新能源二手车交易同比增348.5% 二手车市场发展现状趋势分析

新能源车二手车市场发展如何?瓜子二手车数据显示，10月线上交易持续增长，其中贷款购车、新能源二手车、国产自主品牌、南方城市等以高增速领跑。瓜子二手车大数据显示，2022年10月，线上二手车交易量持续增长;其中贷款购买二手车的交易量同比增速约132%，市场份额占比约40%。分能源类型看，增速最高的为新能源二手车，交易量同比增长348.5%，是同期燃油二手车交易增速的十倍以上。

10月二手车线上交易量增速排名：

红旗以同比205.9%的超高增速领跑，比亚迪以155.3%的高增速位居第二，奇瑞以90.6%位居第四，传祺以76.3%位居第五。其余为宝马、凯迪拉克、奥迪、奔驰等豪华品牌。

分析显示，相比去年，线上平台新增了包括低首付(首付1成或2成)的分期购车方案，在线上贷款购车占比攀升至44%，大幅降低了消费者的购车门槛，十分受到刚需客户的青睐，低首付购车已成为线上二手车成交的强劲拉动力。

二手车是汽车市场的一个重要组成部分，也是汽车流通业一个不可缺少的重要环节。近年来，我国二手车迎来发展新机遇，行业内各环节新政不断落地，拉动并促进行业正向有序发展。

二手车市场发展现状趋势分析

根据中研普华研究院撰写的《2022-2027年中国二手车行业市场全景调研与发展前景预测报告》显示：

2020年疫情爆发，二手车行业短暂沉寂，2021年迎来22.6%的同比增幅及1758.51万台的交易量，达到新车销售规模的67%。对比新车市场而言，2015～2021年这七年间，二手车交易量复合增长率约为9.3%，高出新车市场5倍之多。

中国汽车流通协会的调研数据显示，2021年全年，新能源二手车价格在5万元以下的占比为50%，其中3万元以下的占比为28.02%，3-5万元的占比为22.98%。有82%的新能源二手车交易价格不足12万元。

2021年，全国六大区域二手车交易量较上年同期均有明显增长。其中中南地区涨幅最为明显，较2020年同期增长了26.26%，二手车交易量为497.03万辆;其次是西南地区同比增长25.94%，二手车交易量为250.35万辆;西北地区同比增长24.19%，二手车交易量为91.41万辆;华东地区同比增长22.59%，二手车交易量为587.37万辆;东北与华北两个地区分别交易了115.90万辆和216.45万辆，较2020年同期分别增长了15.13%和14.95%。

从二手车的区域销售数据来看，华东和中南地区(CR2)的二手车销售量在国内遥遥领先，CR2市场占比超过60%。

二手车市场加速转型

2022年4月，国务院在《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》中提出全面取消二手车限迁政策，落实小型非营运二手车交易登记跨省通办措施。随着限迁政策取消，二手车产业将持续向好。

今年7月，商务部、公安部等17部门联合印发《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，明确自2022年8月1日起，在全国范围(含国家明确的大气污染防治重点区域)取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制，促进二手车自由流通和企业跨区域经营。

利好政策推动二手车流通格局迅速发生变化。中国汽车流通协会公布的最新数据显示，9月份二手车转籍率为27.21%，较8月份增加了0.3个百分点。自今年4月份低点以来，该指标逐月走高，跨区域流通成为新亮点。

未来，行业发展前景如何?想了解关于更多行业专业分析，请点击《2022-2027年中国二手车行业市场全景调研与发展前景预测报告》。