展策略进行了分析,揭示了羊绒产业园的发展机会,以及当前羊绒产业园面临的国际市场的竞争与挑战。本报告内容丰富、翔实,是羊绒产业园相关行业、投资企业以及相关单位准确了解目前羊绒产业园发展动态,把握羊绒产业园发展趋势,制定市场策略必备的精品。

轻工羊绒2021-07-05

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