监管定调财险业2023年目标 非车险业务占比升至40.88%以上

财产保险业未来的目标是什么?近期，银保监会下发《关于推动财产保险专业化、精细化、集约化发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)，以推动财险公司实现更好发展。统计数据显示，2020年，财险公司综合费用率为37.56%。《指导意见》明确了工作目标：“行业经营成本明显下降，综合费用率较2020年年底降低10个百分点以上”，这意味着到2023年年底财险公司综合费用率至少要降到27.56%以下。

非车险业务占比升至40.88%以上

根据《指导意见》，“到2023年，市场业务结构明显优化，非车险业务比重较2020年年底提升10个百分点以上。”据悉，2020年，非车险业务占比为30.88%，这意味着到2023年年底财险公司非车险业务占比要上升至40.88%以上。

长期以来，我国财险公司比较依赖车险业务，部分公司车险业务占比甚至高达90%左右。随着市场发展变化，险企过于依赖单一车险业务的弊端逐渐显现。因此，近年来，财产保险企正着力发展非车险业务，优化业务结构。在这方面，大型险企走得更快，成绩更为明显。例如，人保财险战略性发展非车险业务，上半年实现原保险保费收入1310.70亿元，同比增长14.4%;业务占比52.0%，同比上升5.3个百分点，整体业务结构更加均衡。

据中研研究院《2021-2025年中国财产保险行业竞争分析及发展前景预测报告》显示

财产保险，包括财产保险、农业保险、责任保险、保证保险、信用保险等以财产或利益为保险标的的各种保险。财产保险有广义与狭义之分。广义财产保险是指以财产及其有关的经济利益和损害赔偿责任为保险标的的保险;狭义财产保险则是指以物质财产为保险标的的保险。在保险实务中，后者一般称为财产损失保险。

近年中国的保险密度大约为400美元，虽然和1980年相比增加了5600余倍，但保险密度仍远低于发达国家，发展空间还有6～11倍。因此，从行业发展空间来看，财产保险行业还有着巨大的增长潜力。从整体而言，保险业发展速度和经济发展呈正相关关系。在未来经济发展趋缓的大背景下，保险业也不会像过去那样突飞猛进。

当下，商业环境变得越来越具有挑战性。财险行业正在经历缓慢但有弹性的保费增长，近年经通胀调整后的保费增幅为3.0%。低利率环境预计至少在未来两年内仍将持续。到2020年，经济增长可能放缓至2.8%，这将进一步挤压财险公司的整体收入和盈利能力。据统计，上半年，财产保险公司原保险保费收入达7343.02亿元，同比增长1.74%，增速较去年同期下降5.89个百分点，较前5个月下降0.85个百分点。其中，车险保费收入3744.01亿元，同比下降8.29%。人保财险、平安产险、太保产险保费增幅分别为2.52%、-7.50%、6.34%。

就财险业而言，车险综合改革所带来的压力还没能完全消化，很多保险公司也在被迫进行财险业务转型。在诸多因素的共同作用下，保险业当前的确处于下行周期之中，但这些都是改革的阵痛，是暂时的。因为我国经济的大背景长期向好，人口老龄化更是一个持续加快发展的过程，财产保险这些为保险业重新振作带来机会。

中国人民财产保险有限公司发布2021年中期业绩，其中显示，机动车险实现总保费收入1207.55亿元人民币，家用车承保数量占比80.6%，同比上升1.3个百分点，机动车险业务结构和质量持续改善;非车险业务实现总保费收入1318.71亿元人民币，同比增长14.4%。今年以来，面对错综复杂的国内外环境以及车险综合改革持续深化、市场竞争加剧升级的机遇与挑战，我国财产保险业整体实力和经营效益明显提升，行业风险得到有效防范，服务经济社会的能力进一步增加。

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