2022中国加气站行业现状分析 中国加气站行业全景调研

加气站行业建设必将迎来一个新的发展高峰。天然气是一种比较理想的汽油替代品，作为一种优质的清洁能源，天然气的使用有利于优化能源结构，改善城市环境，减少污染。因此天然气汽车在未来必将成为汽车发展的一个新方向。天然气汽车逐渐被大众接受并认可，国内也掀起了一阵建设天然气汽车加气站的热潮。

我国LNG加气站设备制造起步较晚，随着我国天然气需求和消费水平的日益增长，LNG在国内迅速推广，带动了LNG加气站设备行业的迅速发展，国内LNG加气站建设从工艺设计到施工、设备供应、调试运行、人员培训等已完全实现商业化运营。虽然随着Ing汽车的逐渐增多，Ing加气站也在迅速发展，不过整体市场来看，由于Ing汽车毕竟还是少数，再加上我国“富煤贫油少气”的资源禀赋特征，Ing加气站的建设速度也逐渐慢了下来。

天然气加气站设备行业的上游行业主要为与之配套的相关零部件制造业，包括相关阀件、电子元器件、仪器仪表及压力容器等。天然气加气站设备制造过程中的大部分零部件需要外购或外协，与相关产业有较强的关联性。零部件的价格波动将直接影响设备的采购成本;零部件的制造质量将直接影响设备的品质、安全可靠性及性能稳定性。天然气加气站设备行业的下游行业为天然气加气站，其发展和景气程度直接影响本行业的产品需求。近年来，国家出台一系列政策，推广天然气汽车在全国范围的普及，都将促进天然气加气站的快速发展，给天然气加气站设备行业的发展带来积极影响。

据中研普华产业研究院的《2022-2026年中国加气站行业全景调研与发展战略研究咨询报告》显示：

中国加气站数量呈急速增长趋势，出租车、私家车纷纷加入“油改气”大军，加气站在各地密集开建。但加气站在规范化管理、市场化营销等方面仍处于摸索阶段，还有很大的提升空间。

营销模式：经营者应采取精细化营销方式。一是突出天然气取代燃油、液化气之后的质量优势和成本优势;二是将服务承诺转化为具体形式;三是创新付款方式，如分期付款、以用量部分抵消改装费用、介绍新顾客抵消部分改装费用等;四是进行个人促销，例如对司机改装天然气之后赠送车辆保险，吸引客户选择使用天然气。

经营模式：一是增强主动服务意识，健全加气站规范化管理制度。二是在未来市场中进行定位，确定发展模式，建设标准站、母子站、LNG站等。三是不断进行技术创新，提高加气机性能，实现安全充装;推广使用双界面卡，实现加油加气一卡通。另外橇装式LNG/CNG加气站能减少对气源和管网的依赖，适用范围广。

发展模式：一些有远见的能源企业已经开始行动，建设加油加气两用站，增加汽车维修、洗车业务，以吸引顾客，实现资源共享。有的企业着力推广橇装式加气站，使加气更安全、快捷、方便;有的企业着力推广“四位一体”的新型站，顾客可在新型站加注成品油、购买非油品、加注天然气、完成电动车充换电池等。

调研表明，在加气站各个系统中，其中有57%的问题存在于首气系统;23%的问题出现于高压储气系统;以及有11%的问题存在于压缩系统，占问题总数的91%。剩下的分别在高压管道与车用气瓶中，占比为5%与4%。伴随天然气领域的飞速发展，有的小规模加气站常常忽略对从业人员的培训工作。这些人员常常在未接受任何培训的状况下就直接操作，易于导致操作失误引发安全问题。

更多加气站市场调研消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2022-2026年中国加气站行业全景调研与发展战略研究咨询报告》。