我国的交通规模越来越大,极大地满足了国内人民出行的需求!截至2020年,全国航空人口数已达到3.8亿。航空服务已覆盖了全国92%的地级行政区、88%的人口和93%的经济总量。
截至2020年,中国颁证运输机场达到241个,比2012年新增58个。尤其在新增的机场中,近50%位于脱贫地区。航空服务覆盖了82.6%的脱贫地区人口。
截至2020年,全国航线达到5581条,比2012年增加了3124条,增幅达到了120%。目前,能够确保脱贫地区机场每天至少有一个航班联通省会的区域枢纽机场,最多中转一次可以联通到国际的枢纽机场。
截至2020年,全国航空人口数已达到3.8亿。其中,“十三五”期间新增航空人口数达到2.1亿,越来越多三四线城市居民享受到了航空服务。脱贫地区的机场旅客吞吐量从2012年的约2800万人次增加到了2019年的7800万人次,增幅超过170%。航空服务覆盖了全国92%的地级行政区、88%的人口和93%的经济总量。
航空产业是大国崛起和综合国力的标志,也是现代国防不可或缺的重要内容,是国家安全的重要保证,是经济社会发展的重要支撑。近年来高速发展的通用航空产业,在整个航空产业中占有越来越重要的地位。那么,我国通用航空行业发展前景如何?
根据中研普华研究院报告《2021-2026年中国通用航空行业全景调研与发展战略研究报告》统计分析显示:
一、活塞式飞机交付情况
2020年全球活塞通用飞机交付1312架,较2019年降低12架,仅减少0.9%,考虑到疫情冲击的市场环境,这个交付表现是较为稳定的。这主要得益于全球航空培训市场的发展,以西锐公司和钻石飞机公司为主的活塞通用飞机制造商的产品受到市场欢迎。
图表:2016年-2020年全球活塞通用飞机交付情况(架)

数据来源:中研普华研究院
西锐公司维持市场第一地位。西锐公司2020年共交付活塞通用飞机347架,占全球26.4%的市场份额,交付量低于2019年的384架。派珀飞机公司共交付244架活塞通用飞机,比2019年多2架。钻石飞机公司2020年共交付239架活塞通用飞机,高于2019年的233架。自2017年底钻石飞机公司被中国万丰集团收购之后,经过2018年的调整,2019年和2020年交付量保持稳定,成为近两年行业内增长最快的公司。
二、涡桨飞机交付量的强劲增长
涡桨通用飞机交付量下滑。近5年,涡桨通用飞机市场长期处于大幅波动,振幅一度超过正负10%,市场稳定性较差。2020年,全球共交付涡桨通用飞机443架,较上年下降15.6%。
图表:2016年-2020年全球涡桨通用飞机交付情况(架)

数据来源:中研普华研究院
德事隆在全球涡桨通用飞机市场仍占据主导。2020年,德事隆共交付113架涡桨通用飞机,较上年下降35%,2020年交付量占据25.5%的市场份额。德事隆主要交付机型有空中国王系列飞机,由于该系列飞机具备短距起降功能,可在短至约1000米的跑道上以最大重量起降,最大航程2800公里,受到涡桨通用飞机市场的欢迎。皮拉图斯飞机公司交付了82架PC-12机型,这是最受欢迎的涡桨通用飞机机型。
公务用途涡桨飞机交付量保持稳定,农业用途飞机需求下降显著。由于公务用途市场整体向好,以公务用途为主的空中国王系列、PC-12、TBM900系列飞机交付量都保持稳定。与之形成对比的是,农业用途飞机交付量下降。随着无人机的快速发展和广泛应用,涡桨通用飞机在农业领域的应用受到较大冲击。2020年农用飞机制造商Air Tractor公司交付量交付81架飞机,同比减少38架。另一家农业用途飞机制造商Thrush Aircraft公司旗下的S2R系列飞机交付20架,较上年减少6架。
三、公务机交付增长情况
2020年喷气公务机交付量跌到近五年最低。受新冠疫情影响,全球喷气公务机年度共交付644架,比2019年的809架降低20.4%。这主要是因为疫情影响供应商的生产速率,但其运输市场需求仍然非常旺盛。
从细分领域来看,轻型公务机的交付量最高。2020年,全球共交付239架轻型公务机,主要有SF50、飞鸿300、Honda HA-420等机型。轻型公务机适合三小时以下的短途商旅,能够乘坐3-8名乘客,受到出差任务频繁的商旅人士的欢迎。以“环球”7500、“湾流”G650为主的超大远程型公务机交付表现紧随其后,共交付175架,这类公务机的航程都在10000KM以上,主要用于洲际航线,这类飞机受到跨国商务人士的欢迎。
从制造商来看,赛斯纳集团交付的喷气公务机数量最多。该集团在2020年共交付了132架奖状系列公务机,含奖状经度、奖状纬度、奖状XLS和奖状CJ3,以上几款公务机的航程都在3500KM以下,座位数在12人以下,属于小型公务机,受到美国精英阶层的喜爱;2020年,68%的赛斯纳奖状公务机交付给了美国客户。而湾流飞机公司在2020年共交付了116架喷气公务机,主要有G650、G600、G500等机型,该公司的公务机主要客户也集中在美国。
从机型来看,SF50是交付数量最高的机型。自2016年开始交付以来,西锐公司的愿景SF50飞机的交付量令人瞩目,2020年交付69架,同比减少12架。该机型的航程约2200KM,座位数在7个左右,其整机降落伞带来的安全性和约100万美元的价格使它受到公务机市场的欢迎。此外, 2020年巴西航空工业交付了50架飞鸿300系列轻型喷气式飞机。
想要了解更多通用航空行业具体详情,可以点击查看中研普华研究院报告《2021-2026年中国通用航空行业全景调研与发展战略研究报告》
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