天津港“智慧零碳”码头投产运营 港口码头行业全景调研
汽车ZhouJiaLiang2021/10/18
10月17日，历时21个月建设的天津港北疆港区C段智能化集装箱码头正式投产运营。C段智能化集装箱码头是20万吨级集装箱码头，可满足当前全球最大集装箱船舶作业，设计年吞吐量250万标箱。
据介绍，与传统码头相比，这个“零碳”码头没有化石能源，全部用电，电力供应则全部来源于风电光电，实现了能源消耗和生产环节的零碳。同时，码头工艺、流程、设备、建筑全方位实现低能耗，比传统自动化码头节能17%以上。董事长褚斌介绍说，这是全球首个“智慧零碳”码头，以全新模式为世界港口智能化升级和低碳发展提供了样本。未来，天津港集团将锚定世界一流的智慧港口、绿色港口目标，加快建设“智慧零碳”港口，继续引领世界港口智能化升级和低碳发展，助力可持续交通、可持续发展，为更好服务交通强国、海洋强国战略实施，加快构建新发展格局作出新的更大贡献。
作为水陆交通的重要枢纽、外贸货物进出口的集散地，港口建设对于稳定国际物流体系、发挥水运对外贸的保障作用至关重要。今年上半年，全国港口外贸货物吞吐量达235720万吨，同比增长9.2%，完成集装箱吞吐量13818万标箱，同比增长15.0%。巨轮到港，集装箱鳞次栉比、岸吊装卸迅速高效。港口码头连江接海、作业繁忙，为外贸持续稳定增长提供有力支撑。
中国船东协会数据显示，2020年，中国贸易在全球贸易的比重从原来的16%上升至20%，造成大量海运集装箱集中从中国出口输送全球。近来印度和越南疫情越发严重导致当地停工停产，引发此前外迁的产业订单重新回流，从而推动中国进出口贸易数据的快速增长。据统计，2021年1—4月，全国港口完成货物吞吐量49.0亿吨，比2020年同期增长16.6%，比2019年同期增长13.9%。
中国港口行业正处在产业的扩张期，港口码头泊位大型化、专业化程度进一步提升，港口码头行业正面临着持续繁荣的契机。截至2020年年底，中国港口拥有万吨级及以上泊位2592个。截止2021年6月24日，中国港口规模居世界首位。从目前来看，中国沿海的各大港口已经部分完成，或在进行或在酝酿资产整合，另外部分沿海和内河港口也互相寻求合作共谋发展。港口资源整合规模和范围会越来越大，港口的资源整合，企业重组将推动行业长期稳定的可持续发展，经过资源的整合，港口的优势也将凸现，竞争力将加强。
想要了解更多港口码头行业的发展前景，请查阅《2021-2025年中国港口码头行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。
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