航空物流价格暴涨 航空货运市场潜在需求分析

航空物流价格暴涨

在全球经济走强的背景下，航空货运发展迅速。全球金融危机爆发后，航空货运需求停滞不前，但目前正以最快的速度保持增长，这无疑是一个利好消息。

新冠疫情使全球航空市场受到重创，但从去年开始，航空物流市场却空前火爆，甚至出现“一舱难求”的现象。尤其前段时间，随着印度新冠疫情加速蔓延，从我国广深地区出发到印度的航线基本要提前一周订舱。目前，由客机运货转为全货机运货，已经成为常态。国内几家大型航空公司的热门跨境货运航线也基本都处于满载状态。据相关数据，航空物流价格在去年5月达到了历史相对非常高的水平，去年下半年有所回落，但是近期价格又有所增长，与疫情前相比，大概上涨了一倍左右。

航空货运领域迎来投资潮

国际航空运输协会数据显示，目前国际货运量的45%-50%由客机腹舱来完成。由于疫情的影响，全球的客运航班量锐减，使得腹舱运力明显不足。

我国航空货运领域动作不断。6月9日，东方航空物流股份有限公司A股挂牌上市，成为我国航空物流业首家独立上市企业。此外，国内地方机场在货运领域的积极性上也丝毫不弱。7月初，长沙黄花国际机场3号货站正式投入使用;5月底，宁波机场开通了首条直达中东欧国家城市的“宁波—匈牙利布达佩斯”货运航线 。随着跨境电商行业的增长，众多新兴的物流公司也在积极布局航空货运的业务。去年年底，“武汉-法兰克福”全货运航线在天河机场正式开通，由顺丰航空执飞，每周定期运行2班，单趟载重可达110吨。

航空货运市场潜在需求分析

作为外贸新形式的跨境电商2021年将持续推动国际航空货运的快速发展。目前，中国是世界跨境电商最大需求市场。中国中等收入群体超过4亿人，是全球规模最大、最具成长性的群体，也是跨境电商的主要客户。

在贸易和制造业强劲增长的推动下，航空货运需求比疫情前水平高出9.4%。随着经济的发展，预计消费将从商品转向服务，这可能会减缓货运的增长，但与海运相比，竞争力的提高将继续使空运成为航空公司的亮点，客运需求则因边境持续关闭和旅行限制而陷入困境。

潜在经济增长和有利的供应链现状在三方面拉动航空货运增长：一是4月份全球贸易增长0.5%。二是航空货运需求的领先指标--采购经理人指数(PMIs)表明，大多数经济体的商业信心、制造业产出和新出口订单均快速增长。三是航空货运相对于集装箱运输的成本竞争力有所提高。危机前，空运的平均运价是海运的12倍。2021年5月，空运价格上涨了6倍。

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