网约车抽成比例居高不下 网约车订单量环比有所增加

网约车抽成比例有多高?近日，交通运输部等五部门对11家网约车平台公司进行联合约谈。要求各平台公司要检视自身存在的问题，立即整改不合规行为。值得注意的是，针对近期网约车用户和司机关注度较高的问题，此次约谈均有回应，如“不得利用资本恶性竞争、无序扩张”“要规范定价行为，降低抽成比例”等。网约车平台公司利用资本恶性竞争、无序扩张以及平台抽成高、随意调价等行为，会损害消费者和司机的合法权益，需要有效规制，可通过多方努力多措并举，促进网约车良性发展。未来将出台新政策来应对网约车抽成比例居高不下等问题。

据全国网约车监管信息交互平台统计，2021年7月国内订单量超过30万单的网约车平台共有17家，14家平台7月的订单量环比有所增加，其中，及时用车与阳光出行等4家平台月订单量增幅超过100%。

据中研研究院《2021-2025年中国网约车行业深度调研与投资战略咨询报告》显示

随着社会经济水平的提高，人们对于高品质的生活需求也越来越迫切。相对于出门等车，人们更愿意在手机上通过打车APP软件预约叫车。打车软件开发满足了大众出行的需要，拥有广阔的市场覆盖范围和稳定的市场基础，同样也更符合如今快节奏的生活方式。

截至目前，全国共有227 家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，各地共发放网约车驾驶员证 336.4万本、车辆运输证125.5 万本。各网约车平台公司3 月份共新注册合规驾驶员10.0 万人，新注册合规车辆6.1 万辆。

5月，订单量超过30万单的网约车平台共15家。在36个中心城市中，订单合规率最高的是厦门，最低的是石家庄。在36个中心城市(直辖市、省会城市、计划单列市)中，按订单合规率排名前5名的分别是厦门、广州、贵阳、杭州、南宁;排名后5名的分别是大连、北京、银川、昆明、石家庄。

尽管网约车市场发展空间巨大，但要是想在遍地网约车平台百花齐放的情境下占据一定的地位，并不容易。未来网约车平台之间竞争的焦点可能并非补贴，而是提升服务体验。不过，更多的企业进入市场进行竞争可以为消费者和网约车司机增强议价优势。同时也可以预见未来网约车平台之间的竞争就是比拼服务，高品质的服务质量将成为网约车的核心竞争力。

整体来看，当前网约车市场主要提供的服务包含快车、专车、顺丰车、出租车、豪华车等，滴滴和美团主要市场为快车，也接入出租车等服务，除服务类别外，服务人群及着重点也成为了当前网约车车企平台瓜分的方向。

延伸阅读

网约车龙头滴滴出行市场行情

近两年来，滴滴网约车大手笔进行多元化扩张，先后涉足外卖、货运、社区团购、自动驾驶、造车等多个风口。2016年8月1日，滴滴和优步中国宣布合并。至此，中国网约车市场如火如荼的补贴大战终于告一段落，滴滴以超90%的网约车市场份额成为中国网约车市场绝对的老大。

在截至2021年3月31日的12个月里，滴滴网约车全球年活跃用户为4.93亿，全球年活跃司机1500万，全球平均日交易量为4100万单，全平台总交易额为3410亿元。2021年第一季度，滴滴网约车中国出行拥有1.56亿月活用户，中国网约车出行业务日均交易量为2500万次。

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