据报道,今年国庆假期期间,海南离岛免税购物持续火爆,据海口海关统计,10月1日—6日,海口海关共监管离岛免税购物金额12.7亿元,购物件数175万件,购物人数15.2万人次,同比分别增长82%、154%和66.7%。10月6日购物金额为2.74亿元,为6天中最高的一天,同时也创历史单日销售新高。
商务部商贸流通业统计分析系统数据显示,海南省52家商贸企业10月1日至7日测算销售总额同比增长43.4%,其中体育娱乐用品成倍增长,增长率达到275.1%;销售总额比2019年同期增长149.3%,其中体育娱乐用品、家具、汽车增长幅度最大,分别为328.2%、308%、107.2%。
自2020年7月海南岛离岛免税新政至年底,海南岛接待旅客人数448.66万人次,较上半年增长128%。根据免税行业龙头中国中免年报显示,2020年疫情影响下,海南岛地区的免税品销售业务已经成为其主要营收来源,同比上升122.54%,占总营收比重68.58%。2021年1-3月海南岛离岛免税销售额、免税购物人次、免税购物件数分别达135.7亿元、178.6万人次、1775万件,分别同比增长355.7%、176.8%、327.7%。在跨境出行几乎停滞的情况下,离岛免税吸引免税品消费回流形成国内大循环。
发展免税消费的必要性不言而喻。从国际上看,很多国家把发展免税消费作为拉动消费、促进发展的重要抓手。我国免税消费起步较晚,仍处于探索阶段,还存在一些发展中的问题,比如免税店数量总体偏少、免税商品供应有限、免税服务体系不够健全等。但我国拥有超大规模市场优势,国内游客对免税消费期望高、需求旺,外国游客在华购物潜力尚未完全释放,因此政策还须持续发力,推动免税消费更好发展。
相较于离岛免税、口岸免税购物更加方便快捷的模式,市内免税涉及到出境提货退税、免税价格力度、市内免税相关政策等多项具体操作。就目前整体市场来说,市内免税店还是一个蓝海市场。
随着免税新政逐步放开,广州、深圳、上海、成都、杭州等地也在推进免税店建设。广东省“十四五”规划纲要提出,大力发展首店经济、品牌经济,推动建设一批口岸免税店和市内免税店,扩大国际教育、国际医疗服务供给,引导境外高端消费回流。可以预见,未来免税企业的竞争会越来越大。
随着疫情防控形势向好,未来免税市场扩围是个必然趋势。随着出入境进一步的开放,免税消费肯定能够持续增长,并会非常可观。短期内虽然还有一定的限制,但从中长期来看,免税市场会有显著增长。
国家“十四五”规划明确提出,要“完善市内免税店政策,规划建设一批中国特色市内免税店”,深圳发展免税消费上有政策支撑。同时,深圳出入境人员密集,有着巨大的免税消费潜力;拥有一家免税经营牌照企业,在发展免税消费上拥有一定的主动权,自身基础条件较好。此外,前海建设全球免税品集散中心,罗湖打造粤港澳大湾区免税城,盐田打造沙头角免税消费标杆项目,深圳已经付诸了实际行动。
根据预测,中国免税消费市场规模2025年将达到1817亿元,是2020年的5.5倍、2019年的3.6倍。
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