高比能动力电池研究进展 动力电池行业现状与前景

高比能动力电池研究进展

随着新量产技术的发展，高比能动力电池是提升电动汽车续航里程的重要技术手段，动力电池系统安全技术是高比能动力电池装车应用的前提。高比能动力电池采用高镍正极材料、硅碳负极材料，在装车应用方面主要面临动力电池安全和循环耐久等问题。安全性技术提升将推动高比能动力电池实现装车应用。

根据2022年度汽车技术趋势报告，随着动力电池系统安全技术的提升，2022年，300瓦时/千克动力电池将率先在高端车型配套装载。目前，宁德时代、国轩高科、容百科技等公司的300瓦时/千克电池及系统产品已完成技术开发。

动力电池是电动汽车的心脏，是新能源能否可持续发展的关键所在。新能源汽车产销的快速增长直接带动了中国动力电池产业的发展，动力电池政策支持体系不断完善、产业规模保持全球领先、市场集中度不断提升、企业优胜劣汰不断加速、技术水平大幅提升、产品成本明显降低、国际竞争力不断增强。

动力电池行业现状

从产量上看，2021年8月，我国动力电池产量共计19.5GWh，同比增长161.7%，环比增长12.3%。其中磷酸铁锂电池产量11.1GWh，占总产量56.9%，同比增长268.2%，环比增长18.8%;三元电池产量8.4GWh，占总产量42.9%，同比增长91.5%，环比增长4.8%。值得注意的是，磷酸铁锂电池产量在今年5月首次超越三元电池的产量，随后磷酸铁锂电池产与三元电池产量就不断拉大。

从装车量上看，8月份，我国动力电池装车量12.6GWh，同比上升144.9%，环比上升11.2%。其中三磷酸铁锂电池共计装车7.2GWh，同比上升361.8%，环比上升24.4%;三元锂电池共计装车5.3GWh，同比上升51.9%,环比下降2.1%。2021年的7月份，磷酸铁锂电池的单月装车量开始超过三元锂电池，8月份，磷酸铁锂电池的单月装车量依然是超越三元锂电池。

我国2020年动力电池装机量TOP 10企业分别为：宁德时代、比亚迪、LG化学、中航锂电、国轩高科、松下、亿纬锂能、瑞浦能源、力神电池、孚能科技。

动力电池行业前景

随着2020年补贴取消，锂电池成本持续下降，新能源汽车作为消费品的性价比优势将逐步体现，渗透率持续提升，加上储能行业即将突破，动力电池在未来十几年内的需求将维持25%以上的高复合增速。

预计2021-2025年期间电动车将实现TCO平价，到2025-2030年间，动力电池的价格将降至50-70$/kWh。随着动力电池成本的进一步降低，新能源汽车的使用成本和生产成本不断接近甚至低于传统燃油车，即实现使用全成本平价。

在我国“碳达峰”“碳中和”政策的推动下，动力电池有望成为汽车、电动车的“标配”，真正走进千家万户。动力电池行业需理性扩产、多技术路线均衡发展，建立锂、氢、铅以及将来的固态和钠离子动力电池并存的发展路线。

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