房车成高消费人群旅行新宠 百亿规模行业正爆发

房车成高消费人群旅行新宠 百亿规模行业正爆发

随着人们收入与消费水平的提高，具有“移动性”、“独立性”与“私密性”等特点的房车旅行，正成为新兴热门中高端旅行产品。小红书上，与“房车”相关的笔记累计超过40万篇。抖音“房车”与“房车旅行”相关话题下，相关视频播放量已超300亿次。

根据房车生活家数据，目前品牌超过65%的消费者，是来自重点一、二线城市的30—45岁中坚力量群体。其中，亲子游则是重要消费场景，不少家庭都会在节假日时全家出动，一家三代一块坐上房车换个地方放松身心

随着近年来我国高速公路网的建设，道路交通和基础设施的不断改善，为我国房车露营旅游的发展提供了便利条件，房车露营旅游行业的快速发展，带动了我国房车市场规模的不断增长。据资料显示，2021年我国房车行业市场规模达271.7亿元，同比增长30.4%。

房车行业发展现状分析

即便是在整车行业持续低迷、疫情不间断扩散以及原材料价格持续上涨等不利形势叠加影响下，房车产业在近年来依然保持着50%的增长势头。其良好的发展前景已经成为业界共识，也是汽车产业的最后一片“蓝海”。

面对蛋糕的诱惑，众多房车厂如雨后春笋般催生出来。经过不断的实践和探索，一批优秀房车品牌已然成长起来;与此同时，也不乏浑水摸鱼的投机者，行业内可谓“鱼龙混杂”。

据不完全统计，除了上汽大通、宇通集团、依维柯等较为资深的生产商，目前，中通客车、金龙客车、海格客车等国内知名客车制造企业，奇瑞汽车、长城集团、吉利集团等乘用车企都在陆续进军房车市场。新能源车企，比如特斯拉、小鹏汽车、蔚来汽车也开始跟进以房车和床车为主的第三空间概念。

国内房车旅行品牌上汽房车生活家发布十一黄金周数据。十一期间，平台租车及旅行产品业务出现井喷，营收同比增长超30%。

数据显示，十一黄金周期间，平台在上海、北京、广州、杭州等一线和新一线城市门店，实现百分百车辆租赁。房车旅行产品业务量较2021年同期增加约1.5倍，人均客单价增长20%左右。

尽管眼下看上去一片热闹，但无论从业者还是消费者都必须承认，国内房车行业仍处于起步阶段。

作为舶来品，房车在国内的发展历史不过短短20年，更是在近5年来才逐渐从车友的小众爱好，发展为参与度更高的旅行类产品。“与此同时，因为总价与租赁价格高、消费频次低，目前在国内，无论是房车旅行的普及度、房车营地的建设、乃至行业内部的协同发展程度，都仍有较大提高空间。”

中国汽车流通协会发布的《2021年中国旅居车(房车)市场大盘点》数据显示，2021年，国内自行式旅居车年销量达12582台，同比增长43.2%，月均销量超过1000辆;拖挂旅居车交易3543台。2022年一季度，房车累计销售2425辆，同比增长17%，销量在近5年同期中居最高。

房车行业迎来发展机遇

17部门发出《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，旨在进一步搞活汽车流通，扩大汽车消费，助力稳定经济基本盘和保障改善民生。房车是汽车消费市场中增长势头良好、潜力巨大的细分市场，同时也是与旅游业紧密相关的一个细分市场。随着房车价格趋向大众化，房车旅游日益走进大众生活。

数据显示，经过20多年的发展，目前中国房车市场正以年均30%的增速发展。“房车旅游”凭借优于“帐篷旅游”的安全性、私密性、自由度、舒适度等，进入越来越多大众视野。我国房车销售数据以及旅游平台房车数据都体现了房车旅游的升温趋势。政策利好刺激，加之契合当下大众需求，房车旅游迎来行业发展风口。

露营热和房车热的原因是，疫情影响下游客出游范围、方式等发生了变化，加之部分出境游需求回流。近几年房车销量也不断刷新纪录。

露营市场的持续火爆，使得自驾游及房车旅游产业格局也发生了较大变化，同时带来了新的风口和机遇。第一，从游客角度来看，帐篷热和房车热，核心需求是沉浸式露营体验以及户外装备，这将日益成为大众出游清单中的“必备选项”;第二，从传统旅行社、OTA等旅游企业角度来看，“自驾+露营”“房车+露营”等，加速了企业改革创新和转型升级进程;第三，从露营企业角度来看，露营热引得各地营地建设如火如荼展开，露营及房车旅游的短板正在补齐;第四，从全国市场来看，随着跨省旅游逐渐放开，游客长途旅行的热情得到快速修复，新疆、西藏、四川、青海等西部旅游目的地将再度成为房车游热点。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年房车产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》。