超10万人次线上办理深圳通学生卡 2021交通信息化行业发展研究及投资投资规划分析

超10万人次线上办理深圳通学生卡

注意啦!深圳学生将可以刷“表”乘车啦!9月底，深圳通将推出一款手机2.4G学生卡，可放置于儿童手表中，用户申请激活充值后即可刷“表”乘车。深圳通学生卡目前可以通过线上免在校证明办理。目前，已有超10万人次线上办理深圳通学生卡。结合实际需求，深圳通学生卡还可以自主选择是否开通小额消费功能。未来，深圳学生出行将更加方便。

据悉，深圳通学生卡可五折乘坐公共交通，但仅限学生本人使用。2019年深圳通公司就在深圳通App上推出了线上办理学生卡功能，两年来共计105761人次享受了线上办理学生卡的便捷服务，减少了往返奔波之苦。此次是深圳通线上服务的再次升级，深圳也成为全省首个实现高中、初中、职业学校和小学等全部学生通过线上数据比对，就可以免提供在校证明办理乘车优惠卡的城市。

在信息化社会，我国交通信息化的建设正处于初级阶段，由于缺乏对标准化体系建设的重视程度，交通信息化的内涵主要包括交通政务信息化，交通基础设施建设与管理信息化，交通运输生产管理信息化，交通产品营销信息化，交通科学技术信息化。

2021交通信息化行业发展研究及投资投资规划分析

步入“十四五”开局之年，同时也是国企改革三年行动的攻坚之年，“力争到2021年底完成三年改革任务的80%以上”冲锋号已经吹响，从中央到地方，多项改革正在如火如荼进行着。　《科技创新驱动加快建设交通强国的意见》提出，到2035年，交通运输基础研究和原始创新的能力得到全面的加强，关键核心技术自主可控。在规划方面，两部门将共同出台交通领域科技创新的中长期发展规划，即2021年到2035年和“十四五”期间交通运输领域的科技创新规划，全面统筹部署未来5~15年交通运输科技创新的任务。同时将积极推动交通领域的相关重点的攻关任务，纳入国家重点科技研发计划。

当前，在科技水平的不断提高和社会经济的快速发展下，需要对交通信息化建设中所出现的主要问题进行分析，提高对交通运输信息化建设的力度，以此来实现全面、高效的交通信息化建设。

调研显示，交通运输信息化整体水平还不能适应现代交通运输业发展的需要，还存在许多亟待解决的突出矛盾和问题，动态信息采集能力相对薄弱，行业属地化管理与交通运输流动性、网络化特征给行业监管和服务带来的困扰一直没有得到有效解决;信息化建设还处于各自为战的阶段，导致信息化在各业务领域、各地域间发展不平衡，信息化整体效果和规模效益难以充分发挥。

交通信息化的内涵主要包括交通政务信息化，交通基础设施建设与管理信息化，交通运输生产管理信息化，交通产品营销信息化，交通科学技术信息化。

近日，交通运输部出台了《交通运输科技示范工程管理办法》，将以科技示范工程为载体，推动先进适用的新技术、新工艺、新材料和新产品集中应用，加快科技成果工程化和产业化。另外，交通运输部还将开展自动驾驶、智能航运先导示范，加快前沿技术的试点应用。

两部将共同出台《交通领域科技创新中长期发展规划纲要(2021—2035年)》和《“十四五”交通领域科技创新规划》，全面系统部署未来5—15年交通运输科技创新任务。

交通信息化对行业发展的贡献度尚未得到充分体现。目前行业信息化的主要推动力量来自于各级交通主管部门，针对信息服务类和电子商务类系统建设，市场驱动力量仍显不足，信息服务产业化发展仍然任重道远。

交通信息化行业报告首先介绍了交通信息化行业的相关知识及国内外发展环境，然后对城市轨道交通信息化行业运行数据进行了剖析，同时对交通信息化产业链进行了梳理，进而详细分析了交通信息化市场竞争格局及交通信息化行业标杆企业，最后对交通信息化行业发展前景作出预测，给出针对交通信息化行业发展的独家建议和策略。《2021-2026年交通信息化行业深度分析及投资战略研究咨询报告》提供了可供参考的具有借鉴意义的发展建议。

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