北京首次发布电动自行车安全使用指南 电动自行车行业竞争分析
文教HaoChenChong2021/12/21
北京首次发布电动自行车安全使用指南
购买人不应拆除或者改动限速处理装置;电动自行车不应停放在室内及建筑物疏散通道和安全出口处;严禁采用拉接临时电源线路、插座和开关等方式充电……日前，由北京市市场监管局指导，北京市自行车电动车行业协会组织行业编写的《电动自行车用锂离子动力电池组技术规范》、《电动自行车用充电器技术规范》、《电动自行车安全使用指南》(以下简称“指南”)三项团体标准正式发布。据悉，这是地方电动自行车行业同类标准的首次发布。
一直以来，电动自行车在室内、楼道充电引发的安全事故备受关注。本次发布的《电动自行车安全使用指南》指导电动自行车使用者在购买、使用、停放、充电、维护保养等日常环节中如何做才能安全有效，并为电动自行车的安全使用提供了标准指引。
近年来，我国电动自行车年销量超过3000万辆，社会保有量接近3亿辆，千元以上自行车产量持续增长。
面对电动两轮车市场的发展机遇，电动自行车头部企业不断积蓄发展动力，提升产品品质，持续聚焦高质量发展之路，进一步稳固行业头部位置。
当前，电动自行车产品质量不稳定。一是抽样合格率一直在低水平徘徊。二是消费者对产品质量的投诉不断。尽管电动自行车的结构安全和使用性能基本满足需要，但距离消费者对电池重量、充电时间、续行里程、产品可靠性等方面不断提高的要求仍有不小差距。
现阶段我国电动自已经成为市场化程度高、竞争激烈的行业，呈现两强争霸、地区分布散的市场格局。电动自行车生产企业在规模、盈利能力、竞争力和市场影响力上逐渐拉开了距离，层次化明显。
2019年是新国标实施元年，在行业统一标准的束缚下，不少实力不够的中小企业被淘汰，退出历史舞台，整个行业的市场进一步集中。
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