网约车必须要新能源车吗 中国网约车行业现状及发展趋势分析

曹操出行完成38亿元B轮融资

9月6日，曹操出行在苏州举办2021年战略发布会，宣布已完成B轮融资38亿元，并正式对外公开“N3”(N立方)战略。

据介绍，截至目前，曹操出行注册用户已超6000万，7月订单需求量创下历史新高，是去年同期的150%。在发布会上，曹操出行CEO龚昕表示，未来市场会逐渐趋于良性发展，曹操出行将专注自身业务能力，将B轮融资用在技术研发、业务扩展、服务品质提升、司机群体保障等关键工作上，从而进一步提升企业竞争力。

五部门联合约谈11家网约车平台公司

9月1日上午，交通运输部会同中央网信办、工业和信息化部、公安部、国家市场监管总局等交通运输新业态协同监管部际联席会议成员单位，对T3出行、美团出行、曹操出行、高德、滴滴出行、首汽约车、嘀嗒出行、享道出行、如祺出行、阳光出行、万顺叫车等11家网约车平台公司进行联合约谈。

约谈强调，各平台公司要排查自身问题，立即整改。要加快推进合规化，制定切实可行的网约车合规化工作方案，明确时间表、目标和工作举措，特别是要提出到今年年底前，车辆、驾驶员合规化工作的具体目标。

网约车必须要新能源车吗

目前，仍有许多运营的网约车是燃油汽车，司机有幸通过租赁或购买的方式，以其注册的燃油汽车账户在网约车运营。然而，随着各城市法规的颁布和交通运输管理局的通知的发布，这意味着网约车已经对整个新能源做出了最终决定，并开始严格执行。

目前有佛山、东莞、惠州、海口、深圳、昆明、沈阳、大连等很多城市都出台了规定：新增的网约车必须是新能源汽车，不是新能源汽车，不能办理网约车运输证。

根据中研普华出版的《2021-2025年中国网约车行业前景分析与发展研究报告》统计分析显示：

一、2018-2020年网约车行业市场规模

图表：2018-2020年我国网约车市场规模

数据来源：中研普华产业研究院

多年来，中国的网约车市场快速拓展，网约车已经逐步成为人们日常出行的主要选择之一。我国个人互联网应用保持着良好的发展势头，网上预约专车/快车用户规模增速最高。截至2018年末，中国网约专车/快车的用户规模为3.33亿人，增长速度达到40.2%，网约出租车用户规模为3.30亿人，同比增长39.8%。2018年中国网约车市场也开始逐渐步入正轨，并进入了优胜劣汰的阶段。而随着市场的不断规范，网约车市场也将不断扩大。2018年我国网约车市场规模为2750亿元，2019年增长至3080亿元，2020年受疫情影响市场规模达到2980亿元。

二、2018-2020年网约车行业发展现状

当下网约车平台不断涌现，并且服务质量相比传统出租车更有优势，因此越来越多的人在出门时会选择网约车这一通行方式，网约车用户规模不断扩大。据中国互联网络信息中心(CNNIC)发布第46次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2020年12月，我国网约车用户规模达3.65亿，较2020年3月增长298万，占网民整体的36.9%。

从企业竞争来看，2021年2月，全国网约车监管信息交互平台共收到订单信息5.6亿单。其中，当月订单量超过100万单的网约车平台公司中，按双合规完成订单率从高到低的分别是享道出行、T3出行、曹操出行、首汽约车、如祺出行、滴滴出行、美团打车、万顺叫车、花小猪出行。

从36个中心城市(直辖市、省会城市、计划单列市)情况来看，按2021年2月订单量排名前5名的分别是北京、成都、上海、重庆、广州;排名后5名的分别是银川、呼和浩特、石家庄、西宁、兰州。按网约车车辆许可数量排名前5名的分别是成都、广州、杭州、重庆、深圳;排名后5名的分别是大连、兰州、沈阳、银川、石家庄。按网约车驾驶员许可数量排名前5名的分别是杭州、深圳、重庆、广州、成都;排名后5名的分别是大连、西宁、昆明、兰州、银川。按双合规完成订单率排名，前5名的分别是厦门、杭州、贵阳、广州、南宁;后5名的分别是昆明、北京、沈阳、银川、石家庄。

2020年受疫情影响，网约车市场规模有所缩小，但随着平台规范调整期的完成以及政府加大对企业复工复产的政策补贴，同时夜间经济的兴起在一定程度上有助于网约车行业的发展，预计2021年网约车市场将会逐渐恢复至正常水平，未来网约车市场也存在较大的发展空间。

想要了解更多网约车行业详细分析，可点击查看中研普华《2021-2025年中国网约车行业深度调研与投资战略咨询报告》