好消息! 报废汽车拆解行业迎来高峰抓住机会抢先发展

东方园林旗下利源公司(以下简称利源公司)正式取得报废机动车回收拆解企业资质认定证书。这一喜讯是由甘肃省商务厅、国家商务部在网上正式公示的。同时，利源公司也成为了自新规发布以来甘肃省第一家通过新资质验收的报废机动车回收拆解企业。

自《报废机动车回收管理办法实施细则》颁布以来，东方园林旗下利源公司在政策的引领下，严格遵守《报废机动车回收拆解企业技术规范》要求，高起点、高标准，从软硬件两方面对申报材料及车间现场进行整改、规范和完善，并顺利通过了网上审核、专家现场评审论证等程序后，在获得了甘肃省商务厅验收专家组、兰州市商务局领导的高度认可后，正式取得了“报废机动车回收拆解企业资质认定书”。

报废汽车拆解行业前景分析

汽车绿色供应链体系构建完备,汽车可回收利用率达到95%,重点部件的再生原料利用比例不低于5%。这些信息都表明,未来5-10年将是报废汽车回收拆解行业高速发展的时期。报废汽车处理主要是指对报废的汽进行处理，其流程包括回收、拆解、破碎、再制造，报废汽车是典型的综合型再生资源，可以提供钢铁、有色金属、贵金属、塑料、橡胶等原材料。汽车拆解产业链以拆解环节为中心，向上游延伸至报废车的回收、拍卖，向下游延伸至零部件的再生、金属与非金属材料的再利用，对保护环境、节约资源、推动循环经济具有重大意义。

随着行业风口到来，报废汽车回收利用行业也得到快速发展，但总体呈现部分企业规模化、大部分企业分散化，以及产品加工资源化的特点。大部分企业获利模式还是粗放式的、最传统的盈利模式，总收入中占比重最大的是加工出售汽车破碎后的原材料，原材料中主要以钢铁为主。相比之下，在美、德、日等国，仅报废汽车零部件再利用产业的产值就可达上百亿美元。

近年来我国汽车保有量不断增长。数据显示，2021年上半年中国机动车保有量达3.84亿辆，其中汽车保有量达2.92亿辆，占机动车保有量的76.04%。产销量方面，虽然自2018年以来，市场呈现下降态势。但进入2021年，我国汽车产业平稳向好。根据数据显示，2021年1~7月，汽车产销分别完成1444万辆和1475.6万辆，同比分别增长17.2%和19.3%。初步统计1~8月汽车产销有望突破1600万辆，同比增长10%左右。

据中研普华产业研究院的报告《2021-2026年中国报废汽车拆解行业市场竞争形势分析及投资前景预测报告》分析

报废汽车拆解行业现状分析

随着我国汽车产业趋于成熟,汽车保有量迅速上升，我国报废汽车数量也在不断增加，但自2017年以来，市场发展较为缓慢。数据显示，截止到2021年7月，我国报废机动车回收量为156.7万辆，同比增长37.8%。受报废汽车的不断增加，我国报废汽车回收数量也在不断增加。2019年我国报废汽车回收数量达195.1万辆，同比增长16.8%;预计2021年我国报废汽车回收数量在241.6万辆。

尽管已经具备了一定的物质基础和较完善的制度体系，但报废汽车回收利用行业为例，报废汽车中可回收的资源总量较多，可利用价值较大，生产一台汽车所需要钢铁资源，约占原材料70%。当汽车达到报废标准后，报废汽车中的废钢铁和零部件等有90%以上能进行加工和再利用，其余橡胶、玻璃和纤维等非金属材料的回收利用率也可达50%以上。因此，对报废汽车进行规范的回收、拆解、破碎和再利用，可以产生巨大的经济效益和环境效益。

报废汽车拆解行业未来市场发展趋势如何?想要了解更多行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2021-2026年中国报废汽车拆解行业市场竞争形势分析及投资前景预测报告》。

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