全国首个千亿级跨境电商空港口岸落户广州白云机场
据广州海关消息,截至目前,2021年广州白云机场口岸跨境电商进出口交易额突破1000亿元,同比增长1.5倍,成为全国首个跨境电商业务迈进千亿元大关的空港口岸。其中出口至“一带一路”国家的跨境电商商品总值超过220亿元,同比增长1.2倍。
广州白云机场作为中国三大门户复合枢纽机场之一,是国家“一带一路”倡议和“空中丝绸之路”的重要国际航空枢纽之一,也是粤港澳大湾区核心枢纽机场,拥有约230个通航点,航线网络覆盖全球。为支持广州白云机场口岸打造粤港澳大湾区跨境电商国际枢纽港,广州海关建立监管创新、通关保障、政策支持等全方位支持服务体系,推动跨境电商产业实现创新突破发展。
据中研产业研究院报告《2021-2026年中国空港经济行业发展模式分析及投资战略规划咨询报告》分析
所谓空港经济,就是依托大型枢纽机场的综合优势,发展具有航空指向性的产业集群,从而对机场周边地区的产业产生直接、间接的经济影响,促使资本、技术、人力等生产要素在机场周边集聚的一种新型经济形态、一种具有现代服务性特征与新经济时代特征的新型产业。
空港经济具有外向型经济特点,是区域经济与全球价值网络相连的纽带。一方面,空港经济的发展需要区域经济的支撑。无论是区域内的基础设施支撑,还是服务支撑、人才支撑,在空港经济发展中都扮演着重要的角色。另一方面,区域经济也需要从临空产业中获得知识溢出和能量扩散,从而优化区域经济结构,提升发展潜力。这个主要体现在空港经济的良性发展,能聚集诸如航空总部、高端制造研发中心等知识高度聚集的产业形态。
空港经济是后工业时代全球自由贸易潮流的最新表现,也是世界发达国家经济发展的最新成果,我国政府也给予高度关注。国内外众多成功经验表明,将现代工业与现代服务业有机结合的空港经济是未来的区域竞争焦点。空港经济是现代高科技化的产业经济,不是传统工业、农业或者服务业的简单重复,发展空港经济要注重技术、管理和融资水平的提升。另一方面,发达的空港经济区是大型枢纽机场、雄厚的区域经济背景、良好的基础设施和有效政府管理以及大型物流中心等方面有机结合的结果,不是有个机场就能发展好空港经济。随着经济的发展和航空业的进步,类似的空港经济区和航空城便在各主要国际机场周围蓬勃发展起来,如日本关西国际机场、荷兰阿姆斯特丹史希斯浦尔机场、中国香港新机场等等。
根据相关的国际航空运营经验,一个航空项目发展10年后,给当地带来的效益产出比为1∶80,技术转移比为1∶16,就业带动比为1∶12。一个大型枢纽机场的功能可以辐射到与航空相关的旅游业、服务业、金融业、物流业、房地产业等领域,从而形成一个较大的产业链。
随着全球经济一体化进程的加深和国际产业进一步分工,快速空港运输方式的作用越来越重要,机场随之也开始多元化的发展。如今一些机场区域,已不单单承载交通功能,城市功能也已经开始出现,并且逐步发展成为城市功能完善、配套设施齐全的空港新城。而空港新城同时肩负着发展高端产业和引领区域产业转型升级的“双重使命”。
想要了解更多空港经济行业的发展前景,请查阅《2021-2026年中国空港经济行业发展模式分析及投资战略规划咨询报告》。
更多推荐报告

关注公众号
免费获取更多报告节选
免费咨询行业专家