日前,中国建材万吨碳纤维生产线在西宁正式投产,这也是我国最大的碳纤维生产基地。项目总投资50亿元,突破了超大容量聚合、干喷湿纺纺丝等核心技术工艺,建成了国内首条具有自主知识产权的千吨级干喷湿纺碳纤维产业化生产线。首次实现了单线年产3000吨高性能碳纤维生产线设计和高端成套技术自主可控。
这种高端碳纤维可耐超过2000摄氏度高温,重量仅为钢铁的1/4,强度却是钢铁的10倍。可广泛应用于国产大飞机等航空航天、交通运输、新能源等领域。
碳纤维是由聚丙烯腈等有机母体纤维,在高温环境下裂解碳化形成碳主链机构,含碳量在90%以上的高强度高模量纤维,具有耐高温、抗摩擦、导电、导热及耐腐蚀等特性。
数据显示,2020年我国碳纤维产能及产量分别达3.62万吨及1.85万吨,预计2021年我国碳纤维产能及产量分别可达3.94万吨及2.04万吨。目前,我国碳纤维年需求量近5万吨,然而国产碳纤维供应量仅不到2万吨,市场严重供不应求。中国建材万吨碳纤维生产基地的投产,将有效缓解供应紧张。
经过多年的研发和约十年的产业化建设,目前,我国建立起了自己的碳纤维技术体系和较完整的碳纤维产业,初步形成了产业化的碳纤维研发与生产平台,逐步打破了日、美长期的技术封锁和市场垄断局面。
在中国碳纤维行业发展过程中,国家给予了大力支持,极大地促进了碳纤维行业发展。企业和投资机构也纷纷看好碳纤维行业的发展前景,各路资本的大量涌入,为碳纤维行业带来了刺激效应,使其呈现出前所未有的新热点和新动态。同时,碳纤维行业应用领域广阔,其并购需求和活跃度也十分明显。
碳纤维广泛应用于航空航天、海洋工程、新能源装备、工程机械、交通设施等领域,是一种应用前景十分广阔的战略性新材料。近年来因碳纤维质量轻轻度大的优点受到下游市场的广泛应用,市场需求不断扩增。
随着航空航天、体育设施、汽车、风电等一些下游应用市场的增加,直接带动国内碳纤维复合材料的需求增长。据预计,未来5年国内碳纤维复合材料市场需求的年复合增长率将达到13.9%,到2023年将达到8.9万吨。
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