中国房车(旅居车)市场发展恢复较快增长 房车发展趋势分析

中国房车(旅居车)市场发展恢复较快增长

自2001年第一辆自主知识产权房车下线以来，房车在中国已经有近20年的发展历史。随着疫情的持续，中国房车市场的“激进式”进化终于开始：2021年1-12月销量增长43%，四季度增速仍达到25%。2021年中国自行房车市场呈现前低后高走势，上半年呈现低迷的增长压力，下半年逐步回暖。2022年疫情对长途和海外旅行的影响仍极其巨大，房车市场继续呈现良好增长。

房车生产企业大量涌现，房车营地数量较快增长。尽管中国房车市场正快速发展，但消费者对房车产品较为陌生、房车露营意识不强仍是未来的增长瓶颈。因此，增加房车产品曝光度，为消费者提供更多的试驾和体验机会，逐步完善房车出游的配套设施和相关服务，将是房车市场实现可持续增长的核心驱动力。

房车市场现状

据数据统计显示2021年1-12月，国产自行式房车总销量达12457辆，比2020年度8718辆增加3739辆，同比增加43%。作为房车的一大类别，国产越野房车市场的持续向好中，越来越多大众向往越野房车带来的激情四射的生活，也希望通过越野房车找寻到不一样的人生体验。

在房车消费端，根据2021年举办的三场大型国际房车展的参展人员调研来看，参展观众中退休人员占比接近一半，是房车展会主要消费群体。房车市场快速发展的背后，中老人承担着国产自行式房车年度销量的主力。相反，国外房车消费年龄层次正逐渐偏向年轻人群。以房车市场较为成熟的美国为例，根据美国房车工业协会(RVIA)近期公布的房车车主研究报告显示，在过去20年中，美国房车拥有量增加了62%以上，拥有房车的家庭达到创纪录的1120万户，55岁以上和55岁以下有房车的家庭比例几乎持平，18至34岁的人显著增长，占市场总量的22%。

车型选择方面，在2021年工信部公布的567款旅居车新车型中，国产自行式房车与拖挂式房车分别占比79.2%(449款)、20.8%(118款)，同时根据车型公告、销售数据历年发展趋势来看，自行式房车在国内房车市场始终占据主流地位。

从自行式房车销量地区分布来看，2021年全年，华东地区依旧以5228辆，占比42%的销量数据遥遥领先，其后依次为华北地区1733辆(占比13.9%)、华中地区1727辆(约13.9%)、西南地区1092辆(占比8.8%)、东北地区1072辆(占比8.6%)、华南地区1009辆(占比8.1%)、西北地区596辆(占比4.8%)。

房车发展趋势分析

目前，中国无人驾驶技术、AI物联网、智能汽车、智能电桩等新技术的发展异常迅猛。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟官方发布的数据显示，截止2019年底，全国充电基础设施累计数量为121.9万台，同比增加50.8%，保有量居全球首位。此外，全国新能源汽车的保有量也大幅增加，达到了381万辆。新能源、新技术的发展对旅游消费和供给的影响是全方面的，特别是对房车旅游的发展更有着巨大的促进作用。

在大环境的影响下，新能源房车也正式进入房车市场，并在2019年第321批旅居车公告中进行了公示，新能源房车的出现表示房车露营产业正在快速发展中，同时，也将促进房车旅游产业的发展。

房车租赁市场初步启动

据中国房车租赁联盟统计，目前国内共有500+家房车租赁公司俱乐部、3700+台租赁房车。2018年各大房车企业也逐渐重视房车租赁市场，纷纷推出了租赁版房车;众多房车租赁公司将针对房车租赁旅游市场计划大批量采购租赁版房车;多个大型OTA平台纷纷看好房车租赁市场，大力推进房车旅游发展的市场计划。

想要了解更多房车行业的发展前景，请查阅《房车项目商业计划书(2022年版)》。

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