北京6万辆出租车将陆续网约化 出租车网约化好处是什么

北京6万辆出租车将陆续网约化

昨天，北京出租车巡网融合官方平台“北京的士”正式上线运营，一期有100多家中小出租汽车企业加入。

“北京的士”将实现巡游出租汽车的智慧化管理，帮助巡游出租汽车调度更加有序、高效，降低巡游车的空驶率。全市约6万辆出租车将陆续实现全量网约化。

北京出租汽车暨汽车租赁协会会长王建华介绍，“北京的士”平台的上线运行，将改善出租车服务体验，降低巡游车的空驶率。对于司机来讲，增加了线上的订单来源，并减少了线下的空跑，能够提升收入。对于乘客来讲，叫车时有更多的出租车加入响应，打车可以更快更方便。

出租车网约化好处是什么

1、群众乘车更便捷

与公交车需要在固定地点等待不同的是，随时随地在手机上轻轻一点，附近总有车辆出现在你身边，将你送到你要去的地方。如此方便快捷的乘车方式，足以节约群众走路和等待的时间。尤其是在快节奏的生活方式下，网约车成为了年轻人的首选。

2、群众乘车更实惠

与出租车相比，由于网约车大多为网友私车，并不用缴纳“份子钱”，所需成本相对较低。加上，各类网约车平台公司为抢占市场资源纷纷推出优惠措施，使得其在乘车价格上相对更便宜，对群众来说也可以节约一笔开支。

3、群众乘车更享受

不论是与大巴车、公交车还是出租车相比较，网约车大多是“一对一”服务，不仅车辆内部干净整洁，而且乘客享受的往往还是专车服务。此外，由于“评星”功能在乘客手中，网约车司机的服务态度往往也更为亲切。

为更好地满足社会公众多样化出行需求，促进出租汽车行业和互联网融合发展，规范网络预约出租汽车经营服务行为，保障运营安全和乘客合法权益，国家相关部门出台了一系列政策，加强了对网约车的监管，要求网约车平台运营许获得《网络预约出租汽车经营许可证》，经营车辆应该取得《网络预约出租汽车运输证》，驾驶人员需获得《网络预约出租汽车驾驶员证》，才能从事网络预约出租汽车活动。此外，许多地方政府还出台了网约车实施细则，其中部分实施细则设置了司机户籍、车辆轴距和排量等门槛。

据中研普华产业研究院的报告《2021-2025年中国网约车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》统计数据显示：

我国网约车市场规模

数据来源：中研普华产业研究院

目前全球部分地区对网约车还存在较为严格的监管和限制，随着市场经济的发展，市场的监管限制可能会在未来几年内被解除，并为网约车运营商开辟新的主要市场。未来10年，活跃司机总数，活跃用户总数和收益预计将持续增长。亚洲和西欧市场将为这一增长做出巨大贡献;同时，德国、日本和韩国等市场也开始放开网约车服务。澳大利亚和拉丁美洲市场预计将在未来10年内实现大幅增长，这些地区将成为主要网约车运营商的关键战场。2020年估算全球网约车市场规模约为1451.8亿美元，并到2023年增长至超过2000亿美元。

根据网约车及出租车运营模式的优势可以看出，在发展推广新运营模式的过程中，要保留网约车和出租车模式的优点，整合二者的优势资源，使新模式更能符合大众需求。

尽管未来网约车市场发展空间巨大，但要是想在遍地网约车平台百花齐放的情境下占据一定的地位，并不容易。同时也可以预见未来网约车平台之间的竞争就是比拼服务，高品质的服务质量将成为网约车的核心竞争力。

想要了解更多网约车行业具体详情，可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2021-2025年中国网约车行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。