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国家开发银行已发放智慧停车业务贷款超500亿元 智慧停车行业发展分析

汽车HuangWenYu2023/7/20

从国家开发银行获悉,该行聚焦智慧停车等新型基础设施建设融资难点和痛点,探索研究融资模式创新,自2022年起开展智慧停车新基建业务,截至2023年6月底已发放智慧停车业务贷款超500亿元。

智慧停车是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务,实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化,实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化。智慧停车的"智慧"就体现在:"智能找车位+自动缴停车费"。服务于车主的日常停车、错时停车、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车、停车位导航。

智慧停车行业发展现状分析

线下智慧化体现为让停车人更好地停入车位。一是快速通行,避免过去停车场靠人管,收费不透明,进出停车场耗时较大的问题。二是提供特殊停车位,比如宽大车型停车位、新手司机停车位、充电桩停车位等多样化、个性化的消费升级服务。三是同样空间内停入更多的车。

在一些大型都市群中,城区内的停车场容量以及道路容量都不能够支撑所有通勤人群的需要。这就不仅是找车位的问题,而是容量的问题了。为了鼓励民众使用公共交通,一些大城市设在近郊的轨道交通站点会带有庞大的停车场或停车楼。这样,远郊的上班族就可以开车到车站,然后换乘轨道交通进城。我国诸如北京、上海等超级大城市或许可以借鉴这种模式。

根据数据显示,中国车主的停车位需求远远大于中国实际停车位实际数量,这导致中国车主停车难的问题,2020年中国停车位需求量为37650万个,但实际停车位数量为11949万个,预计2021年停车位需求量为40700万个,实际停车位数量为13100万个。根据数据显示,近几年中国汽车保有量呈现直线上涨态势,2021年中国汽车保有量为3.02亿台,同比2020年上涨7.47%,2022年上半年中国汽车保有量为3.1亿台。

我国智慧停车行业整体运行指标分析

销售利润率是企业利润与销售额之间的比率。它是以销售收入为基础分析企业获利能力,反映销售收入收益水平的指标,即每元销售收入所获得的利润。其计算公式为:销售利润率=利润总额/营业收入×100%

近年来,从利润率水平来看,我国的智慧停车行业的销售利润率总体在40%左右。从趋势来看,智慧停车行业的利润率,呈现出“V”字型变化,在2019年达到最高水平,在2020年下降到谷底,随后小幅回升。推测主要是受疫情影响,导致的经营成本提高,使得利润反向下降,在疫情得到有效控制之后,相关企业的经营,逐渐回到正轨。

成本费用利润率是企业/行业一定期间的利润总额与成本、费用总额的比率。成本费用利润率的计算公式:

成本费用利润率=利润总额/成本费用总额×100%。该指标越高,表明企业为取得利润而付出的代价越小,成本费用控制得越好,获利能力越强。同利润一样,成本费用的口径也可以分为不同的层次,比如主营业务成本、营业成本等。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年智慧停车行业市场深度分析及发展策略研究报告》显示:

具体来说,当企业希望通过增加销售规模来提升净利润,通过分析企业的成本费用利润率,我们就能知道企业的经营效率是否因为规模的增大而变低了,如果销售规模增加了,但是成本费用利润率却降低了,那就说明企业的经营效率下降,需要注意对于成本费用的管理。

对于发展成熟的企业来说,经营已经步入正轨,各项成本费用经过长时间的运营应该能够控制在一个稳定的水平,成本费用利润率也相对稳定,如果一家企业成本费用利润率经常发生波动,而且波动较大,说明可能是企业对于成本费用的管理失控了,是需要关注的事项。

而我国的智慧停车行业成本费用率近三年是呈现出一个持续走低的趋势,这其中,直接原因是行业内各企业的经营成本在疫情引发的各类危机下不断提高,进而导致利润下降,成本费用利润率下降;根本原因是智慧停车行业本身的竞争力有限,具体表现为行业抗风险能力较弱,替代品较多等诸多方面。目前,我国2021存续的智慧停车企业数量为8839家,当年注销和异常状态的企业数量为1088家。

根据数据显示,中国智慧停车市场规模呈现逐年上涨态势,2016年中国智慧停车市场规模为62万元,2021年上涨至179万元,同比2020年上涨16.23%,未来中国智慧停车市场规模将会进一步扩大。

智慧停车市场未来发展趋势及前景广阔

近几年我国智能停车场管理行业发展速度较快,受益于智能停车场管理行业生产技术不断提高以及下游需求市场不断扩大。"无人值守停车场+移动支付"早已成为大势所趋,它顺应了市场的发展趋势、满足了社会需求、解决了停车痛点,让市民的出行得到便利、车场运营安全有保障、营收与支出得到了平衡。未来,智能停车场行业还将面临诸如在稳定性差、缺少规范等瓶颈,然而在大智能交通建设的推进、政府政策的倾斜和市场需求的不断扩大,智能停车场管理行业在国内和国际市场上发展景仍十分广阔,令人期待。

中研普华利用多种独创的信息处理技术,对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地降低客户投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《2023-2028年智慧停车行业市场深度分析及发展策略研究报告》。

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智慧停车行业发展现状分析

氢燃料电池汽车行业研究报告

作为氢能源下游利用重点的氢燃料电池车(Fuel cell vehicle-FCEV)是指使氢或含氢物质与空气中的氧通过燃料电池以产生电力,再以电力推动电动机,由电动机推动车辆运行的新能源汽车。以可再生能源为基础的氢燃料电池汽车产业符合我国循环经济发展的要求,市场潜力较大。 中研普华的整份研究报告向您详尽描述您所处的行业形势,为您提供详尽的内容。中研普华在其多年的行业研究经验基础上建立起了完善的产业研究体系,一整套的产业研究方法一直在业内处于领先地位,是目前国内覆盖面最全面、研究最为深入、数据资源最为强大的行业研究报告系列。报告充分体现了中研普华所特有的与国际接轨的咨询背景和专家智力资源的优势,以客户需求为导向,以行业为主线,全面整合行业、市场、企业等多层面信息源。依据权威数据和科学的分析体系,在研究领域上突出全方位特色,着重从行业发展的方向、格局和政策环境,帮助客户评估行业投资价值,准确把握行业发展趋势,寻找最佳营销机会与商机,具有相当的预见性和权威性,是企业领导人制定发展战略、风险评估和投资决策的重要参考。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心提供的最新行业运行数据为基础,验证于与我们建立联系的全国科研机构、行业协会组织的权威统计资料。我们对氢燃料电池汽车行业进行了长期追踪,结合我们对氢燃料电池汽车相关企业的调查研究,对我国氢燃料电池汽车行业发展现状与前景、市场竞争格局与形势、赢利水平与企业发展、投资策略与风险预警、发展趋势与规划建议等进行深入研究,并重点分析了氢燃料电池汽车行业的前景与风险。报告揭示了氢燃料电池汽车市场潜在需求与潜在机会,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。

汽车氢燃料电池汽车2023-06-21

重卡行业研究报告

重卡是指总质量大于14 吨的载货车,市场需求和销量变动历来是国民经济的晴雨表,是政策法规的方向标。重卡按照动力来源可分为传统重卡和新能源重卡,由于重卡和微型货车、乘用车用途不同,新能源重卡对续航及牵引力有更高的要求。目前新能源重卡主要分为纯电动、混动、燃料电池三种。传统重卡相比,纯电动和燃料电池的新能源重卡可实现零排放,目前新能源重卡TCO略高于传统重卡,BCG预计23年两者持平。减少碳排放,实现双碳目标,重卡的新能源化推广有着重要意义。 2022年,全球经济增速进一步放缓,当然也存在积极向好的一面,全球能源、矿产需求爆发式增长,海外重卡需求依然维持高位,海外市场有着巨大的发展空间。相比欧美重卡品牌,中国品牌供应链恢复较早,产品供给能力快速满足市场需求,中国品牌海外市场美誉度持续提升。受到疫情影响以及2020、2021年“国六”新要求重卡销量高增导致的新车需求压制,重卡销量在2022年触底。数据显示,2021年我国重卡销量小幅度下降但仍高于平均水准,2022年仅销售67.2万辆,较2021年下降51.8%,随着消费复苏、政府基建复苏、国四排放重卡淘汰后的新车销量等因素拉动,2023年之后重卡市场将持续复苏。 重型车国六a阶段标准于2021年7月1日全面实施,有望拉动单车价格提升2-4万元/辆。安全法规日趋完善,EBS、液力缓速器等安全配置升级推动重卡单价长期向好。随着运输环境和从业者结构的改变,用户对舒适度要求提升,高端重卡需求提速。重卡的车型周期相对较长,车型生命周期内其边际成本低,具有研发前置的特点。高端重卡行业的竞争格局能够在较长的时间里保持稳定与集中,龙头公司可以维持较为强劲的盈利能力与持续发展能力。随着环保、安全政策的趋严与用户需求的高端化,重卡单价的提升趋势将继续维持,并且具有加速的趋势。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息、重卡行业研究单位等公布和提供的大量资料以及对行业内企业调研访察所获得的大量第一手数据,对我国重卡市场的发展状况、供需状况、竞争格局、赢利水平、发展趋势等进行了分析。报告重点分析了重卡前十大企业的研发、产销、战略、经营状况等。报告还对重卡市场风险进行了预测,为重卡生产厂家、流通企业以及零售商提供了新的投资机会和可借鉴的操作模式,对欲在重卡行业从事资本运作的经济实体等单位准确了解目前中国重卡行业发展动态,把握企业定位和发展方向有重要参考价值。

汽车重卡2023-06-30

铁路供电系统行业研究报告

随着铁路供电系统行业竞争的不断加剧,大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁,国内外优秀的铁路供电系统企业愈来愈重视对行业市场的分析研究,特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究,以期提前占领市场,取得先发优势。正因为如此,一大批优秀品牌迅速崛起,逐渐成为行业中的翘楚。中研普华利用多种独创的信息处理技术,对铁路供电系统行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地降低客户投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。 本报告利用中研普华长期对铁路供电系统行业市场跟踪搜集的一手市场数据,同时依据国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,采用与国际同步的科学分析模型,全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个铁路供电系统行业的市场走向和发展趋势。 报告对中国铁路供电系统行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析,并重点分析了我国铁路供电系统行业将面临的机遇与挑战。报告将帮助铁路供电系统企业、学术科研单位、投资企业准确了解铁路供电系统行业最新发展动向,及早发现铁路供电系统行业市场的空白点,机会点,增长点和盈利点……准确把握铁路供电系统行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避铁路供电系统行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。形成企业良好的可持续发展优势。

汽车铁路供电系统2023-07-04

油轮行业上市综合评估报告

企业发展到一定阶段就会遇到资金制约问题,而资本市场作为企业的主要融资渠道之一具有融资效率高、规模大、限制条件少等众多优势。由于资本市场融资进限于创业板上市企业和首发创业板上市企业,企业的创业板上市问题就变得十分关键。 企业创业板上市有以下好处: 1、创业板上市时及日后均有机会筹集资金,以获得资本扩展业务; 2、扩大股东基础,使公司的股票在买卖时有较高的流通量; 3、向员工授予购股权作为奖励和承诺,增加员工的归属感; 4、提高公司(发行人)在市场上地位及知名度,赢取顾客信供应商的信赖; 5、增加公司的透明度,有助于银行以较有利条款批出信贷额度; 6、创业板上市发行人的披露要求较为严格,使公司的效率得以提高,藉以改善公司的监控、资讯管理及营运系统,公司运作更加规范。 7、通过创业板上市融资筹集资本,使企业快速健康发展,做大做强,成为长寿百年企业。 我国企业创业板上市可以考虑在深圳企业板、美国纳斯达克等多个证券交易市场,每个市场的创业板上市条件与实施过程均有所不同。 在这里我们就国内油轮行业企业在国内创业板上市常见问题和具体操作给出建议,除此之外针对企业存在的特定问题给出相应的解答方案。这对于有意创业板上市的企业具有极好的参考价值和指导意义。

汽车油轮2023-06-29

汽车钢行业研究报告

随着国内经济的发展,汽车钢市场发展面临巨大机遇和挑战。在市场竞争方面,汽车钢企业数量越来越多,市场正面临着供给与需求的不对称,汽车钢行业有进一步洗牌的强烈要求,但是在一些汽车钢细分市场仍有较大的发展空间,信息化技术将成为核心竞争力。本报告通过深入的调查、分析,投资者能够充分把握行业目前所处的全球和国内宏观经济形势,具体分析该产品所在的细分市场,对汽车钢行业总体市场的供求趋势及行业前景做出判断;明确目标市场、分析竞争对手,了解产品定位,把握市场特征,发掘价格规律,创新营销手段,提出汽车钢行业市场进入和市场开拓策略,对行业未来发展提出可行性建议。为企业中高层管理人员、企事业发展研究部门人员、市场投资人士、投行及咨询行业人士、投资专家等提供各行业丰富翔实的市场研究资料和商业竞争情报;为国内外的行业企业、研究机构、社会团体和政府部门提供专业的行业市场研究、商业分析、投资咨询、市场战略咨询等服务。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息、汽车钢行业研究单位等公布和提供的大量资料以及对行业内企业调研访察所获得的大量第一手数据,对我国汽车钢市场的发展状况、供需状况、竞争格局、赢利水平、发展趋势等进行了分析。报告重点分析了汽车钢前十大企业的研发、产销、战略、经营状况等。报告还对汽车钢市场风险进行了预测,为汽车钢生产厂家、流通企业以及零售商提供了新的投资机会和可借鉴的操作模式,对欲在汽车钢行业从事资本运作的经济实体等单位准确了解目前中国汽车钢行业发展动态,把握企业定位和发展方向有重要参考价值。

汽车汽车钢2023-07-19

汽车钢行业上市综合评估报告

企业发展到一定阶段就会遇到资金制约问题,而资本市场作为企业的主要融资渠道之一具有融资效率高、规模大、限制条件少等众多优势。由于资本市场融资进限于创业板上市企业和首发创业板上市企业,企业的创业板上市问题就变得十分关键。 企业创业板上市有以下好处: 1、创业板上市时及日后均有机会筹集资金,以获得资本扩展业务; 2、扩大股东基础,使公司的股票在买卖时有较高的流通量; 3、向员工授予购股权作为奖励和承诺,增加员工的归属感; 4、提高公司(发行人)在市场上地位及知名度,赢取顾客信供应商的信赖; 5、增加公司的透明度,有助于银行以较有利条款批出信贷额度; 6、创业板上市发行人的披露要求较为严格,使公司的效率得以提高,藉以改善公司的监控、资讯管理及营运系统,公司运作更加规范。 7、通过创业板上市融资筹集资本,使企业快速健康发展,做大做强,成为长寿百年企业。 我国企业创业板上市可以考虑在深圳企业板、美国纳斯达克等多个证券交易市场,每个市场的创业板上市条件与实施过程均有所不同。 在这里我们就国内汽车钢行业企业在国内创业板上市常见问题和具体操作给出建议,除此之外针对企业存在的特定问题给出相应的解答方案。这对于有意创业板上市的企业具有极好的参考价值和指导意义。

汽车汽车钢2023-07-04

交通运输行业投资战略规划报告

“十四五”规划时处重要战略机遇期和“两个一百年”历史交汇期,具有继往开来的里程碑意义。从外部环境看,当前世界处于百年未有之大变局,和平与发展仍然是时代主题。在这个变局中,世界经济中心正逐步向亚太转移,中国和其他新兴经济体国家正以和平方式推动国际秩序的调整和全球治理体系的改善,新一代科技革命和产业变革蓬勃兴起,这为中国抓住时代蕴含的机遇创造了外部条件,是近代以来中国最好的发展时期。“十四五”以来,我国经济发展面临一些困难挑战,但我国经济韧性强、潜力大、活力足,长期向好的基本面没有变,随着各项政策效果持续显现,2023年经济运行有望总体回升。2022年,我国经济在波动中回稳向好,全年国内生产总值预计超过120万亿元。 “十三五”规划目标任务胜利完成,我国经济实力、科技实力、综合国力和人民生活水平跃上新的大台阶。“十四五”时期是我国全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标之后,乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年。我国进入新发展阶段,发展基础更加坚实,发展条件深刻变化,进一步发展面临新的机遇和挑战。当前和今后一个时期,我国发展仍然处于重要战略机遇期,但机遇和挑战都有新的发展变化。中央经济工作会议已经对2023年经济工作进行了部署,中国将坚持稳字当头、稳中求进。中央经济工作会议提出,2023年经济运行有望总体回升。继“十四五”规划聚焦实体经济之后,党的二十大报告再次强调,要坚持把发展经济的着力点放在实体经济上。 中研普华通过对交通运输行业长期跟踪监测,分析交通运输行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容,整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的交通运输行业研究报告,以专业的研究方法帮助客户深入的了解交通运输行业,发现投资价值和投资机会,规避经营风险,提高管理和运营能力。交通运输行业报告是从事交通运输行业投资之前,对交通运输行业各种相关因素进行具体调查、研究、分析,评估项目可行性、效果效益程度,提出建设性意见建议对策等,是交通运输行业投资决策者和主管机关审批的研究性报告。以阐述对交通运输行业的理论认识为主要内容,重在交通运输行业本质及规律性认识的研究。交通运输行业研究报告持续提供高价值服务,是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。 《2023-2028年交通运输行业竞争格局及“十四五”企业投资战略研究报告》由中研普华集团下属产业研究院的资深专家和研究人员通过周密的市场调研,参考国家统计局、政府部门机构发布的最新权威数据,并对多位业内资深专家进行深入访谈的基础上,通过相关市场研究的工具、理论和模型撰写而成。本报告总结了“十三五”经济与社会发展成就、“十三五”交通运输产业发展规模与经济效益、预测了“十四五”期间交通运输行业投资环境;提出了交通运输“十四五”整体规划建议、产业规划建议、区域规划建议等;最后,就交通运输行业“十四五”期间投资机遇、投资风险、投资策略进行了审慎分析。

汽车交通运输2023-06-28

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