鸿海科技集团进军智能座舱市场 智能座舱行业深度研究

据媒体报道，基于5月18日所签定的合作备忘录，鸿海科技集团与Stellantis历经了三个多月的讨论后，通过以合资公司的形式正式进军智能座舱与车联网市场。合资公司注册成立于荷兰，双方各持合资公司的50%股权。将借重富智康在ICT产业以及智慧解决方案的能力，以及Stellantis在汽车产业的长期专业，俾使合资公司能以在此产业持续成长。

智能座舱最开始就是一个乘坐的空间，只要能指示对应的行车状况就行，有一个收音机可以听听广播，机械按键控制空调、后面才逐渐有了蓝牙、触摸大屏、手机互联等等。

智能汽车由车联网、智能座舱、自动驾驶三部分组成，汽车座舱即车内驾驶和乘坐空间。智能座舱是指配备了智能化和网联化的车载产品，从而可以与人、路、车本身进行智能交互的座舱，是人车关系从工具向伙伴演进的重要纽带和关键节点。

智能座舱行业深度研究

新一轮科技浪潮下，汽车智能化方兴未艾，智能座舱从消费者应用场景出发，是驾驶员及乘客最容易感知的智能化体验，近些年来逐渐成为企业的营销卖点之一。有研究数据显示，在用户购车考量中，超过17%的用户认为智能座舱是必购配置，超过60%有的用户认为座舱能极大的提升购车兴趣。座舱智能科技配置水平，成为仅次于安全配置的第二大类关键要素。

当下，智能座舱的主要构成包括车载信息娱乐系统、中控屏幕、仪表盘、抬头显示、座舱域控制器、流媒体后视镜、后排影音娱乐、其他屏幕等。智能座舱集成了智能化和网联化的技术，其通过不断学习和迭代提升用户体验，可以高效提供给客户需要的信息。

目前国内的智能座舱技术水平，不论是在智能化程度上，还是在丰富的应用生态上，平均水平高于国际，但是单项的技术还很难说领先。

随着人工智能和车联网技术的不断发展，未来汽车发展方向也朝着时间更长、层次更深、频率更高的人机交互方向发展，快速发展的座舱电子有望作为人机交互的中枢，满足乘客最终驾驶体验。汽车人机交互方式正处于变革的前夕，多屏驾驶舱有望重新定义人机交互，逐渐成为人机交互的体验核心。由于传统汽车信息与功能碎片化，用户界面老旧，信息的过载带来了人车交互的障碍。随着汽车电子化的不断渗透，仪表盘、中控屏、车载信息娱乐系统终端等将面临着升级和集成，以全液晶仪表、 HUD、车载娱乐系统、后座娱乐为代表的座舱电子能带来更加智能化和安全化的交互体验，以及提供更加简洁和高效的交互方式，有望成为汽车下一个颠覆式的创新点。

智能座舱行业发展趋势

智能座舱未来的发展及普及背后是新能源汽车和智能汽车的快速发展， 座舱电子在提升智能化和安全化的交互体验的同时，也是智能驾驶、全车娱乐和人工智能的关键接口。随着新能源汽车和 ADAS 的渗透率逐渐提升，新能源汽车电量显示、续航里程、电池状态信息以及 ADAS 状态信息使得传统仪表难以应对，无法实现有效的人机交互，由于液晶仪表的信息承载量大，加上显示的多样化，有望成为未来汽车的必需品。随着智能化和车联网化逐渐成为汽车的发展趋势，汽车座舱电子系统的重要性日益凸显，它将成为一个重要的智能硬件入口。随着消费者需求的逐渐提高，以“主动+智能”的人机交互方式，打造“差异化、个性化、情感化、简单化、社交化”汽车座舱，将成为未来智能座舱的发展趋势。

想要了解更多智能座舱行业的发展前景，请查阅《2021-2026年智能座舱行业深度研究报告》。